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21.
正1柴油雾化问题柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好,都可能造成喷油雾化不良,使柴油机启动困难,燃烧不完全,积炭增多,以致发动机功率下降,油耗增加,因此,对燃油系,特别是精密偶件要进行认真检查。2小孔与通孔问题2.1小孔(1)油箱盖通气孔:该孔堵塞后,油箱不再与大气相通,油箱上部因油面下降会出现负压,造成供油中断;燃油受热后蒸发,使油箱内压力升高,引起油箱 相似文献
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23.
1998年切入自走式小麦机,2002年即实现销量夺魁,而后连续9年销量排在全国第1位;2001年进入大中功率拖拉机领域,2004年便跃居行业首位,而后连续5年销量行业领 相似文献
24.
1.农机事故发生的原因
1.1车辆存在的隐患
1.1.1机车车容、车貌差油泥污垢遍布全车,不利于检查和故障排除。机车车况差,难启动,噪声大,功率不足,油、水跑冒滴漏严重。 相似文献
25.
以Halbach磁阵多浮体海波发电结构为对象,研究了其在垂荡运动下的能量转换特性。基于线性波理论,建立了线圈浮筒的运动方程和能量转换模型,数值模拟了结构阻尼系数、弹簧刚度系数以及线圈浮筒的长度和半径,此外,数值还模拟了吃水对海波发电结构平均能量转换功率及共振频率的影响。结果表明:根据不同的海波状况,合理设计了海波发电结构的参数,将有助于其平均能量转换功率的提高。 相似文献
26.
本刊的测试总监田纳西州试驾过这款车型,短暂的接触就令人热血沸腾,而引入中国的版本比美版的最大功率有所提升,动力更加强劲。从我触摸到它的那一瞬间便爱不释手,Q50所展现出的青春活力更令我相信其在国产后会大有所为。 相似文献
27.
<正>一、造成发动机拉缸的原因1.超负荷新机械或刚大修出厂的机械都存在一个合理的磨合期,由于磨合期各配合面最最有利的工作表面和润滑油膜还未形成,因此磨合期内发动机转速不应大于标定转速的80%大负荷工作将造成摩擦面局部过热产生高温熔蚀粘附形成拉缸。2.活塞与缸套配合间隙过小由于活塞的膨胀系数比活塞环、缸套的膨胀系数大,如果间隙太小的话发动机工作时产生的高温破坏活塞与缸套之间的油膜也能导致拉缸。 相似文献
28.
正在2009年以前,水田整地一直采用犁耕、机耙的传统耕作方式,犁耕一遍,机耙好几遍才能达到理想的碎土和平整效果,费工、费时、费水、油耗高,机具磨损大,生产成本高,致使农民增产不增收,这种落后的整地方式近几年来正在逐渐的被旱耙旋耕技术所取代。旱耙旋耕,就是利用拖拉机配带旋耕装置,在插秧前20天左右,进行水田旱耙(干耙)旋耕作业,待水灌田后,加以平整(耙一遍)就可以插秧。它可一次性完成 相似文献
29.
从缸套活塞组件、配气机构,及燃油系、冷却系、润滑系等方面分析了柴油机大修后功率不足的原因,为柴油机修理人员提供参考。 相似文献
30.
近日,五征农业装备公司产品研发取得新突破,具有国际先进水平的澳利莱中功率拖拉机研制成功,改进、提升的全新系列拖拉机产品隆重推出,它们与雷诺曼大功率拖拉机一起,铺开五征大中小各功率段拖拉机产品脉络,构成了五征高端拖拉机产品的强势阵容。 相似文献