龙潭河大桥地震反应分析

龙潭河大桥采用连续刚构体系,其桥墩最高达178 m。采用BEAM3单元建立了该桥的动力分析有限元模型,计算了其自由振动频率及振动模态。利用ANSYS软件对该桥进行了弹性反应谱分析和时程反应分析,获得了该桥的地震反应内力。计算分析表明,不同地震波输入对桥梁的地震反应影响很大,El-Centro波输入下该桥的响应最大,竖桥向激励对结构的地震影响也不可忽略。     

九站松花江特大桥主墩承台沉井无封底砼施工的试验

针对九站松花江特大桥特殊地质条件,主墩承台采用无封底混凝土沉井施工技术.确保工程质量,加快工程进度,降低工程成本.     

真空降水预压及水泥搅拌桩在桥坡加固中的应用

为有效治理桥头跳车现象,减小桥坡工后沉降,针对填土速率、桥台侧向位移、总沉降及分层沉降等技术参数,提出了相应的技术措施,重点对真空降水预压和水泥搅拌桩进行比较分析.分析结果认为,对软土层较薄、填土高度较低的路段,可只做浅层处理,采取换土法、石灰短桩法,辅以砂垫层、复合土工布等减小不均匀沉降;对于深层处理方法,在桥坡填土较高、填土速率较快的条件下,真空降水预压法较经济但侧向位移相对较大,水泥搅拌桩加固法侧向挤压力较小但费用较大,结合工程实践对上述问题进行了改进和探索.     

旧桥检测与评定

介绍了旧桥承载能力评定过程中的调查与检测、结构检算、承载能力评定、荷载试验及其分析,较详细地阐述了荷载试验计划、静载试验加载方案及数据实时处理。通过伊春大桥的实际检测与评定给以例证。     

公路预应力混凝土桥梁结构设计特点及若干发展新动向

我国近半个世纪以来，预应力混凝土技术在公路桥梁建设中已广泛应用。文中系统论述了各类预应力混凝土桥梁结构设计特点，以及预应力技术的若干发展新动向。     

损伤理论在既有混凝土桥梁承载力研究中的应用

以一既有混凝土简支梁为研究对象,基于损伤力学理论方法,研究老化混凝土的力学性能,建立了老化混凝土本构模型.利用此本构模型,对既有混凝土简支试验梁进行了数值模拟,验证了基于损伤力学理论建立的混凝土本构模型的正确性.     

模糊综合评价模型在桥梁加固质量评估中的应用

利用模糊综合评判模型，对桥梁加固后的质量进行评估。介绍了模糊综合评价模型的原理及其步骤。建立桥梁加固质量评估指标体系以及评估集合，利用模糊综合评价模型对某桥梁加固工程进行评估，得到了合理的评估结果，为其它类似工程提供借鉴。     

九站特大桥横向弯矩的研究

本文介绍了求解薄壁箱梁横向弯矩的分析计算方法。给出了相应的计算公式。并提供了九站松花江大桥计算实例予以说明。以供工程技术人员参考。     

柔性吊桥设计理论及其应用研究Ⅰ.福建省简易柔性悬索桥分析研究

在收集有关资料和调查研究的基础上 ,根据我国桥梁规范 ,对典型的简易柔性悬索桥主要技术参数及构造进行分析和评价。简述近年在简易柔性悬索桥理论设计和工程实践方面的成果 ,并结合省情展望其发展趋势     

新一代桥梁检测车的改进设计

随着我国经济的快速发展，桥梁的检测和维修作业日益繁重，市场对桥梁检测车的需求更是逐年增加。新一代桥梁检测车是基于对第一代桥梁检测车存在问题的研究，提出了较为合理的改进方案，使整车布局更为紧凑美观，产品结构更为优化。