农机修旧利废妙招集锦(一)

1.巧用保险丝补漏 当发动机机体、气缸盖和油底壳等部位因出现砂眼而漏油、漏水时,可根据砂眼大小,选用相应粗细的电工用保险丝,用手锤轻轻砸入砂眼内即可.     

饲料粉碎机的操作方法

油底壳机油只看数量,不看质量。有些驾驶员对机油只知补充,而忽视质量检查。殊不知,长期使用的机油中含有大量的氧化物和金属屑,造成润滑性能降低,零什磨损加剧。闪此,发动机要按照规定的周期定期更换机油。     

柴油机换季四注意

<正>调换机油由于柴油机的品种和规格型号较多,对所使用的机油型号要求不同,在更换时应注意:对没有说明不同季节有区别的,应在柴油机走热或作业结束后、水温在80℃时趁热把机油放掉,沉淀24小时以上再倒回,沉淀的底子要倒掉,油量不足时加新油;有季节之分的,加热使水温在80℃时趁热把机油放掉。30分钟后,拧紧放油塞,向油底壳加     

自制机油表信号装置

为了方便地了解东方红-75型、东方红-54型拖拉机油底壳内的机油量,避免烧瓦、抱轴等事故的发生,机手可自行制作机油表信号装置。具体制作方法如下。(1)把机油表从仪表盘拆下,拆开表盖把表盘拧下。用1.5寸铁钉(约5厘米长)在表盘上选择0.4￣0.7的刻度之间凿一小孔,但不得弄掉孔周     

怎样更换油底壳机油

正按规定,柴油机每工作100小时就要更换油底壳的机油,在特殊情况下可提前更换。更换机油的步骤:(1)在柴油机熄火后,趁热放出脏机油;(2)向油底壳加1~2kg清洁的柴油,摇转曲轴清洗油路后再放出柴油;(3)拆卸、     

机油压力过低的原因与排除

1油底壳加机油不够若油底壳油面过低,会使机油泵吸油量减少或因进空气而吸不上油,于是机油压力下降,各运动件配合面因润滑不良而加剧磨损。为此,机车启动前应先检查机油油位,中途检查则应在发动机停转约10min后进行。机油油位面应在油尺上下刻线之间,不可多加,以免高速旋转的曲     

柴油机机油消耗过高故障分析

正农用车在使用中,机油消耗量高,排气冒蓝烟现象比较普遍,不仅造成机油的浪费,而且容易造成柴油机结碳严重,造成活塞环粘结、折断、拉缸等事故。机油消耗量过高直接影响车辆的技术性能,也是评价车辆技术状况优劣的重要标准之一。一、故障表现(1)油底壳油面下降快,需不断地向油底壳加机油。(2)排气管冒蓝烟。特别是低速、空车和低负荷运转时更明显。     

油底壳油面增高的原因及解决办法

发动机在正常的技术状态下工作时,发动机油底壳的油面应逐渐下降。油面增高的现象表明在工作中有外来的液体侵入油底壳,而且进入量大于消耗量,所以导致油底壳内油面增高。这表明油底壳中已渗入了水、柴油或机油,它们会降低润滑效果,甚至会引起发动机“飞车”,还会加速零件的磨损或引起烧瓦抱轴等故障。     

机油压力过低的原因及排除方法

机油压力过低的原因： （1）发动机油底壳机油量过少，使机油泵供油量不足。（2）机油变质或牌号不对．粘度降低等。（3）机油泵磨损或损坏，致使泵油能力降低或无法泵油。（4）机油压力调节阀调整不当，钢球磨损，弹簧弹力不足等．使调节器泄漏。（5）机油过脏，吸油盘、     

拖拉机“三漏”原因及危害

<正>一、拖拉机"三漏"产生的原因拖拉机漏油、漏水、漏气俗称"三漏",其产生的原因可分为五种:1.零件磨损变形。机器运转中零件相互摩擦而产生零件磨损,逐渐使零件的体积尺寸、表面几何形状发生变化而产生泄露。2.零件变形。零件在工作中承受各种交变负载而产生塑性变形,使配合间隙增大,冲击负荷力也随之变大。因而,配合表面的金属渐渐脱落。有的零件因内应力集中,开始在薄弱的地方形成显微裂