《园林工程》线上线下混合教学模式探索与实践

由于新冠肺炎疫情的影响,改变了学校传统的教学模式和学习模式,在此背景下,笔者以《园林工程》课程为例,阐述了线上线下教学实践中存在的一些问题,并从转变教学理念、发挥学生能动性、引入虚拟仿真技术等方面提出相应改进建议,以期为今后开展线上教学工作、推行线上线下混合教学提供一定的借鉴。     

抽蓄机组甩负荷过程压力脉动及流动噪声仿真

为了研究水泵水轮机发电模式下甩负荷过渡过程压力脉动特性及其对流动诱导噪声的影响,以国内某抽水蓄能电站机组为研究对象,基于网格壁面滑移技术与分离涡湍流模型,通过ANSYS软件对瞬态流场进行数值模拟计算,并将所得流场信号作为声场源在LMS软件中进一步开展流动诱导噪声的仿真.结果表明因2个无叶区流态分别受动静干涉(固定导叶与...     

地铁安全疏散分析与讨论

依据《地铁设计规范》GB50157-2013中28.2.11的相关要求,发生事故时人员在6 min内全部疏散到安全区域,按照《城市轨道交通运营企业安全生产标准化评价实施细则》要求,车站站台公共区发生事故时同样应满足6 min内将列车及站台人员撤离到安全区的要求。对于在运营期间内的地铁运营企业来说,想按照要求进行现场演练难度较大,影响较为严重,可能会导致整个城市的线网停运,如何科学合理地计算地铁车站的疏散能力非常关键。针对某地铁站的疏散模拟案例进行分析,依据国家法律法规和行业规范对该地铁车站的安全疏散能力进行讨论,并给出合理的建议,以期为地铁安全运营管理提供参考。     

相控阵超声波技术在大型养路机械车实心车轴探伤领域的应用研究

车轴是大型养路机械走行系统中影响安全的重要组成部件,长期经受疲劳载荷作用,直接关系到大型养路机械的运行安全。研究大型养路机械相控阵车轴探伤装置,利用相控阵超声波、多通道数据分析、电磁吸合等技术,实现大型养路机械车车轴探伤作业自动化、智能化及高效化,保障大型养路机械车行车安全,对提升铁路行业装备技术水平具有重要意义。     

电动汽车充电剩余时间估算

电动汽车的剩余充电时间是电动汽车车主很关注的一个参数,由于充电剩余时间受到充电电流的调整进行变换,尤其是普遍使用的动力锂电池充电电流的大小受到充电桩、电池温度和SOC等多种因素制约,提出基于电池当前参数进行快速模拟电池全程充电过程的方法来估算锂电池充电剩余时间。在3 s内完成充电温升和随SOC的电流需求变化仿真,估算出电池剩余充电时间,并在出现异常时进行实时调整与末端矫正,经验证,在实际使用过程中估算精度较高。     

问题式学习联合情景模拟教学法在茶艺教学中的应用

中华茶艺源远流长,通过茶艺教学可以展示中华茶艺和中华茶文化。在茶艺教学中采用传统教学方法,学生的主体地位很难凸显。茶艺教学中采用问题式学习联合情景模拟的教学方法,不仅可以凸显学生的主体地位,还可以提高学生的实践能力和观察能力。     

丘陵山地拖拉机加载仿形试验台设计

针对丘陵山地拖拉机电液悬挂控制系统试验条件复杂,过程繁琐以及重复性较差等问题,设计一种室内加载仿形试验台。该试验台由安装位置可调整的坡地仿形模块与辅助装置、模拟加载模块以及测控系统等功能模块组成,在电液伺服控制系统的作用下模拟丘陵山地拖拉机的作业坡度和耕作阻力,测试拖拉机电液悬挂控制系统性能。以TS-404H拖拉机为试验对象,坡地等高线为作业路线,运用该试验系统进行丘陵山地拖拉机电液悬挂系统的坡地自适应调整试验,对试验台系统的坡地仿形模块和模拟加载模块进行试验验证。结果表明：在预定坡度目标0°～15°范围内,该试验台仿形模块模拟坡度的最大误差为4.2%,平均误差为3.8%,调整时间1.2s,超调量为9%;当模拟土壤阻力为6.5kN时,加载模块的响应时间为1.2s、最大误差4%,平均误差2%,能够满足中小型丘陵山地拖拉机电液悬挂控制系统对试验设备的性能要求。     

东中国海潮汐能分布数值模拟研究

潮汐能是一种可再生、绿色无污染且蕴藏量巨大的可再生新能源,潮汐能资源分布特征的研究对于我国潮汐能的开发利用具有十分重要的现实意义。当前潮汐能资源的调查较多为对离散点资源的分析统计,缺少对潮汐能资源进行连续全海域的计算研究,为了了解全海域资源的分布,本研究建立了东中国海潮波运动数值模型,数模结果与各沿岸测站以及前人基于实测数据给出的同潮图均吻合较好。在此基础上结合数值模拟结果和近年发布的国家标准评估了东中国海潮汐能资源技术可开发等级、潮汐能理论平均功率和年蕴藏量等的空间分布规律。结果表明受月球轨道变化的影响,各验潮站年平均潮差变化周期(约19年)和相位均相等而变幅则各不相同;东中国海大部分海域平均潮差较小,为潮汐能资源贫乏区,但朝鲜半岛西岸、杭州湾和台湾海峡等小部分海域平均潮差达4.5 m以上,为潮汐能资源丰富区或较丰富区,其潮汐能理论平均功率和年蕴藏量可达2×10³kW/km²和2×10⁸kWh/(a·km²)以上;浙江福建和苏北沿海较大部分海域平均潮差达3.0～4.0 m左右,主要为潮汐能资源可利...     

基于水动力水质模型的平原河网排污模拟分析

以嘉兴市平湖塘及其周边河道水域作为研究区域,以水体中氨氮、BOD5含量作为水质指标,应用MIKE21建立平原河网水动力水质耦合模型,模拟了污染物在河网模型中的迁移扩散过程。通过对不同工况下的事故排放过程进行分析,得出在一定条件下,污染物在单位时间内的扩散面积与扩散时间呈明显的线性关系;在其他条件相同的情况下,污染物在相同时间内的扩散面积与事故排放浓度呈四次相关关系。研究表明,在保持排放总量不变的情况下,污染物的排放模式与排放浓度对扩散面积起决定作用,相同总量的污染物若采用高浓度排放,则对环境影响程度呈指数级上升。