基于逆向工程技术实现汽车覆盖件回弹评测

针对实际冲压件提出了一种基于逆向工程技术的回弹评测方式.对实际冲压件进行激光扫描后重构出型面,根据弹性变形的特点对模型进行强制变形以找到节点的对应关系,并根据CAD模型的几何中心计算出曲面的重合点,以对应节点的距离为适应度函数利用遗传算法搜寻出最佳旋转位置,并计算出各节点的法向偏移距离作为该节点的回弹量.该方法实现了对冲压件各个部分回弹的精确评测,从而可以为模具的修整提供正确的指导.     

受压构件偏心距增大系数η回归计算表达式

针对现行混凝土结构设计规范ＧＢＪ１０－８９中，偏心距增大系数η计算公式在应用中的缺陷，在考虑才阶弯矩影响的有限元迭代法计算成果的基础上，通过大量计算，并运用回归分析，建立了钢筋混凝土受压构件η的计算表达式，该公式简单，实用，运用范围广，可直接用于结构设计。     

九站特大桥横向弯矩的研究

本文介绍了求解薄壁箱梁横向弯矩的分析计算方法。给出了相应的计算公式。并提供了九站松花江大桥计算实例予以说明。以供工程技术人员参考。     

基于 Von-Karman谱的独立林木风倒机理的频率域分析1）

从频率域角度对独立林木的风倒机理等方面进行了研究。结果表明，前期研究所建立起来的动力学模型是合理的，并以此为基础，采用Von-Karman风谱模型计算出作用于林木的力谱，给出阵风频率的能量分配问题，从而获得基础弯矩谱，并给出基础弯矩极值的解析表达式，分析了影响参数变化灵敏度的原因。以悬铃树为例进行数值计算，得到了与测量值相吻合的有意义的结论，为后续研究和工程应用提供了理论基础。     

关于地下室土方开挖挡土护坡桩的设计

本文论述了开挖档土护坡桩的设计及施工过程,方法简捷明了、实用性强,在实践中有一定的推广价值。     

基于CAE仿真的冲压回弹影响因素研究

回弹的计算是板料成型数值模拟中的一个极具挑战性课题。本文探讨了回弹的产生机理,并运用仿真计算的方法,系统地研究了弯曲曲率半径、摩擦系数、拉廷筋、压边力、板料厚度和材料性能等因素对冲压件回弹的影响,仿真计算结果表明：压边力时回弹的抑制效果最为明显,其次拉延筋时回弹也有很大的影响。通过对这些因素影响回弹效果的比较,对于生产中制定合理的冲压工艺方案,控制和减少冲压件的回弹、提高产品的尺寸精度有重要指导意义和实用价值。     

纹孔塞位置回弹对改善长白鱼鳞云杉木材渗透性作用初探

本文通过对难浸注的长白鱼鳞云杉气干5年心材进行水浸泡处理,探讨了纹孔塞位置可否回弹以提高木材渗透性的可能性。试验结果表明,气干5年长白鱼鳞云杉心材经水浸泡11周并用有机溶剂置换干燥后,平均气体渗透性增加了110%,但经成对比较试验t检验,以可靠性95%计差异不显著。表明气干5年后心材通过水浸泡处理,平均气体渗透性虽有增加,但偏移的纹孔塞可能并未重新回弹到中央位置使其渗透性获得真正的提高。     

板材多点弯曲过程及回弹现象的数值模拟

以柱面弯曲为例,利用工算法对多点成形过程进行了模拟,并与静态隐式算法相结合,对板条多点成形回弹现象的主要影响因素进行了分析。同时,对利用动态松弛算法和静态隐式算法回弹分析结果及ＣＰＵ时间进行了对比,证明了隐式算法计算回弹的高效与合理。     

板材多点模成形的成形极限及回弹研究

在多点模上对三维马鞍形曲面的成形进行了实验，得出不同厚度下L2Y2铝板成形的极限值及回弹值，并分析了影响成形极限及回弹的因素。结果表明，逐次成形是提高我点模成形成形极限的重要手段，领域内反复成形和压力是取得制件理想尺寸的有效方法。     

多角拉弯成形的回弹机理分析研究

针对U形件中多角对回弹的影响,设计了一组带翻边、不同弯角数的U形件进行实际冲压成形试验。根据应变的测试结果,结合冲压件的关键点的金相组织的分析和关键测试点处的晶格畸变,对多角拉弯成形时的回弹的机理进行了研究。