内燃机故障声响信号时间序列模型诊断方法

本文运用统计模式识别原理,提出了一种以内燃机声响信号的时间序列自回归系数及自回归倒谱系数作为模式的特征参数,对参考模式和待检模式用灰色系统的关联测度、Mahalanobis距离测度和Kullback-leiber信息量距离测度同时进行识别,并用层次分析法对识别结果进行综合,从而达到诊断故障目的的方法。通过实验验证,表明其是有效而可行的方法。     

纳米常温远红外线节能材料

本发明涉及纳米粉体制造远红外线辐射材料制成的纳米常温远红外线节能材料.在常温下,使用于各种燃油燃气的设备,包括所有内燃机等动力装置和外燃的锅炉、窑炉等燃烧设备,都能达到5%以上的节能效果.     

当代世界上单缸柴油机最大马力是多少？

世界上单缸柴油机最大马力是5500匹，缸径940毫米，行程2500毫米．这是一种试用机，还未批量生产。     

Ⅲ号泵配135柴油机的试验

135柴油机原设计配用的高压油泵是B型泵，后逐渐过渡到配用Ⅱ号泵。目前，在配用B型泵和配用Ⅱ号泵时，都不同程度地出现了一些问题，特别是配用Ⅱ号泵时，发生了油泵凸轮轴断裂，油泵体强度不够，双盘容易磨损和不能满足发电机配套性能要求等现象；同时主机增压后由于单缸供油量的增加，已使油泵的工作能力接近了上限。     

内燃机燃烧技术的研究现状及发展探讨

内燃机的燃烧技术是在化学反应以及能量之间转换的重要过程,涉及的学科较为广泛。当前,针对内燃机燃烧过程并没有过深入性的研究,比如燃烧中碳粒的全面形成等。严格的法规以及油耗指标对内燃机的发展具有推动作用。除此之外,新型的概念在内燃机发展中也具有推动性作用。     

对5个农机维修原理的新认知

1记号对齐——不等于发动机配气相位正确根据内燃机的工作原理,配气相位正确是保证汽缸正常压缩压力的决定因素,而配气正时记号对齐又是配气相位正确的先决条件。也就是说,要想配气相位正确,必须使各配气齿轮的正时记号对齐。但是必须注意:配     

单缸柴油机机油进水的故障检查和修理

单缸柴油机机油里所产生的进水（简称机油里进水），基本上是由气缸垫损坏、气缸套损坏、气缸盖损坏、阻水圈失效4种原因造成的，极少部分是因为保管不善从外部进水造成的，而在实际修理中以气缸垫、气缸盖损坏引起的进水居多。     

换位修理法的应用

在内燃机、拖拉机配合件中,有不少是单面工作的,当这些配件单面磨损后或偏磨后,在保证正常配合间隙的前提下,可采用换位修理法,即是将偏磨的零件调换或转过一定的角度,利用未磨损的