加载速度对稻米籽粒剪切特性影响的研究

稻米籽粒的剪切特性指标可以用来评价稻米的品质.为此,通过剪切试验获得了稻米籽粒剪切特性的力学指标(硬度、破坏能、破坏力及破坏应力等),并研究了不同加载速度下稻米的剪切特性指标,通过多项式回归建立了剪切特性指标与加载速度之间关系的回归方程,为评定和控制水稻的最后质量提供新的手段和研究方法.     

新沂市水产养殖非点源污染负荷评价

随着水产养殖业的发展,农业非点源污染已逐渐成为新沂市的主要污染源之一。对新沂市17个镇的水产养殖污染情况进行了取样分析调查,以COD、TN、TP作为评价因子,计算各评价因子污染排放量,并采用等标污染负荷的评价方法对各类污染源进行了评价。结果表明：新沂市水产养殖主要以TN和TP污染为主,各镇水产养殖污染等标污染指数差异很大,地区差异性明显。     

垂直流-水平流复合人工湿地处理系统净化效果影响因素的研究

就垂直流-水平流复合人工湿地系统对化粪池出水净化效果的影响因素进行了研究.结果表明,水力停留时间（Hydraulic retention time,HRT）分别为2和3 d时,复合系统对COD和BOD5的去除率最大.在HRT为3 d的前提下,复合系统对COD、BOD5、NH3-N的去除率与COD、BOD5、NH3-N负荷之间呈抛物线关系.3个复合系统中,VH1对COD和NH3-N的去除效果明显,达最大去除率时COD负荷为25.40 g/（m^2·d）、NH3-N负荷为14.82g/（m^2·d）,当BOD5负荷分别达13.75 g/（m^2·d）时,其对BOD5的去除率也达到最大;复合系统对COD、BOD5的去除率与气温之间呈抛物线关系,VH1对COD的去除效果明显,当气温为23.5℃时对COD的去除率最大,而当气温为21.1℃时,对BOD5的去除率最高;复合系统对NH3-N的去除率与气温之间呈正相关关系.     

高层建筑岩土工程勘察评价及实例

结合岩土工程勘察实例,论述了高层建筑勘察所需采取的勘察方法,并通过多种原位测试法、计算法对地基土承载力进行综合评价。     

汽车整车物流装车场道位优化

为解决有限土地资源与装车场业务发展需要二者矛盾,以优化和完善装车道位的使用流程、进一步提高道位使用率为目标,分析道位装车限制因素,采取更有效、合理的调度方式保证装车任务按时完成,提出基于＂看板＂为辅助设施的道位装车模式,构建矩阵装车模型,应用RFID射频识别技术采集商品车及轿运车信息作现场信息回馈,建立作业准确高效、信息化覆盖的装车方案。结果表明：优化后的装车方案,装车作业更透明化,效率高,可采用预调度模式,在补车环节上节省了时间。     

车辆多体动力学模型的动态仿真

利用多体动力学分析软件对某国产轿车的动力学特性进行仿真。首先建立了包含前后悬架系统、转向系统以及轮胎的整车模型,并时与整车性能影响最大的悬架系统进行模拟测试和优化修改,从而提高车辆的操作稳定性和平顺性。最后用频率正弦扫描的方法测试了整车模型的动力学特性。仿真结果显示,该车辆模型具有转向不足的特性,同时平顺性能也比较理想。用频率扫描仿真方法可以简单快速地获得车辆的整体模态特性．避免了随机振动分析方法要考虑随机振动信号的不确定性,为分析车辆动态特性提供了一种快速便捷的方法。     

花生热风干燥特性及动力学模型

为了给花生热风干燥及设备参数的调整提供理论依据,探讨了不同干燥风温(35、40、45、50℃)、装料量(100、300、500 g)、风速(0.1、0.3、0.5 m/s)条件下花生的干燥特性,并建立了花生热风干燥动力学模型.结果表明:随着干燥风温的升高、装料量的减少、风速的增加,花生干燥时间缩短.花生热风干燥过程初期处于短暂的干燥增速阶段,之后大部分处于降速干燥阶段,无明显的恒速干燥阶段,花生热风干燥的动力学模型符合Page方程MR=exp(-rtN),其中r=e-3.616 69+0.002 047T-0.007 1W+0.433 96v,N=0.294 92+0.006 25T+0.000 91W+0.164 95V,该模型预测值与试验值拟合良好,可用于描述花生热风干燥过程.     

密集型烤房不同装烟方式对烤后烟叶品质的影响

为探索密集型烤房不同装烟方式对烤后烟叶品质的影响,进行了普通烤房挂竿、密集型烤房挂竿、密集型烤房散叶堆放、密集型烤房烟夹、密集型烤房散叶烟筐装烟5种方式的对比试验,分析不同方式的烤后烟叶的品质。结果表明:密集型烤房烘烤的烟叶经济性状明显优于普通烤房的,密集型烤房烘烤能增加烟叶的总糖含量,降低总氮含量。在密集型烤房的不同装烟方式中,散叶堆放、烟夹和散叶烟筐处理的烟叶的经济性状明显优于挂竿处理。综合认为,密集型烤房散叶堆放、烟夹和散叶烟筐装烟均有效提高初烤烟叶品质,其中,以散叶烟筐的烟叶品质最好。     

基于模拟退火算法的机械臂刚度辨识构型优化与实验

针对机械臂关节刚度辨识的测量构型提出了新的优化方法和实验设计思路。首先,综合考虑机械臂形位以及载荷矢量对刚度辨识的影响,采用参数κ－1F(A)作为测量构型评价指标。在此基础上,通过合适的模拟退火优化算法得到基于κ－1F(A)的最优测量构型。基于设计的多向加载装置实现了载荷的优化加载。实验结果表明,与典型评价指标κ－1F(J)相比,κ－1F(A)的最优化测量构型能更好地克服多种测量误差影响,补偿后末端位置精度提高29.59%,最大位置误差降低32.71%。可应用于实际工业环境中的串联机械臂刚度标定。