现场仪表系统常见故障的分析

目前,随着电力企业自动化水平的不断提高,对现场仪表维护人员的技术水平提出了更高要求。为缩短处理仪表故障时间,保证安全生产提高经济效益,发表一点仪表现场维护经验,供仪表维护人员参考。     

关于供热节能的探讨

本文介绍了一些节能措施，对供热企业具有参考价值。     

煤气表仪表系数测量不确定度分析

测量不确定度是上个世纪六十年代提出并逐渐展开研究的一项新技术，是误差理论值不断发展与完善的重要举措，在当今的质量、计量等领域得到广泛的应用，煤气表测量中当然也不例外。本文结合工程实例，就煤气表仪表系数测量不确定度的产生原因和预防措施做了深入探讨，以供业界同仁日后工作参考。     

拖拉机仪表故障的检修

我厂以生产农用轮式拖拉机为主，农用轮式拖拉机电器系统中仪表至关重要，它显示着拖拉机发动机的工作状况好坏与否，如果发生故障，后果不堪设摁。仪表故障多种多样．以下分析仅供参考．     

模拟仪表在汽车、拖拉机上的应用

汽车电气系统的电压、油量、油压、水温检测,采用具有模拟控制功能的指示仪表,目前国内尚不多见。传统的指针仪表精度差、易损坏,一些电气系统的控制模式很难实现。LM3914集成电路是美国国家半导体公司生产的能检测模拟电瓶,驱动十位发光二极管LED,进行线性模拟显示的单片1C,10     

画说仪表(十六)接地电阻表

接地电阻表,又叫接地摇表,其型号颇多。这里以ZC-8型为例,介绍它的使用方法。     

单相接地时二次电压回路分析

浙江省富阳供电局35kV里山变电所10kVⅡ段母线接地告警继电器KV动作,但现场仪表及监控设备显示Ⅱ段母线电压三相均正常。（后经线路班巡线检查发现为某10kV线路单相接地。）     

基于CAN总线的电动汽车仪表设计

设计了基于NECμPD78F0822单片机的电动汽车CAN总线仪表系统,该系统遵循SAE J1939协议。为提高系统的可靠性,硬件电路设计时采用了多种抗干扰的措施。给出了车载仪表系统的硬件设计方案及相关软件的设计及实现过程。试验结果表明,本文所提出的设计方案具有较高的可靠性,该系统能够满足电动汽车对车载仪表的要求。     

一种数字式仪表的量程自动转换装置的研制

为了解决测量仪表中因量程手动转换造成的使用不方便、容易产生测量误差的不足，研制了一种适合于数字式仪表的模一数相结合的量程自动转换装置，它能根据输入电压的大小，快速、方便、准确地测量信号，并具有较强的扩展性。     

拖拉机夜间行驶七要点

拖拉机夜间行驶能见度比白天低，出车前应擦净挡风玻璃，提高视线清晰度；夜间行驶驾驶员随车应备好手电，以便应急使用，但不能利用手电照明驾驶拖拉机；要检查拖拉机上各种仪表指示是否完好，照明设备是否正常，制动器、离合器、方向盘是否安全有效，如有损坏或不正常现象，应修复完好后出车，禁止带“病”夜间行车。