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121.
基于LabVIEW的发动机振动测试系统的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车发动机产生故障时,其关联部位的振动量将会有不同程度的增大,通过检测振动量可诊断发动机状态与故障信息.传统的检测仪器由于投资大、检测准确性及可靠性较差等缺陷,在实际应用中受到很大的制约.针对这种检测现状,基于先进的虚拟仪器技术,借助于传感器、信号调理器和数据采集卡等基本硬件,应用NI LabVIEW软件编制了振动数据采集与处理程序,研发了发动机振动测试系统,并将其应用于发动机缸盖螺栓拧紧力矩与机体振动量关系的振动测试中,得到了机体振动量较小时对应的螺栓最佳拧紧力矩范围,并与发动机生产厂家推荐的数据相吻合,从而验证了振动测试系统的可行性和正确性,为发动机振动测试提供了一种新的方法与途径,也为其他类似的振动测试与相关分析提供了参考. 相似文献
122.
柴油机台架试验中综合指标的建立与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了正交试验中多指标分析法,建立了柴油机综合性能指标并阐述了其在试验分析中的应用。 相似文献
123.
1WG-4型多用微耕机的研制与试验 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了1WG-4型多用微耕机的工作原理、特点及技术性能,并对试验结果进行了分析,提出了改进建议。 相似文献
124.
125.
126.
陡坡消能塘水流在塘末端转向 90°进入下游渠道是一种特殊的布置形式。通过对一实际工程消能塘的水力计算与物理模型试验验证 ,提出了此类消能塘体型的设计方法并对设计计算中的几个问题进行了讨论 相似文献
127.
128.
针对湖北省新滩口泵站钟型流道和28CJ56轴流泵运行振动噪音大、效率低、电机负荷率低等问题,基于全流道数值仿真推荐模型试验方案(簸箕型及钟II型方案),进行泵站装置模型试验。通过对实测结果的分析,进行关于装置运行安全、效率以及工程改造可行性、工程量等方面的比较,最后提出该站更新改造方案。 相似文献
129.
130.
介绍了基于损失模型的稳健设计的两个基本工具:信噪比和正交试验设计,讨论了设计的基本思想和步骤。建立合理的数学模型,对电磁制动器结构参数进行了稳健优化设计。并将结果与传统优化结果进行了比较、分析和讨论,结果表明,稳健设计后的电磁制动器的性能得到了较大的改善和提高。 相似文献