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941.
发动机马力不足,工作无力的原因很多,涉及到曲柄连杆机构的压缩状态、气门的关闭是否严密、润滑及冷却系统的技术状态等问题,范围较广。以下就供给系统简述如下:  相似文献   
942.
1.清除拖拉机各处的泥土、灰尘、油污。检查各排气孔是否畅通,如有堵塞就将其疏通;检查各处零部件是否松动,特别是行走部分及各易松动部位,要重新紧固一遍。2.检查气门间隙、供油时间和喷油质量,不合适时进行调整。3.清洗柴油箱滤网、清洗(或更换)  相似文献   
943.
1.汽缸间隙过大而引起的敲击声。由于相互摩擦和高温、高压气体氧化、腐蚀而使缸套、活塞、活塞环磨损,造成气缸间隙过大,汽缸密封不良,产生敲击声,排除方法是:缸套与活塞磨损超过极限时,要搪缸,同时要换加大的活塞;活塞环失去弹性或开口间隙、侧间隙超限时,要更换活塞环。  相似文献   
944.
对CNG站赛福(SAFE)压缩机组级间温度升高和压力变化的问题进行了分析,结果表明,该故障为二级进气阀破损和二级排气阀漏气所致.提出了改造二级进气阀处理方案.针对冷却系统高位水箱冷却水溢出等问题,提出了修复换热器、加强密封等技术措施.  相似文献   
945.
1.调整和换位法用增减垫片、调整螺钉、松紧螺母等方法来弥补零件的磨损。例如:用增减垫片的方法来调整已磨损的锥形磙子轴承的间隙、用螺钉来调整气门间隙、用调整螺母来调整离合器间隙等。将已磨损的零件部位,调换一个方向或位置,也就是利用未磨损的部位继续工作。  相似文献   
946.
引入压缩尺度函数,利用映象对相容和次相容的条件,讨论了完备度量空间中的一类更广泛的Ф-压缩映象的公共不动点的存在性与唯一性,得到了新的公共不动点定理,从而在很大程度上改进和推广了已有文献的结果.  相似文献   
947.
掌握与了解机械故障产生的原因,是保证修理质量、提高机械设备完好率、发挥机械最佳性能的关键。分析了拖拉机机械损坏产生的原因及指导修理人员提高技术业务能力。一、常见的机械损坏类型1、配合间隙变大拖拉机在工作过程中,可以使间隙配合部件之间的间隙变大,过盈配合部件之间的紧度变小,导致出现间隙,从而使机械的技术状态恶化而出现故障。如套筒与柱塞之间的间隙变大,会使供油压力下降,引起燃烧不完全,造成拖  相似文献   
948.
<正>一、启动困难初春柴油机不易启动,可以向进气道滴入一些清洁机油。如果气温正常,就检查气门的密封性,研磨气门,重新调整气门间隙。同时要检查喷油泵供油  相似文献   
949.
950.
<正>1.故障现象农用货车行驶中左右转弯时,操纵方向盘感到费力或转动阻力过大。倒车时,要使劲转动方向盘,才能调头。2.故障原因(1)前轮气压不足。(2)前轮定位失准,前束调整不当。(3)转向器里缺油或者机油不足,使蜗杆与滚轮、轴承处于干摩擦状态;或是转向器里的机油中有铁屑颗粒卡在蜗杆与滚轮之间。(4)蜗杆上下两个圆锥滚子轴承调整得过紧,使轴承的预紧度过大,或轴承损坏,使转动阻力增加。(5)蜗杆和滚轮(或齿条与齿扇)啮合间隙过小,或者是在装配时调整得过紧。  相似文献   
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