冷却式废气再循环系统在柴油机中运用的研究

阐述了柴油机中NOx的形成机理,冷却式废气再循环系统的工作原理和基本组成,详细地分析对比了冷却式废气再循环系统中的几种控制方法,提出了该技术今后的研发方向。     

喷油孔直径对非道路用柴油机尾气排放的影响

控制尾气排放、减少环境污染,是实现非道路用柴油机进一步推广应用的重要前提条件.非道路用柴油机尾气排放受诸多因素的影响,喷油孔直径是其中一个主要因素.基于此,文章主要对非道路用柴油机尾气排放问题进行了分析,并探讨了喷油孔直径对非道路用柴油机尾气排放的影响,旨在为非道路用柴油机的相关研究提供参考.     

渔船主机余热驱动的氨水吸收式制冷装置制冷循环分析

为解决中国机动渔船普遍存在的燃料利用率低和渔获物保鲜能力不足问题,研究了一种通过回收渔船尾气中的余热来驱动制冷循环的氨水吸收式制冷装置.基于Aspen Plus软件建立了制冷循环模型,并分别对目标制冷量为15 kW、20 kW和25 kW的3个制冷循环过程进行了仿真计算.结果显示:在目标制冷量为20 kW和25 kW时...     

从尾气排放情况看车况

现象：尾气呈蓝白色。病症：机油进入燃烧室燃烧。如果排气管在暖车行驶后排出的废气是蓝白色的．表示车子有机油进入燃烧窜燃烧,这是一种吃机油的病症,必须送回修理厂加以检修。这种问题不仅会发生在旧车身上,新车若是机油添加过量,超过了上限,也会使过多的机油进入燃烧室燃烧而产生白色的排气。     

新一代渔船尾气制冷机研制成功

随着世界能源消费量的急剧增加和地球环境的日益恶化,人们对环境保护和能源有效利用的认识进一步提高,并推进了一系列节能减排新产品的开发。日前,山东省泰山集团泰安华能制冷公司开发研制出新一代吸收式尾气制冷机。利用柴油机废热作为加热能源,通过吸收技术实现制冷,具有结构紧凑体积小、对设备背压影响低（不大于200Pa）、尾气的热效利用率高（大于40％）等优点,解决了冷热交变等技术难题,大大提高产品的使用寿命和可靠性,同时可根据渔船不同主机型号的热量匹配不同制冷量的尾气制冷机。     

西安市农机节能减排技术试验效果良好

<正>柴油车排放的污染物及其在大气中二次反应生成的污染物对人体健康和生态环境会造成不良影响。2013年,西安市农机总动力298.39万千瓦,拖拉机和联合收割机数量达32960台,由此引发的环境污染危害不可忽视。西安市农机监理与推广总站在2013年实施了农业机械节能减排技术试验示范项目,实施该项技术可降低油耗2.9%,减少尾气排放16.3%,截至年底在全市共推广安装柴油净化器150部,为加快西安     

农业机械用柴油机排放微粒控制研究

随着国家对非道路车用柴油机排气污染物排放强制性标准的颁布,控制农业机械柴油机尾气排放已成为刻不容缓的紧迫任务.结合农业机械配套柴油机在使用过程中排气微粒的生成机理以及对环境的危害,深入探讨了控制柴油机微粒排放的处理方法,从机内净化技术、尾气后处理方法以及改善燃油品质、采用代用燃料等方面对微粒的排放控制进行了系统的探讨和研究,给出了柴油机微粒控制的基本技术路线和未来发展趋势.     

机动车尾气污染以及减排措施

随着经济不断发展,我国的环境空气质量不断下降。机动车尾气就是一个重要原因。现在城市中机动车的尾气排放是大气主要污染源之一。经济的发展,中国机动车保有量在不断增加,造成了机动车尾气污染的日益加剧,机动车尾气的治理已迫在眉睫。本文机动车尾气污染对大气环境及人体健康所造成的危害,针对目前现状,提出机动车尾气污染的防治措施。     

船舶柴油机的污染物排放控制技术研究

本文通过对船舶柴油机尾气污染物排放标准的研究,详细论述了船舶柴油机污染物排放控制技术的具体措施以及目前的国内柴油机尾气净化技术的研究现状,对船舶柴油机排放控制技术的发展趋势进行了预测,为我国船舶柴油机技术的发展提供了有效的借鉴。     

柴油机尾气NOx机内净化新技术

随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高,我国的柴油机技术取得了较大程度上的进步,为我国国民经济的发展以及工业水平的提高做出重要贡献。虽然如此,柴油机技术在发展的过程中,仍然遇到了一系列的问题,这些问题的存在对柴油机的进一步发展造成了一定的阻碍,其中较为突出的一个问题便是柴油机尾气NOx含量较高的问题,这不仅会对周围环境造成污染,同时也在一定程度上降低了柴油机的热效率。因此,柴油机尾气NOx机内净化技术一直是业内人士关注的焦点。目前状况下,已经存在着一些NOx机内净化技术,例如EGR技术、SCR技术、均质充量压燃技术、低温燃烧技术、燃烧过程优化技术、缸内加水燃烧技术以及充量调节技术等。但这些技术都或多或少的存在着一定的弊端。本文主要针对柴油机尾气NOx机内净化新技术进行研究与分析。