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浅析燃油税出台的必要性——以轿车产业为研究对象 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车燃油税在今年的两会期间,再度成为汽车业界的一个焦点话题,在国外发达国家已经征收多年,而在我国也早已有所争论,但一直没有出台。而现在其出台实施似乎势在必行,它的意义不在于给国家带来少量的税收,在于它可以与现行的汽车消费税结合起来有效地调节汽车的税收,促进国内具有自主知识产权的小排量汽车的发展,同时是建设节约型社会的具体体现与要求。 相似文献
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《绿色中国(综合版)》2005,(9):6-6,8
取消一切不合理的限制油耗,小排量、低排放汽车使用和运管的规定。——国务院总理温家宝在全国建设节约型社会电视电话会议上的讲话,表明小排量汽车有望不再受到歧视。但是到目前为止,全国仍有84个城市对小排量汽车进行限制。 相似文献
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小排量车购置税的下调令消费者将购车时间纷纷延迟到春节之后,再加上元旦和春节期间停止上牌,1月份有效的上牌日只有16天,整体的销量下滑不可避免,但是1月是日均上牌量较高的月份。 相似文献
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<正>小排量车减缴购置税2010年1月1日起,购买1.6L及以下小排量车,按7.5%征收车辆购置税,相比2009年虽然提高了2.5%,比优惠政策出台前仍然优惠不少。一辆10万元左右的小排量车,将少支付2000多元购置税。 相似文献
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