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1、堵塞输送不出去(1)因作物太湿,倒伏严重,风太大,不要带露水作业,等作物干些作业,或逆风,逆倒伏方向收割。(2)输送间隙太小,应调整输送间隙;(3)输送带打滑,应调整输送带张紧度;(4)转向开关调节不合适,齿轮啮合不实而跳牙,应调节拉杆长度和凹形框板,(5)八角桶不转,应检查软轴和量轮最终 相似文献
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应用酵母双杂交系统初步筛选IBDV VP2结合蛋白 总被引:1,自引:0,他引:1
用RT-PCR扩增VP2 cDNA并克隆入诱饵载体pSos,与鸡法氏囊cDNA文库中分离的质粒DNA共转化cdc25H,筛选阳性酵母克隆;用酵母质粒DNA转化大肠杆菌,提取质粒再分别与诱饵载体pSosVP2共转化酵母细胞,利用酵母双杂交系统对阳性克隆进行验证.对阳性克隆的插入片段进行序列分析,根据生物信息学分析结果初步确定IBDV VP2结合蛋白编码基因.结果显示,经酵母双杂交共筛选出48个候选阳性克隆,分别转化酵母菌,经酵母双杂交验证后,获得阳性克隆19个.进一步的序列分析显示,在19个插入序列中,共编码8种不同的多肽,分别是Ras超家族中的RRAS2、Rit1和N-Ras,肿瘤相关蛋白TCTP和PARP14,抗病毒Mx蛋白,LAMB3蛋白以及蛋白激酶PRKX.VP2候选结合蛋白的获得为IBDV受体、诱导细胞凋亡或逃逸宿主抗病毒机制等研究奠定了基础. 相似文献
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秸秆还田机是将农作物秸秆切碎抛撒还田的常用机械,其作业性能好坏直接影响秸秆还田效果,针对目前还田机抛撒装置普遍存在的调节功能单一、可调角度小及操作繁琐等问题,本文设计了一种还田机抛撒装置。在简述其结构与原理基础上,对抛撒装置零件进行了结构与参数设计,其中导向叶片宽×厚设计为30 mm×2 mm,其后端内、外弧半径为300 mm×330 mm,推杆长×宽设计为863 mm×30 mm,其上相邻孔距为194.5 mm,凸轮长、短半轴长度为145 mm、45 mm,调节轴、套相对可调长度为46.3 mm。应用Solidworks建立了抛撒装置零件模型,根据零件间对应关系进行了虚拟装配,得到了抛撒装置仿真模型,应用ANSYS对导向叶片进行了应力分析,结果表明导向叶片所受最大应力远小于其材料的屈服强度。通过对步进电机输出轴添加虚拟马达、对调节套施加旋转力,实现了抛撒装置左右与上下调节机构的运动仿真。仿真结果表明,建立的抛撒装置零件间无运动干涉,导向叶片左右摆动周期为10.2 s、摆角为+30°~-30°,导流板上下摆动周期为9.9 s、摆角为-15°~+15°,与设计值比较一致,经田间试验可得,秸秆抛撒幅宽、距离的可调范围分别为0~0.69 m、0~0.18 m,所有2因素3水平下的秸秆抛撒不均匀度均小于等于20.26%,符合国标中不高于30%的规定要求,这表明设计的秸秆抛撒装置能够根据作业需要适时调整秸秆抛撒幅宽与距离,进而为类似装置设计与试验提供了参考。 相似文献
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<正>拖拉机变速器有许多零件组成,是一个较复杂的总成。在工作中,变速器内的零件不断地进行相对运动,零件本身还受到各种力的作用。因此变速器经过一定时间的使用后,就容易出现故障。如果在拖拉机工作中,变速器发生故障,不能轻易地大范围拆装变速器。因为变速器拆装次数过多或者大范围的拆装,会破坏零件之间的配合关系,使配合件磨损加剧。变速器发生故障,一定要对故障进行认真分析。只有查明故障的大致原因后,才能对变速器进行有针对性地检修。 相似文献
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<正>柴油机装配是柴油机修理中十分重要的一道工序,柴油机装配质量的好坏很大程度上决定了柴油机的修理质量,即使是合格的零件如果不按装配工艺要求去安装,也不能达到产品原有的性能。因此,在农机维修中必须重视装配工作。(1)柴油机的装配精度要求很高,装配前必须了解柴油机的结构原理及各部件的装配关系,认真清洗零件,检查所要装配的零件及总成件,保证质量合格。保证设备、工具、工作场地的清洁。(2)准备装组的零、部件及总成都要经过检验及试 相似文献
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<正>润滑系统的基本任务就是将机油不断地供给发动机各运动零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损。同时机油流经各零件表面时,会带走摩擦表面的热量,清除零件表面的金属磨屑,以及空气带入的尘土和燃烧产生的炭粒等杂质。在零件表面形成的油膜,还会保护零件,使水、空气和燃气不能直接接触零件,防止腐蚀。由于润滑油有一定的黏度,还可以填补缸壁与活塞环之间的间隙,减少气体的泄漏,起到密封作用。但是,当润滑系统出现故障时,其作用就不能充分发挥,使发动机各运动零件的表面得不到充分的润滑,将影响发动机的正常运转。润滑系统的常见故障有:机油压力过低、机油 相似文献
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<正>拆卸拖拉机,首先我们要弄清拖拉机的基本构造和工作原理,然后按照正确的拆卸顺序由附到主、由外到内。先把主机拆成总成,再由总成拆成部件,最后拆成零件。这样逐级拆卸,避免混乱。1.拆卸注意事项(1)按需要有针对性的进行拆卸,该拆的必须拆,能不拆的尽量不拆。如机油泵经试验,如果油压和在一定转速下的供油量符合技术要求,就无需拆卸。这样既可以延长零件的使用寿命,也可以减少拆卸量。对于初步检查后认为有可能有毛病的零件那就必须拆,以便进 相似文献