柴油机燃用甲醇-柴油混合燃料燃烧特性的研究

在测定甲醇和柴油物理性质的基础上，以稳定时间为前提，配置多种甲醇、柴油、水、乳化剂的混合燃料，从中选出稳定时间长、粘度接近柴油的混合燃料与纯柴油进行了台架对比试验。结果表明：柴油机燃用甲醇－柴油混合燃料比燃用纯柴油节油效果显著，节油率达到12.6％，并有效降低了柴油机的排放污染。     

ZFL—5A型数显过滤分水自动加油机的使用调查

柴油的主要成分是各种复杂的碳氢化合物,它除含有正戊烷、环己烷,同时还含有硫化物等一些有害物质,随之燃烧可以产生大量的SO2、SO3等气体,与空气接触后迅速生成硫酸和亚硫酸,对金属物质产生严重的腐蚀和损坏.除此之外,柴油中还含有一定量的水及各种杂质,这是导致柴油发动机燃烧粗爆、产生较大的噪音;经常造成发动机高压油泵堵塞和早期磨损;喷油嘴堵塞、焦死和烧毁;积碳过多等故障的主要因素.由于柴油上述缺陷的存在,导致了发动机功率降低,缩短了其使用寿命,增加了修理费.根据这一实际,黑龙江省农垦总局九三分局采用了由沈阳天力滤油分水设备制造有限公司研制生产的ZFL-5A型数显过滤分水自动加油机,用以除掉柴油中的杂质和水分,提高柴油的质量,减少上述故障的发生,延长机车发动机的使用寿命.     

中国主要木本油料植物开发利用现状及存在问题

本文结合我国国情,分析了木本油料植物的利用优点,介绍了几种适合我国开发利用的木本油料植物,综述了我国木本油料植物的利用现状和存在的问题。     

稠油输送管道掺0#柴油运行费用优化

以两站间密闭稠油掺0#柴油集输管道为研究对象,建立数学模型,对管道总运行费用中的变量进行优化计算,讨论掺入不同比例0#柴油对管道运行费用的影响。稠油添加0#柴油后,管输摩阻损失降低,所需泵扬程及耗电量减少。当设定进、出站油温时,影响稠油管输费用的因素包括添加0#柴油原料费及泵的电费,而0#柴油原料费起决定性作用。以某混合稠油掺0#柴油管道为例,计算0#柴油不同掺混比例下的运行工况和费用,经对比分析,确定了经济输油方案。（表4,图1,参7）     

生物质能的开发及其能源化应用

生物质能是生物质中蕴藏的能量,资源丰富。文中主要阐述了近年来我国在沼气、生物质直燃、生物质成型燃料、生物质裂解气化、燃料乙醇、生物柴油等方面利用生物质能的技术和应用情况,总结了充分开发生物质能使其资源化利用的方法,实现循环经济,开辟可再生清洁能源利用的新途径。     

生物柴油的固体超强酸Fe2O3/SO42-催化制备

用沉淀-浸渍法制备固体超强酸催化剂Fe2O3/SO42-,并以餐饮业废弃油脂为原料将该催化剂用于生物柴油的合成.考察了催化剂制备条件对生物柴油产率的影响.结果表明,制备固体超强酸Fe2O3/SO42-的H2SO4浓度为0.75 mol/L、于500 ℃下煅烧5h;用该催化剂制备生物柴油,在反应温度为70℃,醇油摩尔比为25∶1,催化剂用量为油重的2％,反应时间为10h的最佳工艺条件下,生物柴油产率可达95.4％.催化剂使用1、2、3、4、5次的平均产率达94.3％.     

管道入口段雾化加注天然气减阻剂的数值模拟

采用数值模拟的方法研究天然气管道减阻剂的雾化加注过程,首先对气体管道入口段的稳态流场进行模拟,得到收敛的气流场,再将减阻剂作为一系列离散相雾滴从入口喷嘴注入后进行耦合计算,分析各雾化条件对雾滴索泰尔平均直径（SMD）及其在入口段管壁上吸附特性的影响。模拟结果表明：喷雾压差、喷雾流量、喷嘴直径和喷射角度是影响天然气管道减阻剂减阻效果和减阻距离的关键因素。喷雾压差越大,喷雾流量越小,雾滴的SMD越小,越容易吸附在入口段的管壁上;喷嘴直径和喷射角度对雾滴的SMD影响不大,但喷射角度较小时,雾滴能被气流携带更长距离。研究成果可为天然气减阻剂的工程应用提供一定的理论指导。（图6,表5,参17）。     

柴油机保养的“一二三四歌”

柴油机是农业机械最常用的源动力装置之一。目前,我国农业机械保有量逐年递增,柴油机的数量也随之增加。由于意识不强、技术缺乏,很多农机手没有保养好柴油机,导致柴油机寿命降低,影响农业生产,造成不必要损失。本文作者通过多年实践经验总结,简要分析了柴油机保养的必要性,并提出了柴油机保养的主要方法。     

乙醇柴油配比优化及其用于发动机的性能试验

为了完善乙醇柴油的稳定性、燃油经济性和排放性能的研究,该文基于稳定性试验数据建立响应面模型,并对乙醇柴油的配比进行优化和试验验证,最后使用优化后乙醇柴油(体积比:乙醇10%,正丁醇4%,柴油86%;简称乙醇柴油)在柴油机上进行负荷特性试验.结果表明:常温下该燃料在具塞试管里可以保持稳定状态,不发生相分离时间达到60 d以上.通过额定转速1500 r/min及1200 r/min转速下的负荷特性试验发现,使用乙醇柴油的发动机有效热效率在小负荷时与纯柴油相近,在高负荷及全负荷时均高于纯柴油;乙醇柴油的NOx排放,在小负荷时低于纯柴油,在中高负荷时却稍高于纯柴油,在全负荷时与纯柴油相近;乙醇柴油的碳烟排放,在小负荷时与纯柴油相近,在中高负荷时却明显低于纯柴油.对于试验所用柴油机,适当减小供油提前角有利于改善乙醇柴油的发动机燃油经济性和排放性能.     

生菜气雾化栽培营养液供给控制系统研究

为了实现生菜气雾化栽培营养液供给的自动监测与智能控制,探究了基于植物工厂及模糊控制的营养液加液调节及喷雾控制方法和系统.在营养液调节控制中,根据pH和电导率EC检测值,结合加液实验结果、模糊控制和基于PLC的现场和远程集成控制,通过控制加液电磁阀实现HCl溶液、NaOH溶液、母液和NaCl溶液加入量的控制,从而控制营养...