重复接地和剩余电流保护

隆德县供电局在农村电网改造中对低压电网按行业标准安装了重复接地,由于系统接地型式为TT系统,要求安装两级剩余电流保护器(以下分别简称总保和家保)。安装总保后按标准要求,中性线保持对地絕緣良好,不允许有重复接地。但不少地方在农村电网改造中安装了重复     

履带推土机"四轮一带"及其磨损与预防措施

一、履带行走装置的特点 推土机履带行驶系统包括车架（或机架）、行走装置和悬架三部分。车架是整车的骨架，用来安装所有的总成和部件，使全车成为一个整体。行走装置是用来支持机体，把动力装置传到驱动轮上的驱动转矩和旋转运动转变为车辆工作与行驶所需的驱动力和速度。悬架是车架和行走装置之间互相传力的连接装置。     

TZBC1.5秸杆制板成套机组

由江苏正昌集团研制的“JZBC1.5秸秆制板成套机组”，于2005年12月16日，在溧阳市通过了江苏省科技厅和省经贸委鉴定。该机组可加工多种秸秆，烘干系统采用均匀铺料、三层网带翻动、导熟油加热、自动调控风温等技术，烘干后原料水分不均匀度在2％以内，麦秸秆粉碎后，堆密度达100kg／m^3以上，清除杂质效果好，满足使用无甲醛胶粘剂异氰酸酯的特殊要求。保证秸秆板密度和强度，板面均匀光洁，后道深加工（油漆和贴面等）的要求。     

农机液压系统的保养

由于农业机械工作环境比较恶劣,属于干旱多灰尘的田野环境,因此对于各部件的保养尤其重要。对液压系统做好保养,可延长机器的使用寿命,提高作业质量。为此,就农机液压系统的保养进行了论述。     

保持共产党员先进性凝聚农机人力量——谋科研开拓创新 求事业和谐发展

“一个党员、一盏灯;一个党员、一面旗”。广东省农业厅农机化办、广东省农业机械研究所、广东省农机鉴定站、广东省农机推广站共产党员聚首共商在春插时节,通过政府购机补贴、科技补贴,依靠项目资源整合,组织各大小类型的机械插秧现场会,促进农机技术推广,激发广大农民学科学,用现代农业装备有效提高生产率,省农机化办及“两站一所”成为党在农机战线上的联络点和传播点。本刊将农机化办和“两站一所”在启动“保持共产党员先进性教育活动”以来的素材搜寻而来,体现了广东农机系统的共产党员在物质文明、政治文明和精神文明建设活动中,充分发挥先锋模范作用。先进性建设是党的永恒课题。     

机油集滤器使用六要点

发动机润滑系统的机油集滤是阻止杂质进入润滑油的第一道“关卡”,若使用保养不当,极易造成阻塞、进气和过滤失效,加剧润滑系摩擦副的磨损,甚至酿成烧瓦抱轴事故。因此,在使用和维修中应做到如下六要点:一、滤网质量合格。应选择质地硬挺的铜丝或铁丝滤网,不要选用质地柔软的塑料滤网。若滤网太柔软,或塑料滤网在机温升高后变软,在加大油门时,机油泵吸力增大,滤网中心的圆形塞将被吸附在进油孔处,使进入机油泵的机油量减少,机油压力降低,易导致烧瓦事故的发生。二、滤网安装应水平。安装滤网时应使集滤器在油底壳中心处于水平状态并浸没在机…     

扬鞭奋蹄加快成都市农机化发展--成都市农机化事业五年工作成绩

1998年来,成都市农机系统干部职工在市委、市政府的领导下,在市农机局党组一班人的带领下,以“三个代表”重要思想为指导,求真务实、开拓创新,大马力推进农机化事业发展,促进了农业增效,农民增收,充分展示农机是发展农业和农村经济的先进生产力,充分体现发展农机化是广大农民的利益所在。2002年底,成都市农机总动力已达227.98万kW,装备原值达13亿元,比1998年增长15%;拥有各类动力农业机械10.4万台(套),实现农机化总收入36.86亿元,实现总利税2.12亿元,比1998年增长28.78%。2002年全年共完成机械化秸秆还田84.29万亩;机械化粉碎秸秆32.85万亩…     

摩托车发动机动态参数测试仪系统的研制

随着摩托车的发展，发动机的维修和动态性能测试十分重要。我所研制的摩托车发动机动态参数测试仪具有工作稳定性好、测试精度高、便于携带、操作方便等特点。经广州天马摩托车制造有限公司发动机车间使用运行，情况良好。 　　1系统组成功能及硬件设计 　　(1)系统组成功能 　　本系统采用美国 ATMEL公司 89C51单片微型计算机作主机，利用单片机的 T0、 T1定时器和相应的 I/O口，可以完成对摩托车发动机的动态参数测定。其功能有：测试发动机的动态性能参数，可分别测试发动机转速，带负载时的充电电压、充电电流；照明线圈为 2.3Ω…     

基于VI技术的农用动平衡机测量系统

采用虚拟仪器（VI）技术设计了农用旋转机械动同测量系统，探讨了硬件和软件设计的核心技术，解决了现场可调和模块化设计、数据库管理及高速实时处理等综合问题，给出了农用碟片式胶乳分离机整机动平衡实验过程和结果。     

履带车辆随车扭矩测试系统的研究

介绍了一种履带车辆随车扭矩测试系统的工作原理、方案设计和试验结果。通过选择适宜的扭矩传感器，设计相应的安装结构和数据采集系统，研制出较为完善的随车扭矩测试系统。随车测试结果表明，该测试系统方案合理、可行，所获得的数据对于分析车辆起步及换挡过程的平稳性、完善自动换挡控制软件等有着重要的意义。