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31.
机车牵引挂车时,因车辆加长和车辆增多,使转弯的通过宽度加大。同时,随着挂车外形尺寸和质量的增加,摆动和震动现象更加严重,稳定性变差,给正常操作带来困难。所以驾驶员在拖挂驾驶时要引起足够的重视,确保行驶安全。一、起步机车起步时应先给发动机加温,使发动机温度达到50℃以  相似文献   
32.
东风-12型手扶拖拉机液压自卸挂车已得到普遍推广应用,但由于挂车工作中使用不当、超负荷工作、液压油长期不更换、油脏含有杂质等原因,造成齿轮泵工作部件磨损、密封圈老化变质失去弹性,导致不泵油、输出压力低、流量不足、挂车抖动不能提升、噪音等故障,严重影响了挂车的使用效率、自卸能力、使用寿命。下面就其主要故障及基本修理方法谈点体会。 1.齿轮泵输出压力低、流量不足、挂车提升缓慢或不能提升。其主要原因是前后轴套端面、齿轮端面严重磨损、拉伤、卸压密封圈老化变  相似文献   
33.
为了提高拖拉机的生产效率,就必须提高拖拉机的牵引质量,为了达到这一目标,国外各拖拉机生产厂家均给拖拉机配装辅助制动装备,也就是给拖拉机配置气动式制动系统或液压式制动系统。由于给挂车装用了辅助制动装备,使拖拉机的行驶牵引效率比一般拖拉机的牵引效率提高了4~5倍。  相似文献   
34.
论述了我国拖拉机挂车机组配备制动系统的现状,拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践证明,得到最佳方案是:小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统;大中等功率的轮式拖拉机挂车机组配备动力气压或动力液压制动系统。  相似文献   
35.
小四轮拖拉机挂车油刹装置改进采用了分泵外置,充分利用原挂车制动器元件。试验结果表明,制动性能可靠,机组平均制动距离4.09m,最大制动踏板力不超过500N,单套成本仅150元左右。  相似文献   
36.
2006年以来,农机监理系统因车辆购置税(以下简称“车购税”)问题搞得沸沸扬扬。全国一些省的县级农机监理站纷纷被县人民检察院立案侦察。很多地方至今没有结果,对农机监理事业的发展造成了较大的负面影响。车购税案成了悬在农机监理界同仁头上一片挥之不去的阴影。由此拖拉机换发新号牌及新拖拉机注册登记时是否涉及车购税的问题浮出水面,成为农机监理人员和农民农机经营者关注的“热点”话题。本文对此作一探讨,提供一些思路,以期该问题尽快廓清,以利于农机监理业务的正常开展。  相似文献   
37.
运材挂车的主参数为挂车的装载质量。本文通过牵引计算;参考国内农用挂车及交通部门挂车主参数系列;尽量使运材挂车品种规格协调、配套、齐全;结合现有林区公路条件、现有挂车状态以及森林资源情况确定;运计挂车主参数系列:长材挂车主参数系列(t):3、8(7)、10、16(15)全挂车主参数系列(t):3、6、10、14半挂车主参数系列(t):7、10、15【关键词】  相似文献   
38.
39.
本文对66份农用挂车使用说明书的53项内容进行统计分析,并给出该使用说明书的正确模式。  相似文献   
40.
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