美国白蛾飞防次生灾害规避技术研究

本文以山东省莒县为例,对美国白蛾飞机防治中的次生灾害规避技术进行了研究。山东省莒县通过设置禁飞区、广泛宣传、错时飞防、反风向飞行等措施,解决了美国白蛾飞防容易产生次生灾害的难题。2018年6月中旬,莒县运用3架轻型直升机防治第一代美国白蛾,3天时间喷洒作业总面积达50000hm2,未发生1例次生灾害,为安全、有效、快速、大面积实施美国白蛾飞机防治树立了成功典范。     

湖南省夏秋干旱期飞机增雨作业过程分析

2016年8月底岳阳、株洲北部、衡阳南部、郴州西北部、永州中部降水较常年偏少20%~50%,气象干旱区主要维持在衡阳、永州、郴州地区,部分县市为中度干旱。为缓解旱情,湖南省于9月1日组织实施了一次飞机人工增雨作业。本文从作业计划、作业条件潜力预报和飞机作业预案、作业条件监测预警和作业方案设计、作业跟踪指挥及作业后效果评估5个阶段分析此次飞机作业过程。通过参考EC细网格模式预报产品,提前72 h制定了作业计划,初步确定了飞行区域与飞行时间;分析云模式MM5对云宏微观场的预报,提前24 h制定了作业条件潜力预报和飞机作业预案,进一步确定飞行区域、飞行时间、作业高度和催化方式等;通过FY2E卫星监测反演云产品、探空分析产品和雷达资料,提前3 h制定作业条件监测预警和作业方案设计,确定飞行航线;飞机最终飞行航线与提前制定的方案一致,且作业区普降小到中雨,作业效果较好。     

两种机型飞机防治美国白蛾试验初探

运用M-4小型飞机和Y-5大型飞机喷洒药剂防治美国白蛾的试验结果表明:飞机喷药比常规地面机械喷雾防治成本低,M-4小型飞机比Y-5大型飞机防效好,第1代和第2代美国白蛾防控检查验收平均有虫株率分别为0.9‰和0.7‰。分析探讨了影响飞防质量的几个关键因素,建议大力推广飞机防治美国白蛾技术。     

空中拖拉机AT-402B飞机

2008年初,空中拖拉机(Air Tractor)AT-402B型飞机首次引入中国,在新疆通用航空有限公司完成组装并进行了试飞和训练,于2009年4月起正式投入农林作业使用。     

通用飞机冷气加油装置的研制

通用飞机一般靠手摇泵加油,费时费力。新疆通用航空有限责任公司研制出一种冷气加油装置。本文介绍了该装置的结构及工作原理。     

科普知识

飞机为什么能飞飞机为什么能飞?尽管有各个部件的配合,但是最主要的是飞机有一对采用特殊剖面形状的机翼。翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平,人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知,相对前方的空气来说,流经上翼面的气流受挤,流速加快压力减小,甚至形成吸力(负压力)而流过下翼面的气流流速减慢,于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。     

广西植物性农药资源简介

植物性杀虫剂由于具有对人畜及害虫天敌较安全、害虫不易产生抗性、在自然环境中易于降解等许多优点而受到人们的重视并进行广泛研究 ,目前已成为新农药开发的一个重要方向。　　广西地处亚热带 ,植物资源极其丰富 ,在开发植物性杀虫剂方面具有得天独厚的资源优势。据 1 994年《广西通志》统计 ,广西野生维管束植物种数共2 88科 ,1 71 7属 ,835 4种 ,占全国已知维管束植物种数 ( 2 780 0种 )的 30 .0 5 %。其中药用植物共约 40 64种 ,占全国药用植物种数 (约 70 0 0种 )的 5 8.0 6%。《中国有毒植物》一书列入有毒植物 1 30 0余种 ,其中360…     

应用CPV,Bt混配制剂飞机防治马尾松毛虫

应用Ｊ－Ｄｓ ＣＰＶ（日本赤松毛虫质型多体病毒）、Ｂｔ（苏云金杆菌）２种制剂混配，并加入适量化学农药进行飞机大面积防治马尾松毛虫，施药２５ｄ后校正虫口减退率达８４．７％。２种制剂混用具有显著的增效作用和持续防治效果。     

基于改进灰色关联算法的飞机故障隔离方法优化分析

针对民航飞机维修过程中,一种故障描述对应的多种故障原因和故障隔离方法,无法进行优化选择的问题,提出一种改进的灰色关联优化排序算法,该算法将一种故障描述对应的各种故障隔离方法进行多角度的优化分析,得到三种条件下各故障隔离方法的优先使用顺序,进而更有效地选择故障隔离方法,提高了飞机故障诊断效率。     

飞防作业技术及设备的推广和应用

水稻植保作业,未彻底有效解决的作业环节。近年来出现的植保无人机,突破了水稻机械化植保作业的瓶颈,补齐了水稻全程机械化作业的短板。本文阐述水稻机械化植保作业的现状,无人植保飞机的优点及引进和推广中应注意的事项,给全面实现水稻全程机械化作业带来了希望。