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41.
歼-10是迄今为止中国自行设计研制的最先进的战斗机。歼-10是一种单发单垂尾轻型多用途战机,采用国际上新一代战机流行鸭式气动布局,其优点是既能发挥三角翼飞机高空高速的优势,又通过前翼增加升力,保证中低空亚音速格斗的机动性并大幅缩短起降距离。据外国军事专家推测,歼-10的气动布局很先进,甚至优于以灵活著称的苏-27。 相似文献
42.
提出一种高压气动比例减压阀,该阀由比例电磁铁控制的二位三通型滑阀式先导阀和活塞提升式主阀组成,通过压力传感器和控制器构成闭环电反馈控制,最高工作压力为31.5 MPa。该阀虽然存在少量先导耗气,但保证了压力调整的快速性和稳定性,克服了先导泄漏对减压阀的影响,避免了先导阀意外结冰的发生。在介绍结构及工作原理的基础上分析了该减压阀的特点,利用AMESim建立了考虑气源压力和负载流量波动的仿真模型。仿真结果表明:该阀在气源压力缓慢下降且负载流量大范围波动的情况下能实现稳定的压力输出,在不改变控制参数的前提下,当气源压力为31.5 MPa时输出压力可在1~30 MPa范围内稳定;先导阀预开口形式对压力精度影响较小,但应避免正开口以减少气体浪费;先导阀环形间隙高度控制在10μm左右较为合适。 相似文献
43.
计算模型维数对风力机翼型气动性能预测的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究二维与三维计算对风力机翼型气动性能预测的影响,采用数值求解N-S方程的方法,对DU93-W-210二维翼型和三维直叶片进行了数值模拟,并将气动性能的计算结果与实验值进行比较。结果表明:当翼型表面气流未发生分离时,二维翼型与三维直叶片周围的流场结构相同,二者之间的气动性能无明显差异,三维直叶片可被简化为二维翼型;当气流分离时,三维直叶片周围的流场结构具有明显的三维流动效果,气动性能更接近实验值,三维直叶片不能简化为二维翼型,而且三维直叶片的展向长度不宜过小,取2~4倍弦长为最佳。 相似文献
44.
45.
46.
气动刹车是一种以气源为动力的带式制动器,它主要为了控制大型卧式刨切机停车时慢性较大不易刹住的特点而设计的一种机构,文章介绍了该机构的原理及设计方法。 相似文献
47.
48.
遥控气动可升降病床的设计 总被引:2,自引:0,他引:2
论述了遥控气动可升降病床的组成,工作原理及气动系统和遥控装置。 相似文献
49.
50.
气动执行器是一种以压缩空气为动力能源的自动执行器。它接受调节仪表发送的信号,直接改变调节介质的流量,使生产过程按预定的要求正常进行,实现生产过程的自动化。 相似文献