如何解决农用运输车的跑偏

新购买或大修后的运输车，应检验一下是否有跑偏现象，以便操纵灵活柔和省力，保证安全；另外运输车使用中，由于零件变形及损坏等原因，也极易出现该现象。运输车跑偏有以下两种情况：     

适应市场变化拓展农用运输车生存空间——农用运输车发展问题的思考

1前言 农用运输车(以下简称农用车)自1980年诞生以来,以其极强的农用特色,真正迎合了广大农民的现实需求,从而以极强的生命力在短短的20年的时间内,迅速获得了巨大的发展.据统计,1999年全国农用车年产量达320万辆,从1984～1999年,年产量平均以37%的速度增长.但近几年来,农用车发展的速度已明显趋缓,从1995～1999年,年产量平均增长速度为8.6%.同时,由于上有轻型、微型汽车逐步向农用车市场渗透,下有变型运输机械抢夺农用车市场份额,农用车行业面临着前所未有的严峻局面.作者从农用车市场形势分析入手,分析了农用车的市场运行特征,新形势下农用车所面临的机遇与挑战,针对农用车的发展战略提出了一些建议.     

剖析案例 指点迷津

王某买了一辆农用运输车，在既未办理挂牌报户手续，又未办理有关营运手续的情况下便投入了使用。同年9月王某送货返回途中，在108国道清涧路口与刘某和畅某的机车发生交通事故，导致刘某被撞伤。后因王某未能及时支付其医疗费，刘某的亲人在向县法院提起民事诉讼的同时，又将王某的机车私自扣留。     

谈谈农用运输车如何节油

最近燃油价格持续上升,对农业生产作业成本有着很大的影响,如何降低农业生产成本,节油成了农机手的关心话题.     

农用运输车喷油泵常见故障分析

目前，我省市场上农用运输车配置的喷油泵多数是Ⅰ号喷油泵。它具有结构紧凑、重量轻、体积小，通用互换性好，加工简单。我在近十年的实际喷油泵调修中，常见故障有以下几种情况。     

农用运输车修理经验七则

1、防止排气门卡死的措施 (1)适当扩大气门导管的内径。一台安装S1100型单缸柴油机的农用运输车，发生排气门卡死故障。分析其原因，由于气门头部的温度很高，所以，气门卡死大多发生在靠近气门头部和气门导管端部：为此，可以在气门导管从端部起10mm范围内，将其内径扩大0．5mm，这样既不影响对气门杆的导向作用，又能防止气门杆卡死。     

农用运输车发动机早期磨损的原因及预防措施

农用运输车发动机早期磨损是一种常见故障。它主要包括气缸套、活塞、活塞环、气门、气门座、气门导管、输油泵、喷油嘴、出油阀等的过早磨损，尤其以气缸套、活塞、活塞环的早期磨损更为突出。气缸套、活塞、活塞环等的早期磨损的结果将导敛柴油机功率下降、启动困难、窜机油严重和机油消耗量     

农用运输车发展步履艰难 农业、农村、农民需要农用车

农用运输车是具有中国特色的针对中国农村经济发展特点而开发的，主要用于农村公路及田问运输的交通工具，以其实用、价廉成为农村的致富工具，并因适应当前我国农村经济发展的需要和农民的购买能力而得以迅速发展。