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992.
柴油中的机械杂质会使发动机中精密偶件加速磨损,造成发动机功率下降,耗油率增加,启动困难。因此,必须给柴油机加入清洁的柴油。尽管柴油机的燃油供给系中设有粗、细滤清器,但滤清能力是有一定限度的,尤其是柴油中机械杂质过多时,滤清效果就更达不到要求。 相似文献
993.
由于渔汛的变化,低速拖网渔船的捕获量日趋下降。为了提高拖速,必须增大发动机的功率。这里有两条路子可走,一是新购大机以代换小机;二是对现有小机进行改装。前者费用高,以换6160A-13计,要花四万元左右,且拆下的小机难于处理,可能造成浪费;后者花钱少,如改装为6160A-13,仅花几千元就够了。至于改装后效果如何,请看下面的测试报告。 相似文献
994.
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近年来,随着国家一系列有利于“三农”健康发展的政策措施陆续实施,我国农机化事业进入到法制化、正规化、规模化建设轨道。在这种背景下,农机行业生产企业均有所斩获。作为在行业中占有重要地位的大中功率拖拉机市场走势自然引起了业内人士普遍的关注。业内多数生产企业信心十足扩能增产,一些外围企业或人士也是跃跃欲试摩拳擦掌,在判断和把握2006年的市场脉搏时,普遍认为形势看好,主流分析评估均持乐观态度。国家惠农政策的力度与调整、市场发展轨迹何时出现拐点、最适合近期我国农田农艺要求的功率段是什么?这是大中功率拖拉机行业人士及生产企业普遍关心的焦点问题。事实上,无论面对多么看好的市场前景,国家政策的宏观调控、市场发展的自身规律、企业的经营战略、用户的潜在需求等,才是决定企业在激烈市场竞争中能否发展的内在因素和驱动力。对于当前的农村来说,农业机械化成为当前农民增收的一个重要渠道和新亮点。由于我国农机化普及率还比较低,“三农”机械化需求强烈,市场前景十分广阔,我国农机市场竞争将更加激烈,品牌、质量、性能、服务等将成为竞争的主要筹码。作为“十一五”的开局之年,2006年将呈现继续惯性快速上扬之势,大中拖拉机具备了难得的市场发展空间和商机。 相似文献
998.
马国林 《东北农业大学学报》1987,(2)
本文通过大量台架试验和理论分析,确定了国产4115T发动机用非制动法(靠发动机本身所有运动部分为负荷)测功时所需的重要比例系数K值为0.0368千瓦/转/分(0.05马力/转/分)。它具有实际应用价值,为用非制动测功法评价4115T发动机修后质量或技术状态提供了科学依据。 相似文献
999.
1000.