利用MAFIA软件进行中心回线TEM数值模拟的方法

不同电性参数的三维地质体在中心回线瞬变电磁观测方式下的数值模拟是认识其电磁响应特征规律并进而开发新解释方法的理论基础。三维地质体的正演是瞬变电磁法研究的一个热点。通过一个具体的模型,讨论了利用MAFIA软件进行数值模拟计算的详细方法步骤。据此,可模拟计算任意具有不同电阻率、磁导率和介电常数的三维地质体在不同深度条件下的电磁响应。     

平板目标与二维粗糙介质分形海面复合电磁散射近场特性研究

采用二维连续带限分形函数模拟粗糙海面,研究了与其上方金属平板的近场复合电磁散射,将目标分化为微小面元,依据远场条件,运用Kirchhoff近似法导出了复合散射的计算公式,并给出了数值计算结果,进一步将其推至远场,并同远场计算结果进行比较;讨论了复合散射截面随入射角、入射频率及平板尺寸的变化关系。     

计算机系统应用中的可靠性问题

分析了电磁干扰及其对计算机系统干扰的机理、接地处理的重要性。提出了系统应用中必须综合考虑系统的可靠性,防止通过变压器和仪器的共同供电配电系统引入的干扰,提出了为保护系统可靠应用,采取的几种有效的抗干扰措施。     

特定电磁波(TDP)对植物超氧物歧化酶的影响

本文报道了特定电磁波(TDP)处理对水稻、小麦、玉米、番茄等植物种子吸胀、萌发过程中及其幼芽、幼苗中超氧化物歧化酶(SOD)活力及其同工酶的影响,电磁波长为0.25～50μm,处理时间为1～5 h 不等,处理温度控制在30±2℃,SOD 活力测定采用酶抑制氯化硝基四唑兰(NBT)光还原法。试验结果表明,0.25～50μm的电磁波明显提高了上述植物中 SOD 活性,增加幅度一般在11%～100%之间,试验结果亦指出,特定电磁波未改变 SOD 同工酶酶谱。作者认为 TDP 对 SOD 活力的提高有助于提高植物的抗逆性能力。     

液电式馈能减振器外特性仿真与试验

为了回收由路面不平引起的车辆振动能量,设计了一种车用液电式馈能减振器,并针对其外特性进行了研究。根据液电式馈能减振器组成与原理,建立了相应的数学模型,模拟试验工况计算得到了示功特性及速度特性曲线;搭建了液电式馈能减振器试验台架并进行台架试验以验证理论模型的合理性;最后,基于所建立的液电馈能式减振器数学模型分析了蓄能器充气压力、蓄能器充气体积、液压马达排量、单向阀节流口面积与液压管路内径对外特性的影响。结果表明:提高高压蓄能器充气压力可以增大系统阻尼力;增大高压蓄能器充气体积、单向阀节流口面积、液压管路内径以及液压马达排量会引起系统阻尼力减小,其中液压马达排量只对伸张行程阻尼力有影响,压缩行程阻尼力不受其影响。     

汽车电器电磁干扰及对策探讨

分析了汽车电器设备产生电磁干扰的原因,从干扰源、干扰耦合通路及敏感设备等方面对干扰进行详细分析。对汽车内电器设备的电磁干扰的抑制措施进行了讨论,结合元器件的选择、电路的设计及工程实际提出了抗干扰对策。     

基于磁感式土壤表观电导率空间变异性的插值方法比较

针对目前黄河三角洲地区存在的土壤盐渍障碍问题,以该地区典型地块为研究对象,运用磁感大地电导率仪(EM38),结合GIS与地统计学研究了不同样点密度下土壤表观电导率的空间变异特征,确定了最佳的空间插值模式,并采用偏差指数对各分布图层的空间相似性进行了评价。结果表明：不同样点密度下的土壤表观电导率均呈中等变异强度,并服从对数正态分布;各样点密度下的土壤表观电导率均表现为强空间相关性,其空间变异主要表现在小于10 m的田间尺度上,且对于预测精度,泛克立格>普通克立格>反距离权重>局部多项式。偏差指数法分析表明,各插值方法分布图的空间相似性均随样点密度的降低而下降;对于相同的样点密度减小比例下的空间信息保留度,泛克立格>普通克立格>反距离权重>局部多项式,采用泛克立格法可以在保证预测精度的基础上合理降低样点密度。该研究为黄河三角洲地区盐渍土地磁感式田间数据采集的合理密度确定以及优化空间插值模式选取提供了理论依据与技术参考。     

EM38在黄河三角洲地区土壤盐渍化快速检测中的应用研究

针对目前黄河三角洲地区存在的土壤盐渍障碍问题,以该地区典型地块为研究对象,电磁感应仪EM38检测与田间采样相结合,分析土壤电导率的剖面分布特征,建立磁感式表观电导率与土壤电导率间的回归模型,并对运用电磁感应仪EM38划分土壤盐渍剖面类型进行探讨。结果表明:研究区表层土壤盐分具有较强的表聚性与变异强度,剖面各土层电导率间存在着关联性;土壤电导率与磁感表观电导率EMh、EMv间呈极显著的相关关系和对数相关关系,EMh对浅层土壤电导率的解译精度较高,对深层土壤电导率、EMv的解译精度要高于EMh;利用电磁感应仪EM38可将研究区土壤盐渍剖面准确划分为表聚型、底聚型与均匀型三种类型,其中表聚型与底聚型是研究区最主要的盐渍剖面类型,进一步的统计分析证明了采用电磁感应仪EM38对土壤盐渍剖面的分类结果具有较高的精度与可信度。该结果对研究黄河三角洲地区土壤盐渍化的发生机理、预测与评估该地区土壤盐渍化的发生发展具有重要参考意义。     

Effect of fertilizers and irrigation on multi-configuration electromagnetic induction measurements

Electromagnetic induction (EMI) data are often used to investigate spatial and temporal patterns of soil texture, soil water content and soil salinity. We hypothesized that the EMI methodology might thus also offer potential to detect agricultural legacy effects originating from fertilizer application and irrigation of different fields. Therefore, we performed EMI measurements on two long-term field experiments (LTFE) at Thyrow near Berlin (Germany) that differed in agricultural management with regard to long-term irrigation in combination with mineral (NPK and lime) and organic amendments (straw and farmyard manure). Two different rigid-boom multi-coil EMI instruments were used to measure simultaneously the apparent electrical conductivity (ECa) over nine different depth ranges to study the entire soil profile from topsoil to deep subsoil. Additionally, soil samples were taken from the different treatments to ground-truth the measurements and disentangle the nutrient application or irrigation effects from natural soil heterogeneity. The soil samples indicated a rather homogenous soil and the correlation between soil parameters or states were not significant. However, the treatments showed significant differences in measured ECa values. In general, ECa values were largest on regularly irrigated as well as on mineral and organic fertilized plots, with regular irrigation exhibiting the largest impact on EMI records even though the last application was months before the EMI measurement. Overall, this study reveals that EMI data can support the classical in situ assessment of agricultural management effects within LTFE, while offering new potentials in detecting and understanding legacy effects of agricultural management on spatial soil properties at farm level.     

电磁式汽车机油预热装置设计

通过对发动机机油预热及电磁加热方式的研究,开发设计了一套便捷、快速的非车载机油预热装置。本装置采用外接220V电源使电磁线圈通电并产生高频交变磁场,以达到预热发动机机油的目的;采用液压升降装置调节预热装置与发动机油底壳之间的高度,使该装置可适用于不同车型。本装置可以解决汽车在冷启动时发动机磨损严重和由于外界环境温度过低导致的启动困难等问题。