车辆AMT离合器离散变结构控制

以车圆舞曲机械式自动变速系统（AMT）的离合器液压执行机构为研究对象，建立系统非线性动力学模型。进一步应用基于微分几何的反馈线性化方法，将原非线性系统等价为完全可控型线性化模型。在此基础上设计了离散变结构控制器，并且证明了离散变结构系统的稳定性，实验结果证明，这一控制器跟踪精度高，并且对系统的非线性和不确定性表现出很强的鲁棒性。     

SGTN－150型灭茬旋耕起垄机的研制开发

介绍了SGTN-150型灭茬旋耕起垄机的主要技术参数选择、总体设计、主要工作部件的工作原理和传动系统的功能特点。     

平行动轴少齿差传动多齿接触问题研究

以有限元弹性接触分析理论为基础，建立了平行动轴少齿差内啮合齿轮多齿接触时的有限元模型，提出了一种对平行动轴少齿差内齿轮副啮合过程中实际接触齿对数、齿间载荷的分配及齿面载荷分布的分析计算方法。以SH－350型平行动轴少齿差双环减速器为例，分析了其在额定载荷工况下的实际接触齿对数、齿间载荷分配及齿面载荷分布规律等，并利用应变测试方法进行了相应的实验，验证了理论分析计算的结论，为平行动轴少齿差内啮合齿轮传动承载能力的估算，齿轮几何参数的确定及零部件的强度分析计算提供了理论依据。     

机床传动误差测量中的空域法分析

从空间域的角度讨论了信号处理的一种特殊方法，介绍了它的特点，建立了空域傅氏变换数学模型，并且给出了实用效果。实践证明空域分析法应用于机床传动链一类的特殊场合是有效的。     

129团加工厂轧花机由人工变档改为电器变频调速喂花

农七师129团加工厂,为解决轧花二车间两台90片轧花生产线设备工艺落后、能耗高、产量低、效益差,很难满足目前轧花生产需要的问题,厂QC小组经过攻关、论证,决定拆除人工传动变速挡盘及传动装置,改为电器自动变频喂花,增加调速装置,实现了电器自动化控制,使质量和产量都稳步提高     

0.6m3水力碎浆机传动系统的设计

在水力碎浆机的设计过程中,传动系统的设计非常关键,因传动系统的设计直接决定了整台机器的性能、效率。传动系统将转距由电动机通过带轮传动、主轴传送至转盘、刀片,转盘的回转形成浆流的循环和物料的摩擦,加之转盘及槽体上安装的刀片的碎解作用,从而把物料碎解成浆。0.6m3水力碎浆机是专为造纸实验室而设计,该产品传动系统采用转子传动装置 皮带传动 立式电动机的结构形式,主要包括主轴、大皮带轮、轴承、轴承座、受浆盘和转盘等部件。与传统水力碎浆机设计不同的是,0.6m3水力碎浆机槽体内不设计传动结构,动力消耗少,运行平稳。     

车辆与农业机械中的液压技术发展

由于液压传动与控制具有能容密度高，动态特性好，便于在中等距离内实现能量的分配，以及传输和控制比较方便等原因，在车辆与农业机械领域中取得了越来越广泛的应用。因此，车辆与农业机械中的液压技术将成为流体传动与控制技术的发展热点之一。     

用于直流传动控制系统的串行通讯

介绍了用Visual Basic提供的串行通讯控件，通过编程实现了PC机与应用单片机触发电路的直流传动系统的通信。     

拖拉机最终传动优化设计

本文采用约束随机法寻查优化值,用二次插值法再进行一维搜索求得最优值,以最终传动体积最小为目标函数对拖拉机最终传动进行优化设计。