自然吸气与增压中冷柴油机气缸套应变对比

采用应变片测试技术,对自然吸气和增压中冷柴油机湿式缸套在外特性工况下工作时的周向应变进行了动态测试,拟合出缸套工作时的周向变形曲线,对比分析了不同机型湿式气缸套工作变形的特点以及主要影响因素。研究结果表明,随转速的提高,自然吸气柴油机缸套主推力面应变随之增加,逐渐呈现一种振动特性;而转速提高对增压中冷柴油机缸套周向应变影响不明显,缸套主推力面应变最大值出现在各作用力对缸套壁面作功最多的额定扭矩工况。     

柴油机常见故障与排除法

一、柴油机不能启动1、电路故障:这也是最常见的。电控发动机的起动机有得受ECU控制,有的不受。很多司机再接车后的第一件事就是将起动机与钥匙门直接连接,为的就是能够直接启动,不受ECU控制。这样做很正常,但是你在不了。ECU工作原理的条件下,随便调整线路,会有很大的安全隐患。近日就有一用户私自改线造成ECU无法正常工作。2、故障码最简单的接触:故障码分现行和历史故障。现行故障无法删除,历史故障可以通过断电解除。假如发动机有历史故障可以将电瓶线取下,5分钟后在接上,历史故障会消失。但工作中需要留意切勿将正负极接反,否则会烧毁ECU。3、燃油系统故障:柴油机被启动电机带动后不发火,回油管无回油(1)燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛,排     

农机维修中的10个不能

<正>(1)不能用气缸盖压装气缸套:有的农机手在安装气缸时,不是先装气缸垫,而是直接装上气缸盖,通过拧紧气缸盖螺栓压装气缸套。这样一来,当气缸套压到位后气缸盖的压力全部作用在仅有3mm左右的缸套台肩上     

怎样排除小型柴油机的拉缸故障

拉缸是活塞与气缸套之间发生的一种粘结磨损。     

对沼气工程发展中几个问题的探讨与建议

近三年来北京已建成100多个沼气站,在沼气厌氧发酵装置上有了很大提高,站内设有脱水、脱硫设备,在沼气输配方面广泛采用了聚乙烯PE管材,储气设备已不只限于湿式气柜。但是从科学可持续发展角度去考虑,虽然已将某些装置配套齐全,但是与国内外技术含量高的设备相比尚有一定差距。     

生态浮床技术应用研究进展

近年来,随着工农业的发展,人类对水环境的破坏日益严重,全球出现水资源短缺的现象,如何有效利用水资源及将污废水处理回用已经成为摆在人们面前的头等大事.传统的物理、化学方法虽然理论基础比较扎实,但是在实际应用中出现了不少的问题,如投资大、难操作、产生二次污染等.为了解决这些问题,人们将目光转向了利用高等植物净化污水.生态浮床技术作为其中一种生物处理技术,已经被越来越多地用于治理富营养化水体.生态浮床以其独特的优点,通过植物根系的吸附和吸收作用,富集水中的N、P等元素,降解、富集其他有害无毒污染物,并以收获植物体的形式将其搬离水体,从而达到治理水体的目的,既保护了水生态环境,又带来了一定的经济效益.     

湿式气缸套阻水圈的装配要领

湿式气缸套具有散热性能好、缸体铸造方便、维修换件容易等优点,因此广泛应用于95mm以上缸径的柴油机上。由于湿式气缸套的外壁与冷却液直接接触,因此必须使用橡胶阻水圈阻止冷却液进入油底壳。在采用湿式气缸套的柴油机上,阻水圈与机体、气缸套三者组成静密封结构,依靠橡胶阻水圈的压缩变形及对接触面产生     

柴油机穴蚀的原因及预防

柴油机气缸体、气缸套穴蚀破坏以机体刚度差、振动大、散热不良、结构不合理的柴油机严重一些，同时速度也快得多。现以4115柴油机为例，将其产生的原因及预防措施分别叙述如下：1柴油机穴蚀的原因（1）振动产生穴蚀设计规定气缸套与活塞的配合间隙应为0．22～0．29mm，气缸套与气缸体下腰带配合间隙设计为0．26～0.44mm，但由于配件厂产品质量等问题，实际配合间隙远远大于以上值。再加上现在大都采用供油速率较高的Ⅱ号泵，使气缸套在工作中产生强烈振动，穴蚀破坏速度加快。（2）冷却系结构上的缺陷如4115柴油机，其凸轮轴一侧，气缸体与…