德国Fendt公司700 Vario系列无级变速拖拉机

拖拉机无级变速传动系(CVT)是在20世纪90年代后期由德国Fendt公司最先研制成功的新技术,在其操纵机构的设计上较为领先,使人机关系更为合理.采用先进的电子管理系统较为科学和适用.     

7400DYNA-VT系列无级变速拖拉机

MF公司于2004年向市场推出其7400DYNA-VT系列无级变速拖拉机.该系列拖拉机共有6种机型(MF7465型、7474型、7480型、7485型、7490型和7495型),功率范围为87～137kw之间.该系列拖拉机所装的这种DYNA-VT型无级变速传动系及其电子管理控制系统全为MF公司全新设计.     

理想电网条件下双馈风力发电系统低电压穿越技术的控制策略研究

随着风电在电网所占比例的不断增大，提高风机在故障条件下的不间断运行能力越来越重要。通过分析交流励磁变速恒频双馈风机的运行特点，建立双馈风力发电系统的并网数学模型；针对电网电压小幅对称跌落，在不增加硬件成本的基础上，改进传统双馈发电机矢量控制策略，加入前馈补偿项来抑制电压小幅跌落时转子中的过电流，提高双馈风力发电系统的低压穿越能力。在MATLAB/SIMULINK中验证控制策略的合理性，为以后深入研究双馈风力发电系统提供了基础。     

龙门锯床恒流变速自动控制电路的设计

前言龙门锯床是重工业大部分生产厂家的重要生产设备 ,其锯片传动为交流拖动 ,进锯机构通常选用ZKK—Г—Д系统 ,并采用测速电桥电势负反馈自动控制 ,实现锯切全过程进锯速度恒定。经过长期实践、探索 ,并不断总结经验 ,作者对龙门锯床进行了技术改进。改进后的进锯机构采用三相桥式全控整流电路直流调整速系统 ,模拟电路部分为双电流环模拟电路单元 ,触发器选用六脉冲触发组件板 ,两块电路板构成的控制单元可以实现恒流变速锯切。1　模拟电路设计模拟电路原理图如图 1所示。收稿日期 :2 0 0 10 3 0 2赵立新　山东农业大学机电工程学院　…     

无级变速和电传动农业作业机械现状研究

为把握农业作业机械无级变速与电传动技术的研究现状与行业走向，从农机无级传动技术的发展历程、应用现状、发展瓶颈及发展趋势四个方面对其进行分析与总结。首先，回顾农机无级变速与电传动的发展历程，同时也对典型农机无级变速与电传动系统的原理进行介绍；其次，概括农机无级变速与电传动的应用现状，并列举部分典型的农业作业机械；最后，针对动力与传动的协同发展、小功率无级传动系统的研发以及技术成本之间的平衡等方面存在的问题，对无级变速与电传动的后续研究提出建议，并对其发展趋势进行探讨。结果表明：电传动在可预见的未来尚不足以在农机领域取代无级变速，两者有相互融合的可能性；电传动在农机中的应用进程主要取决于电池和电机技术的持续变革；电传动的能源获取方式将是多样化的，太阳能、风能、再生能量等均有可能为农机提供动力；无级变速与电传动技术有可能在无人驾驶农机中取得广泛应用。     

摩擦传动在行走机械中的应用

摩擦传动主要是指靠带与轮、轮与轮之间的摩擦作用实现动力传递的机械传动方式,摩擦传动在行走机械中所实现的功能尤具特色.针对应用于自动挡轿车、联合收割机、飞机牵引车和公铁两用车的摩擦传动实例,说明了摩擦传动在行走驱动环节的作用与实现方式,揭示了带轮摩擦实现连续变比传动及无级变速装置的结构形式,同时阐述了轮轮摩擦在行走驱动中...     

拖拉机动力换挡传动系与无级变速传动系技术对比

对拖拉机动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动原理及分类分别进行了介绍，阐述了动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动系各自的技术特点，并对两种传动系从使用舒适性、作业特点、核心技术和效率等方面进行了对比分析，结合中国国情对动力换挡传动系与无级变速传动系两种传动系各自的未来发展趋势进行了展望。     

动力换挡拖拉机和无级变速拖拉机对比

对动力换挡拖拉机和无级变速拖拉机主要技术特点进行介绍，根据国外知名试验室测试数据进行作业性能和经济性对比分析，对两种拖拉机在我国今后发展趋势进行了展望。