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61.
<正>在拖拉机气门室处可听到清脆的"哒哒"声。这种声音的大小随发动机转速的变化而变化;在气缸盖与气缸体连接处可听到金属敲击声,但不清脆,是什么原因造成的呢?1气门间隙过大,使摇臂敲击气门杆顶端,需对气门间隙进行检查和调整。2气门间隙过小或气门下降  相似文献   
62.
正在正常情况下,发动机中的机油消耗很少,一旦出现机油耗量增加,必须频繁地往曲轴箱中加机油,这就需要仔细检查,找出原因,及时修理。发动机机油耗量高的原因主要有以下几点:1.活塞环槽磨损活塞环槽的侧端面必须是非常平直的,不能是漏斗形或出现凸肩,否则不能使活塞环形成良好的密封,活塞环在环槽必须保持适当的间隙。当活塞作上下运动时,活塞环必须贴靠到环槽侧端  相似文献   
63.
不少拖拉机驾驶员反映,拖拉机换气缸套后,总是爱冲坏气缸垫。可是,每当气缸垫冲坏后查找原因时,一般修理技术人员和有经验的驾驶员,往往首先想到的是柴油机供油角度调整不当、气缸盖螺母松动或拧紧力矩不够及拧紧力矩不均、气缸盖翘曲变形及缺少冷却水等原因,却很少注意到气缸大镶入机体后高出机体上平面的凸出量和两缸套凸出高度差的问题。实际上,气缸套凸出量过多或两缸气缸垫的一个极为重要的原因。  相似文献   
64.
卿华 《四川农机》2005,(1):32-32
冷却水箱内冷却水表面漂有机油油珠的原因:1.缸盖、机体裂须。2.气缸套封水圈破损。3.气缸垫厚薄不均或气缸垫破损。4.气缸盖水闷头破损。  相似文献   
65.
取出油缸中折断的活塞环 上海-50型拖拉机的液压油缸活塞上采用的是铸铁活塞环。有时活塞环折断,卡死在油缸中,因没有专用工具取不出来。这时,可将液压油缸放在烘炉上加温,用木锤在壳体上敲打,活塞就会带着折断的活塞环掉出来,甚是方便。  相似文献   
66.
汪滔 《水产科学》1997,16(5):37-37
关于300系列柴油机缸盖增设阀座的探讨汪滔(辽宁渔船检验局,大连)气缸盖是柴油机重要部件之一,工作条件十分恶劣,需经常进行修理,就300系列柴油机而言,一般每年需修理1—2次,每次切削量在0.5mm左右,一个新缸盖经过5—6年的修理,阀口下沉量可达5...  相似文献   
67.
柴油机正常的排烟是无色或轻微的淡灰色,若用肉眼可以观察到排气冒黑烟、白烟或蓝烟,均属于排烟不正常。油料在极端缺氧的情况下燃烧,部分碳元素烧不完全形成自由碳,这些碳悬浮在燃烧气体中和废气一起排除,就造成排气管冒黑烟。排气冒黑  相似文献   
68.
JD-4450拖拉机长期使用后会出现一些故障,在检修过程中常因拆卸或安装不当造成不必要的经济损失,现就JD-4450检修中注意事项介绍如下.  相似文献   
69.
1.巧拆气缸盖 有的机手在拆卸气缸盖时,拧掉气缸盖螺母后,气缸盖不易取下来,就用螺丝刀硬撬气缸盖与气缸垫的接合处,有时把气缸垫损坏,有时把气缸接合面撬坏。下边介绍一种巧拆气缸盖的方法:拧掉气缸盖螺母后,先用木锤或锤把敲击气缸盖四周,然后再用摇把转动曲轴,借助活塞压缩行程中空气的冲击力,顶住气缸盖,使它与气缸体分离。  相似文献   
70.
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