猪场建设的安全养殖模式

随着我国社会经济的不断发展,人们的生活水平已从温饱型向小康型和富足型转变,食品消费已从对数量的需要变为对质量的要求,而且越来越关心畜产品的安全性与品质。加入WTO,将给我国畜禽产品进入国际市场提供新的机遇;但是,入世后,关税降低,市场开放,种种非关税贸易壁垒的限制作用增强,使我国畜禽产品面临挑战:在国内市场,我国畜禽产品将面临国外优质畜禽产品大量涌人的激烈竞争,使我国畜禽产品的市场更加狭小;在国际市场,我国畜禽产品将面临安全、卫生、健康、环保等方面的严格要求,使其出口更加困难。这双重挑战是严峻的,也是难以回避的。     

金属带式无级变速器的速比控制

在分析了速比控制阀特性的基础上，考虑到无级变速传动系统的复杂性，设计了模糊控制器，开发了基于速比反馈的速比控制系统，并进行了台架模拟试验。试验结果表明，实际速比能够较好地跟踪目标速比的变化，所设计的控制系统能够满足实际控制的需要。     

现代化温室的环境控制

一、前言 现代化温室应用先进的科学技术,高效、均衡地生产蔬菜、水果、花卉和药材等。温室内高温、高湿的不良劳动环境以及要求高效、准确地作业,使发展温室自动化成为必然。温室自动化主要体现在温室环境监控上,环境控制是农业现代化的重要标志;因此,对温室环境进行自动检测,继而实行自动控制是非常必要的。     

基于工况偏差在线计算的PHEV能量补偿控制方法

针对车辆真实工况与标准工况实时偏差导致的整车能量管理性能下降问题,提出一种基于工况偏差在线计算的插电式混合动力汽车(PHEV)能量补偿控制方法。根据车辆工况识别结果建立实际工况与标准工况之间偏差的数学表达式;以油电耗比为指标函数,构建能量管理系统控制偏差数学模型,给出工况偏差与控制偏差函数关系的离线建模方法;在此基础上,以工况偏差为输入,以控制偏差为被控对象,设计能量补偿模糊控制器,给出控制偏差的模糊控制规则和动力补偿分配权值。基于某控制策略对本文所提出的方法进行仿真验证,结果表明:所提出的能量分配补偿控制方法能够进一步降低整车燃油消耗,进而提升PHEV能量管理性能。     

天气骤冷变压器常出现的异常现象

冬季天气骤冷,变压器在运行中常会发出一些异常信号,而事实上变压器并未发生故障,遇到此种情况应仔细区别。如以下几种常见异常现象就要仔细辨别。（1）发出轻瓦斯动作信号。由于天气骤冷,变压器内绝缘油遇冷体积收缩,气体继电器内的变压器油倒流,使气体继电器内的挡板反向动作,     

电路故障的查找（一）

1 电路的构成和分类 用连接导线将电源、负载、控制开关等，按照一定的顺序连接起来，便构成了一个电路。 按照电路使用功能、描述对象及表达形式的不同，电路通常可分为以下几类。     

自动变速器节气门阀拉索的检查与调整

在带有节气门拉索的自动变速器中,节气门拉索把节气门与自动变速器的节气门阀联接起来,通过节气门与节气门阀的联动,将发动机负荷信号转换成节气门油压信号,以此来控制主油压随节气门开度变化而变化,并将此油压送入各换挡阀,以控制自动变速器的升降挡。     

无凸轮电液驱动气门配气机构技术的发展

介绍了无凸轮电液驱动配气机构的基本原理;详细阐述了无凸轮电液驱动配气机构控制技术的各种方法及其优缺点,并指出了今后内燃机无凸轮电液驱动配气机构的技术发展趋势。     

四轮驱动汽车牵引力模糊控制方法仿真研究

建立了四轮驱动汽车加速过程的数学模型,采用模糊控制方法,建立了以滑转率为控制对象的汽车牵引力控制系统TCS(Traction Control System),用Matlab的模糊工具箱进行了模糊控制器的设计,并在Simulink仿真环境下进行了动态仿真,结果表明:基于模糊控制的TCS可将驱动轮滑转率控制在最佳值附近,有效地改善车辆的牵引性和动力性,抑制驱动轮过度滑转。     

控制电缆的敷设与安装

控制电缆是用来完成二次设备对一次设备进行监视、测量、操纵、控制和保护的。因为变电所内的二次设备比较多 ,二次接线较复杂 ,相应的控制电缆也较多 ,因此我们在敷设和安装控制电缆时应注意以下几方面。1　控制电缆的选择二次回路的作用有多种 ,根据控制电缆在二次回路中的功能不同 ,应选择不同规格的控制电缆 ,一般情况下 ,考虑到经济和实用要求 ,电流回路选择标称截面为 2 .5 mm2、4芯的控制电缆 ,电压回路、控制回路、测量回路、保护回路等选择标称截面为1.5 mm2或 2 .5 mm2的 4～ 7芯控制电缆。每个回路均要留有 1～ 2根的备用芯线 ,…