农用油补贴与农机安全管理应双管齐下

燃油税的实施已万事俱备，择日推行。农用油的补贴方案正在酝酿之中，如何具体实施补贴，真正让农民受益，使其在农业生产中充分发挥应有作用，这是农机用户和相关职能部门十分关注的问题，也是在相关政策未出台之前的一个讨论热点，本站就如何实施农用油补贴，提一点看法。《四川省农业机械管理条例》第三十一条规定：购置自走式农业机械和３．７５千瓦以上的农用动力机械的单位和个人，应持相关手续、证件，到农业机械安全监理机关注册、登记，领取牌照和有关证件。对领取牌照和证件的农用机械实行年度检验制度，经检验不合格的限期修复；…     

农用运输车归属公安部门的利与弊——对青海省湟中县的调查

2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通安全法》赋予了农业机械主管部门对上路行驶的农业机械牌证发放、技术检验等监督管理权限和范围,使农机监理部门开始对拖拉机真正行使全面的管理,农机监理部门的职能和行政执法的主体地位也明确下来,它将促使农机监理改变以往的工作方法,但监理职能发生了变化,农用运输车管理权限交出去后,农机监理工作范围相对缩小,交警部门的管辖区扩大,针对这样的新情况,笔者对青海省湟中县做了调查。一、基本现状湟中县是青海省农机大县之一,机械拥有量大,全县10镇8乡,418个行政村,现有各类农业机械3.5万多台…     

免征农业税对农用土地的影响

为了明确免征农业税与农用地利用的关系,采用文献资料法和归纳分析法研究免征农业税对农用土地的影响———改变土地税收结构和农用土地收益分配结构。免征农业税将打开农用土地利用的新局面,对于农用土地使用权流转、资源优化配置、农用土地经营规模、保护耕地等都将产生积极的作用。     

在落实宏观调控中实现“和谐发展”

时风，一个响当当的名字，不仅在于它是国内农机行业的排头兵，而且它的不平凡的发展历程和领导者开拓进取的精神深深地吸引着我们。现在的时风是如何发展的呢?让我们走进时风，亲身去感受一下吧。从多视角透视时风集团，可以发现，时风集团是我国农用汽车行业的一面旗帜，颇具示范性。时风集团在农用汽车需求总量减少、行业竞争加剧、原材料大幅涨价等大环境下，三轮汽车、低速载货车、拖拉机、发动机四大主导产品产销量在同行业遥遥领先，时风集团产业呈现蓬勃发展的新局面。究其根本原因，在于时风集团——     

要谨防农用运输车“农转非”

大千世界，无奇不有。“少儿驾车”这一过去少有的新鲜事，如今却不再稀罕，这种有百害而无一利的现象，令人担忧!     

农用运输车修理经验七则

1、防止排气门卡死的措施 (1)适当扩大气门导管的内径。一台安装S1100型单缸柴油机的农用运输车，发生排气门卡死故障。分析其原因，由于气门头部的温度很高，所以，气门卡死大多发生在靠近气门头部和气门导管端部：为此，可以在气门导管从端部起10mm范围内，将其内径扩大0．5mm，这样既不影响对气门杆的导向作用，又能防止气门杆卡死。     

农用运输车发动机早期磨损的原因及预防措施

农用运输车发动机早期磨损是一种常见故障。它主要包括气缸套、活塞、活塞环、气门、气门座、气门导管、输油泵、喷油嘴、出油阀等的过早磨损，尤其以气缸套、活塞、活塞环的早期磨损更为突出。气缸套、活塞、活塞环等的早期磨损的结果将导敛柴油机功率下降、启动困难、窜机油严重和机油消耗量     

农业部要求各级农业主管部门认真宣传贯彻《农机化促进法》

农业部于7月20日发出通知，要求各省、自治区、直辖市农业(农牧、农牧渔业、农林)、农机、畜牧、农垦、乡镇企业、水产厅(委、局、办)，认真做好《中华人民共和国农业机械化促进法》宣传贯彻工作。     

农用运输车发展步履艰难 农业、农村、农民需要农用车

农用运输车是具有中国特色的针对中国农村经济发展特点而开发的，主要用于农村公路及田问运输的交通工具，以其实用、价廉成为农村的致富工具，并因适应当前我国农村经济发展的需要和农民的购买能力而得以迅速发展。     

农机事故说话:不重视安全设施酿苦果

近两年．桃源县的农用机动运输车辆（指拖拉机、农用运输车）在道路运输作业过程中．安全事故时有发生。事故发生的原因虽是多方面的。但驾驶人不重视车辆安全设施的维护与保养．是造成交通安全事故重要原因之一。因此．机手朋友的车辆安全设施有了小毛病，一定要舍得化小钱以解决安全隐患大问题，千万不能凑合着使用。