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正在正常情况下,发动机中的机油消耗很少,一旦出现机油耗量增加,必须频繁地往曲轴箱中加机油,这就需要仔细检查,找出原因,及时修理。发动机机油耗量高的原因主要有以下几点:1.活塞环槽磨损活塞环槽的侧端面必须是非常平直的,不能是漏斗形或出现凸肩,否则不能使活塞环形成良好的密封,活塞环在环槽必须保持适当的间隙。当活塞作上下运动时,活塞环必须贴靠到环槽侧端 相似文献
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冷却水箱内冷却水表面漂有机油油珠的原因:1.缸盖、机体裂须。2.气缸套封水圈破损。3.气缸垫厚薄不均或气缸垫破损。4.气缸盖水闷头破损。 相似文献
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关于300系列柴油机缸盖增设阀座的探讨汪滔(辽宁渔船检验局,大连)气缸盖是柴油机重要部件之一,工作条件十分恶劣,需经常进行修理,就300系列柴油机而言,一般每年需修理1—2次,每次切削量在0.5mm左右,一个新缸盖经过5—6年的修理,阀口下沉量可达5... 相似文献
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柴油机正常的排烟是无色或轻微的淡灰色,若用肉眼可以观察到排气冒黑烟、白烟或蓝烟,均属于排烟不正常。油料在极端缺氧的情况下燃烧,部分碳元素烧不完全形成自由碳,这些碳悬浮在燃烧气体中和废气一起排除,就造成排气管冒黑烟。排气冒黑 相似文献
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