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化油器是汽油机上的一个十分重要的部件,其作用是准备混合气,汽油和空气按一定比例形成混合气后进行雾化,按发动机各种不同工况的需要量进入气缸燃烧。由于它的结构复杂,使用中容易产生多种多样的故障。化油器在使用中,其量孔、喷嘴、油道、气道等受汽油中的杂质、胶质以及空气中杂质的影响, 相似文献
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一、正确选用汽油与机油的牌号如1E40F/1E45F系列汽油发动机压缩比为7.25/7.50,要求选用90#汽油及二冲程汽油机专用机油,配比为(20:25):1。汽油机燃油牌号是根据发动机压缩比选用的。最新理论研究和实际对比实验都证实,高选或低选燃油牌号都是浪费,并不能发挥其最佳经济使用性能。很多机手认为高选超牌号燃油会使其综合工作性能好 相似文献
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汽车在运行过程中,有时会感觉其“没劲”(特别是满载时),这种现象实际上就是汽车动力不足的特征。但汽车是不是真的动力不足,仅凭个人的感觉去判断不科学,只有通过汽车加速或用最高速度实验来验证才准确,实验方法如下。 相似文献
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正化油器作为一种精密的机械装置,它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏"。发动机的所有工作特性均与化油器相关,如加速、怠速、油耗等。化油器技术状态的好坏对发动机能否正常工作有很大影响。我们要学会化油器的维护调整,使之保持良好的技术状态。一、化油器的维护调整化油器的制造精度要求很高,它的孔系很多,公差要求很严格。所以,只要化油器工作正常,就不宜经常拆卸。只在二级维护时,将进油接头上的进油滤网取出清洗即可。 相似文献
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<正>随着汽车技术的发展,现代化油器的结构不断改进,导致化油器型号各异,结构越来越复杂,但他们的基本结构相同,均由主供油系统、加浓供油系统、加速供油系统、怠速供油系统和起动供油系统等组成。主要作用不变,还是为发动机提供良好的混合气,能迅速而简便地调节进入发动机的混合气量,并在调节混合气数量的同时自动调解混合气的成分。由于化油器技术状态的好坏直接关系到汽车油耗的高低,影响汽车经济性的好坏。因此,汽车的使用者,要十分注意化油器技术状况 相似文献
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为防止摩托车化油器浮子室油平面失控而引起汽油溢流入发动机汽缸在化油器浮子室内都设有溢油管,当浮子室油平面失控时能及时将汽油引流。化油器溢油管漏油正是由此引起。 相似文献