曲轴轴颈非正常磨损的原因和预防

一、造成曲轴轴颈圆柱度和圆度超差的原因1．柴油机润滑系统中,机油泵损坏、各部间隙磨损过大、机油滤清器阻塞以及油道不畅等,使轴颈摩擦面的润滑油量不足或达不到规定的压力值,导致曲轴轴颈磨损而产生圆柱度超差。     

柴油机气缸套磨损的形式及预防对策

气缸套是发动机的重要零件之一,因其内壁工作条件恶劣,很容易发生磨损。当气缸套磨损严重时就会使气缸内壁与活塞环密封性降低,压缩不良、漏气及机油上窜燃烧,排气冒黑烟,最终将导致发动机启动困难、功率下降,燃油、机油消耗增大,使用寿命缩短。下面我们就从使用保养的观点分析     

表面涂层木工刀具的研究进展

介绍几种表面涂层木工刀具的加工方法和使用状况,分析表面涂层刀具的切削特点和磨损形态,概述了国内外研究进展.研究成果表明,涂层处理可以延长刀具使用寿命,减少刃磨和换刀时间,提高生产效率和表面加工质量.     

提高柴油机机体的气门挺柱孔相对凸轮轴孔的垂直度实证分析

挺柱孔垂直度超差,使挺柱与凸轮轴接触不均,早期磨损严重进而影响进排气门的开启角和开启通量,造成整机的质量问题.     

固液两相流离心泵流动特性及磨损问题研究进展

由于离心泵应用场合广泛,时常输送含有固体颗粒物的流体介质,固液两相流成为离心泵内流动特性研究的一个常见问题.固相介质的加入,导致扬程和效率的下降,甚至造成泵内壁面严重的磨损,对离心泵的运行性能产生较大的影响,降低了离心泵的持续运行寿命.基于以上问题,国内外学者通过理论分析、试验研究以及数值模拟等方法,对离心泵固液两相流问题开展了大量研究,基本掌握了颗粒在离心泵内的运动分布规律及其对过流部件的磨损情况.颗粒的粒径、密度、体积分数以及离心泵的运行工况都将对泵内固液两相流动产生较大程度的影响.文中从固液两相流动特性和磨损问题这2方面介绍了离心泵固液两相流动的研究现状,并综述了主要研究方法和研究成果,为进一步优化水力及结构设计、提高固液两相流离心泵的性能和可靠性、改善磨损状况提供了一定的参考及研究基础.     

满胜气吸式精量播种机的正确使用及故障排除

<正>一、播种深度不符合农艺要求故障原因1、开沟器磨损后入土困难,开出的沟变浅。2、限深轮深浅调节丝杠和调节螺母磨损严重,工作中受到震动便自行改变调整深度。3、四连杆拉力弹簧减弱后,播种深度也随之变浅。预防及排除方法1、若丝杠和调节螺母磨损严重,可更换新螺母,并备有双螺母,以防退扣;作业结束后将丝杠和螺母涂上黄油,以防止锈蚀。2、对于拉力弹簧拉力过弱的,可将其挂接点移短或更换新的,季节作业完成后将其卸下,回复自由状态,表面要     

农用汽车变速器的维修

正农用汽车在长期使用中,由于机械磨损、腐蚀的存在,变速器必然会产生正常的自然磨损,也就是零件磨损以及形状、配合间隙变化的过程。由此容易产生零件变形和配合失常,以及使用和维护不当引起的故障。因此,应对农用车变速器进行及时地维护调整,以保证变速器功能的正常发挥。一、变速器的作用1.降低柴油机的转速并增大其转矩,以保证在其后的后桥进一步减速,增大转矩后,实现驱动车轮能与运     

如何保证发动机机油压力

正润滑系的作用就是将发动机润滑油不断地供给各运动机件的摩擦表面。润滑油可使运动机件之间形成油膜接触,减小摩擦阻力和动力损失,并减小机件磨损,起到润滑作用。润滑油在循环流动中,将摩擦脱落的金属细屑带走,不留在零件之间形成磨料,起到清洁作用。润滑油在气缸与活塞环间构成的油膜,起到一定的密封作用,减少漏气。润滑油在流动中将摩擦产生的热量带     

起动机常见故障的排除

<正>一、起动机不运转将点火钥匙旋至点火开关启动位置时,起动机不运转。1.故障原因(1)蓄电池亏电或连接导线断路、接头松脱。(2)起动继电器触点严重烧蚀或其线圈断路。(3)起动机电磁开关的触点严重烧蚀或其吸拉线圈断路。(4)起动机直流电动机内部绕组断路或短路。(5)起动机电枢轴弯曲,轴与轴承间隙过紧。(6)换向器严重烧蚀,电刷磨损过多,电刷在刷架内卡住或压刷弹簧过软。2.故障诊断     

海蜇与对虾混养应注意的问题

一、池塘的基本条件 海蜇与对虾适宜盐度范围为18～28，在此范围内，盐度越低生长越好。因此养殖池塘最好选择无污染，盐度较低且有淡水注入的海区。养殖面积50～100亩比较适宜，水深1．5～2米，岸边坡度越陡越好，池塘四周距堤岸0．5米处设置围网，清除池塘四周杂物。高标准池塘的好处：第一可以减少海蜇靠岸抢滩造成的体表磨损或死亡；第二风浪较大和光照太强时海蜇都要下潜，而且海蜇个体越大下潜越深，如果水浅，海蜇势必强行卜潜，造成海蜇蜇体磨损：