双向推力轴承支承结构对润滑性能的影响

为分析水泵水轮机双向推力轴承支承结构对润滑性能的影响,建立了推力轴承的三维热弹流动力润滑数学模型,并给出了合理的边界条件. 分别通过有限差分法和大型有限元软件Ansys11.0求解热流体动力润滑模型和瓦块的热弹变形,二者之间的数据传递通过自编接口自动实现. 将文中所建立的计算模型应用于算例分析,得到额定工况下的油膜厚度、油膜压力和瓦块温度分布情况,通过对理论计算结果和试验测量结果对比发现两者吻合较好. 在此基础上分析了3种不同支承结构下的轴承静特性分布和瓦面热弹变形分布趋势.结果表明：选择合理的支承结构将明显提高轴承的润滑性能,条形支承结构和双托盘支承结构的瓦面热弹变形分布比单托盘支承结构更加合理,因此润滑性能要明显优于单托盘支承结构.     

专题 装载机新型车架铰接系统的研究 装载机新旧铰接系统轴承的对比分析

对装载机新旧铰接系统轴承进行了对比分析,研究了转向铰采用滚子轴承时的承载能力。该方法可直接用于铰接系统轴承的设计。     

谱减法波束形成的轴承噪声信号增强研究

当机械设备在运转时,由于各个零件自身与环境的影响会产生噪声、声音反射等一系列问题,导致从传声器阵列采集的信息中很难提故障信息。为了解决这一问题,基于声阵列采集到的信号与近场波束形成的关系,研究了一种增强声源信号的方法。该方法首先利用波束形成延迟求和的方法对故障点的位置进行定位,根据定位结果对每个通道采集的信号进行相位和幅值补偿后叠加。选取一段主要为噪声信号的频率段信息对信号进行功率估计,然后利用叠加后的信号作为谱减法算法的输入信号,对输入信号计算其功率并与噪声段的估计功率相减,以此进行降噪处理并得到增强后的信号。实验结果表明,该方法能有效地抑制噪声,提高输出信号的信噪比,根据故障特征频率对轴承进行故障诊断。     

交变载荷作用下变桨轴承的疲劳强度研究

针对变桨轴承未达到使用寿命、套圈提前断裂的工程实际,建立了变桨轴承整体力学模型和变桨轴承有限元模型,进行力学性能分析。根据变桨轴承套圈的静强度数据,估算了S-N曲线;基于估算的S-N曲线,结合有限元模型得到变桨轴承套圈的疲劳寿命,分析了交变载荷是否为变桨轴承失效的主要因素。     

离合器的故障诊断

正目前汽车、拖拉机大多采用摩擦式离合器,它们的常见故障是:打滑、分离不彻底、接合不平顺、发响等。1离合器打滑离合器必须可靠的传递发动机的最大扭矩,因此摩擦式离合器的摩擦力矩必须大于发动机最大扭矩,也就是说,当离合器完全接合时,离合器的从动部分必须与主动部分紧密结合,有足够的摩擦力,借以传递发动机最大扭矩,否则就会出现传递效率降低,严重时,发动机无法将动力传至传动系,这种故障称为离合器打滑。离合器打滑的表现为,当车辆起     

比例溢流阀在拉力轴承试验液压加载系统中的应用

比较了3种液压加载系统调节方式的原理和特点,介绍了该拉力轴承寿命试验装置中采用电比例溢流阀调节方式的组成及工作原理,重点分析了其在恒力加载状态经过闭环控制的工作特性.试验表明,此加载方式调节方便,加载载荷准确,系统性能稳定可靠,应用效果良好.     

小型拖拉机变速器轴承压装力的计算分析

针对拖拉机变速器装配线上轴承压装失效问题,着重研究了滚动轴承压装力的计算方法,系统推导出计算公式。在生产实际应用中也验证了其计算结果优于实践经验或经验公式所得。同时依据数据分析,提出了改进工序内容的措施。研究证明,轴承压装力的分析计算有助于提高生产效率,稳定加工质量。     

主减速器主动齿轮轴承工作寿命的仿真研究

汽车后桥的主从动齿轮具有传动功能。作为支撑主动齿轮的重要组成部分,轴承的工作寿命和状况会对动力传动产生影响。通过研究主动齿轮轴上两个轴承间的间距,提高了齿轮和轴承的系统刚度,改善了轴承的受力情况。通过延长轴承寿命可以改善主减速器的工作情况,减少振动和噪声,提高汽车NVH性能。     

农用水泵安全过冬与养护

一、安全越冬1.水泵停用后,要将水泵和水管内的存水全部放出,把外部泥土清洗干净,以免上冻后积水结冰把泵体和水管胀裂。2.水泵的叶轮,轴承、口杯等零部件都要进行一次认真检查,发现磨损严重的零件,应当予以更换。对不需要更换的,要用汽油洗净,涂上黄油,重新装好。3.对弯曲或磨损严重的泵轴,应当修复和更换,并且重新     

农机轴承的检查和失效原因

滚动轴承在使用过程中由于本身质量和外部条件的原因,其承载能力、旋转精度和耐磨性能等会发生变化。当轴承的性能指标低于使用要求而不能正常工作时,轴承就发生了故障甚至失效,轴承一旦发生失效等意外情况后,机器、设备将会停转,出现功