天然气发动机宽域氧传感器控制系统

研究了基于电控调压器的增压单燃料CNG发动机电控系统,在分析宽域氧传感器的结构和工作原理的基础上,设计了以MPC561为主芯片的宽域氧传感器控制系统,采用CJ125芯片设计了宽域氧驱动电路以及加热电路.设计了基于自适应算法的空燃比闭环控制器,对氧传感器加热温度进行闭环控制和对空燃比进行闭环控制.通过在天然气发动机试验台架上的空燃比闭环试验,验证了所设计的空燃比自适应闭环控制算法可以实现对空燃比的快速、精确瞬态控制,为发动机空燃比智能控制、提高发动机的经济性和改善排放提供了条件.     

农用柴油机排气消声器的设计研究

随着我国汽车工业的蓬勃兴起,发动机排气消声技术得到长足发展。为此,通过市场调研,利用CFD流体仿真软件FLUENT建立消声器实体模型,进行了数值模拟仿真分析,对潍拖R3105T3四冲程柴油机进行了性能测试试验,取得了较好的效果,为发动机排气消声技术的改进提供了借鉴。     

浅析汽车尾气污染的防治对策

主要论述了我国汽车尾气污染问题，并提出了几点防治对策。     

Effects of moderate drought on particles retention and physiology of three evergreen shrubs

Moderate drought and vehicular exhaust particles are two common stressors to urban plants. However, it is unclear whether moderate drought affects particle retention by plants and whether stressors, such as moderate drought and exhaust pollution, can interact to affect plant performance. Here, we used an open-top chamber experiment to quantify particle retention per unit leaf area and physiological and biochemical parameters of Pittosporum tobira, Photinia × fraseri, and Euonymus japonicus ‘aurea-marginatus’ over 24 days. Total particle retention of E. japonicus ‘aurea-marginatus’ was significantly higher than the other two species by 1.10 times - 1.45 times. Moderate drought had significant, species-specific effects on particle retention, causing a 45.51% increase in P. tobira and a 51.22% decrease in P. fraseri, but no significant effect on E. japonicus ‘aurea-marginatus’. Superoxide dismutase was activated by drought or exhaust pollution for all plants, reaching its maximum (P. fraseri on the 6th day, the other two species on the 12th day), and then declining. The soluble sugar content of E. japonicus ‘aurea-marginatus’ increased during the first 12 days of stress, while it decreased in the other two species. After 24 days, the relative conductivity of stressed individuals was generally higher and the relative chlorophyll content lower except for P. fraseri. However, a significant decrease in net photosynthetic rate was found only in P. fraseri, and E. japonicus ‘aurea-marginatus’ exhibited the smallest decline in photosynthetic rate. In general, most physiological and biochemical indicators were more sensitive to combination between stressors than to either stressor alone. E. japonicus ‘aurea-marginatus’ may be the most suitable of the three species to be planted in moderate drought and polluted areas for its best particle retention and physiological performance.     

柴油机微粒捕集器及其再生技术研究

以柴油机为研究对象,研究柴油机微粒过滤器及其在机再生技术,旨在减少柴油机微粒排放。简述了柴油机排气微粒的形成及危害,综合分析了目前排气微粒净化技术及其特点,提出了柴油机微粒捕集器及再生技术的一些研究方向及措施。     

4种针叶树抗汽车尾气污染能力之比较

【研究目的】为了研究园林绿化树种对汽车污染的适应能力,试验以油松、北美乔松、华山松、白皮松4种针叶树的盆栽2年生实生苗为试材;【方法】采用静态熏气法,将苗木用不同浓度（0．0、0．6、1．0、1．6、2．5、3．1、4．1mg／m^3）的标准汽车尾气处理72h,研究了汽车尾气对4种苗木叶片的相对电导率、MDA含量、叶绿素含量、SOD和POD酶活性的影响。【结果】结果表明,随着处理浓度的增加,4种苗木的叶绿素含量和a／b值均呈下降趋势;MDA和相对电导率整体呈上升趋势;SOD和POD活性呈现先上升后下降的趋势。但4树种各指标的变化幅度不同。【结论】利用模糊数学隶属函数值法对4种苗木的抗性进行综合评定．其抗性大小依次为华山松〉北美乔松〉白皮松〉油松。     

茶籽油在柴油机燃烧时废气中碳粒电子扫描分析

植物能源已开始成为今后农用柴油机燃料的重要能源,在茶籽油作为S195型柴油机燃料进行的燃烧特性试验研究基础上,将茶籽油经过均质脱脂处理后在柴油机上燃烧,采用电子显微扫描镜测定废气碳粒的显微结构。结果表明:在柴油机结构基本不改动的情况下,燃用经处理的茶籽油或茶、柴混溶油是可行的,其燃烧室和喷油嘴的积炭和排气污染下降,燃烧性能好,提高了柴油发动机燃烧质量。     

吉林省不同区域黑土供钾能力研究

选取吉林省4个不同区域的黑土,设置施钾肥和不施钾肥2种处理,通过连续种植黑麦草(耗竭试验)来观察黑土的供钾能力.结果表明:供试土壤中速效钾的动态变化特征各异,其"最低值"的大小和出现的茬数也不相同.速效钾最低值的变幅为33～40mg/kg,4号土壤速效钾含量降低的幅度最大,种植到第4茬时已经降低到原含量的8.96%,出现的茬数也较早.土壤中缓效钾下降幅度低于速效钾,"最低值"的变幅为527.87～824.28mg/kg,出现的茬数最早在第4茬,最晚在第7茬.从植物的吸钾动态特征来看,速效钾对首茬植物的总吸钾量贡献最大,其次是缓效钾,但随着种植茬数的增加,缓效钾和矿物钾的贡献率逐渐升高.试验中在计算黑麦草的吸钾量时,将缓效钾和矿物钾区分开,并分析了速效性钾、缓效钾及矿物钾对植物的有效性.     

脱硫副产物改良苏打碱土的田间效应分析

通过2年的田间小区向日葵种植试验,分析了脱硫副产物改良苏打碱土对ESP、SAR、pH值和向日葵产量的影响,提出了脱硫产物改良苏打碱土的合理施用量和施用方式。研究设4个脱硫副产物水平(18750、22500、26250和30000kg/hm2)。研究结果表明:施加脱硫副产物后各处理的ESP、SAR和pH值都明显降低,向日葵产量明显提高;经过2年的改良后,耕作层土壤的ESP、pH和SAR分别小于15、8.5和13,向日葵产量达到1100kg/hm2;脱硫副产物存在利用效率问题,实际选用的脱硫副产物用量应在理论计算量的基础上乘以修正系数1.32;对于碱化度较高的土壤,应选用分批连续施用的方式,以避免形成盐害。     

基于多传感器闭环反馈控制的汽车尾气处理系统研究

从提高燃料质量、选用新动力源、优化汽车排放控制系统结构3个方面，介绍汽车尾气净化处理技术。在简要介绍汽车排放控制系统的结构组成及工作原理基础上，重点论述基于多传感器反馈控制的废气再循环装置的工作原理及特点，为净化汽车尾气提供参考。