浅析燃油税出台的必要性——以轿车产业为研究对象

汽车燃油税在今年的两会期间，再度成为汽车业界的一个焦点话题，在国外发达国家已经征收多年，而在我国也早已有所争论，但一直没有出台。而现在其出台实施似乎势在必行，它的意义不在于给国家带来少量的税收，在于它可以与现行的汽车消费税结合起来有效地调节汽车的税收，促进国内具有自主知识产权的小排量汽车的发展，同时是建设节约型社会的具体体现与要求。     

声音

取消一切不合理的限制油耗，小排量、低排放汽车使用和运管的规定。——国务院总理温家宝在全国建设节约型社会电视电话会议上的讲话，表明小排量汽车有望不再受到歧视。但是到目前为止，全国仍有84个城市对小排量汽车进行限制。     

当补贴遇上优惠

最近，财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展和改革委员会联合发布了几个通知，针对目前的新能源汽车以及小排量汽车出台了一系列政策。就像国家对房地产市场的管控那样大快人心，新政的发布也引起了汽车业内的一片喝彩，专家们普遍认为，新能源汽车的春天或将到来。     

指点迷津

混动车的突出优点就是节能，不过我个人觉得没有充足理由的话还是不选择混动车为好，主要是因为混动车价格较高，省下的油钱也不一定会比多出的售价更多。真正的节能还是应该从减小排量和养成良好的驾驶习惯这些方面入手，再或者是选择纯电动车。因为我不会选择混动车型，所以我也不知道那些选择混动车的车主是否单纯是出于节能环保这样崇高的目的。     

2009年1月 全国乘用车市场分析

小排量车购置税的下调令消费者将购车时间纷纷延迟到春节之后，再加上元旦和春节期间停止上牌，1月份有效的上牌日只有16天，整体的销量下滑不可避免，但是1月是日均上牌量较高的月份。     

小排量车的春天

《汽车产业振兴规划》明确指出，“从2009年1月20日至12月31日，对1．6L及以下排量乘用车按5％征收车辆购置税”，这项政策的推出形成了一股消费者购买1．6L及以下车型的高潮。目前市场上1．6L及以下车型超过60款，销量占据轿车市场60％以上。而本专题主要从两方面来指导消费者购车，一是近期上市的1．6L及以下新车型的特点和市场表现，二是购置税下调后哪几款车型省下的费用最高。     

日产双喷油器系统

虽然石油资源将在未来几十年内枯竭已经是众所周知的事实，但汽车厂家在开发替代能源的同时，也没有舍弃继续对燃油发动机的深入开发，日产最近发布了业界首创的双喷油器系统，聚焦进一步降低小排量汽车的油耗水平。     

今年“汽车下乡”等优惠政策延续

<正>小排量车减缴购置税2010年1月1日起,购买1.6L及以下小排量车,按7.5%征收车辆购置税,相比2009年虽然提高了2.5%,比优惠政策出台前仍然优惠不少。一辆10万元左右的小排量车,将少支付2000多元购置税。     

新品发布

LEXUS雷克萨斯全新RX270、IS250及IS 250C登陆中国市场 LEXUS雷克萨斯中国于2010年8月24日宣布：LEXUS雷克萨斯旗下全新豪华SUV RX270、高级运动型轿车IS 250和豪华硬顶敞篷轿跑车JS250C即日起同时登陆中国市场。此次LEXUS雷克萨斯在中国市场一举推出三款小排量豪华新车，以更为强大的车型阵容为中国消费者提供了更加丰富的产品选择。     

年轻，所以光芒四射

每逢“金九银十”，汽车厂家总不会轻易放过，一来刚刚度过了一年之中的淡季，打场漂亮的翻身仗刻不容缓，二来也算是为年底的最后冲刺营造一个助跑的氛围。长安福特将这一阶段的重点放在了可享3000元补贴的小排量车型上，而推出新嘉年华1．5L光芒限定版当然不只是为了迎合政策。