单片机在汽车空调控制系统中的应用

随着现代汽车空调技术的发展,传统的低精度控制已无法满足人们对汽车舒适度的要求,国外汽车广泛采用的单片机控制装置和电子设备已成为批量极大的机电一体化产品,如点火控制、制动防滑控制及车内空调、门窗控制等。这些装置和系统的采用,使汽车的行驶安全性、可靠性和舒适性有很大提高,节约了燃料。文章提供了AT89C52为核心的控制器在汽车空调系统中的应用。     

基于驾驶员角度谈轿车空调的保养

自从汽车诞生以来,汽车的各种设备不断更新,汽车空调技术也有长足的发展。随着人们对汽车舒适性要求和环保要求不断提高,人们对汽车空调也有了更高的要求。本文从一名驾驶员的角度介绍了汽车空调的维护及保养技巧。     

基于PLC汽车空调快速检测系统的开发与应用

针对汽车空调压缩机测试中存在的测试项目不连续、测试周期长、人为影响大等缺点,本文设计了一套汽车空调压缩机自动测试系统。该系统基于西门子SIMATICS7-300PLC和OP170B,能够自动完成各项性能测试。本文介绍了该系统的工艺设计、控制流程、硬件配置和软件编程,实践证明,该系统提高了测试速度,保证了测试精度,满足设计要求。     

汽车空调制冷系统故障分析

以汽车空调系统为研究对象,针对汽车空调制冷系统故障进行分析研究。首先,对汽车空调系统及制冷原理进行了简要介绍;其次,结合汽车空调系统维修工作实际,对制冷故障的原因及表现,从机械故障、系统故障两个不同的方面,进行了分析与总结;最后,在上述研究的基础上,从几个不同的方面详细介绍了汽车空调制冷系统故障诊断方法。     

某汽车空调单体音调噪声的烦恼度评价研究

针对汽车空调工作时产生的音调噪声会使驾乘人员产生烦恼感,对某汽车空调单体的音调噪声烦恼度模型进行研究。首先采用模拟噪声的方法解决实际噪声样本不足的问题,然后通过主客观评价和相关性分析,建立了汽车空调单体音调噪声的烦恼度模型。研究表明：汽车空调单体的音调噪声烦恼度主要受音噪比和响度的影响;通过该模型能够准确预测汽车空调单体音调噪声对人耳造成的烦恼度数值。     

汽车空调风道结构的改进研究

汽车空调的风道结构影响出风口风量的分配、气流的走向,从而影响汽车的除霜性能。基于Realizable K-ε湍流模型,对于汽车的风道结构与内部流场进行数值研究,同时,利用实验验证了数值研究的准确性。首先建立带有风道的整车模型,然后对汽车除霜过程进行了仿真,发现不合理的风道结构影响除霜效率;然后对汽车空调的风道结构进行改进,汽车除霜效率得到极大提高,B区除霜死角的面积由20%降到了5%。     

余热与太阳能驱动汽车空调系统

利用汽车发动机余热和太阳能驱动汽车空调是一门新技术,目前还未见报道.木技术撇开传统汽车空调的核心部件-机械压缩机,采用化学压缩制冷.直接利用一次能源(余热热能)驱动,且几乎不需运动部件.小功率汽车发动机余热不够驱动空调系统,可以加以太阳能辅助驱动.节能环保,低碳高效,具有长远的社会效益和可观的经济效益.从原理、构造和自动控制三个方面上详细阐述了利用发动机余热和太阳能驱动的汽车新型空调系统.     

汽车空调制冷系统稳态仿真研究

分析了汽车空调制冷循环,建立了压缩机、冷凝器和蒸发器的数学模型。利用Matlab中Simulink仿真工具建立了汽车空调制冷系统稳态仿真模型。通过仿真模型对汽车空调压缩机、冷凝器和蒸发器的匹配进行研究,得出了冷凝温度、蒸发温度、空气进口温度、空气进出口温差等参数对系统的影响关系,为空调制冷系统合理选配提供依据。     

"辉杰"从汽车空调中搜出海洛因

2005年8月27日,云南公安边防总队瑞丽江桥警犬复训基地利用功勋犬“辉杰”接连查破毒品案件,缴获海洛因380克。     

现代汽车空调发展研究

主要对汽车空调制冷剂、汽车空调压缩机、汽车空调控制技术、新型汽车空调系统的发展进行了研究,并对其发展趋势做了展望.