园桥在公园绿地景观中的应用探析——以乌鲁木齐市为例

归纳了园林中园桥设计的研究内容,重点对园桥的历史现状、园桥的选址与类型、园桥空间、园桥景观等方面的观点进行概述,并结合相关领域的最新观点,归纳总结出园桥在实际运用中存在的问题,并尝试着提出了相应的解决办法与对策。     

浅析昆玉高速公路桥梁维修加固方案

作者根据质量检测数据和现场调查研究,结合自己多年的工程实践,对昆玉高速公路桥梁状况详细的进行了论述,并提出了沿线桥梁的养护对策、保养建议和桥梁维修加固方案。     

龙潭河大桥地震反应分析

龙潭河大桥采用连续刚构体系,其桥墩最高达178 m。采用BEAM3单元建立了该桥的动力分析有限元模型,计算了其自由振动频率及振动模态。利用ANSYS软件对该桥进行了弹性反应谱分析和时程反应分析,获得了该桥的地震反应内力。计算分析表明,不同地震波输入对桥梁的地震反应影响很大,El-Centro波输入下该桥的响应最大,竖桥向激励对结构的地震影响也不可忽略。     

九站松花江特大桥主墩承台沉井无封底砼施工的试验

针对九站松花江特大桥特殊地质条件,主墩承台采用无封底混凝土沉井施工技术.确保工程质量,加快工程进度,降低工程成本.     

真空降水预压及水泥搅拌桩在桥坡加固中的应用

为有效治理桥头跳车现象,减小桥坡工后沉降,针对填土速率、桥台侧向位移、总沉降及分层沉降等技术参数,提出了相应的技术措施,重点对真空降水预压和水泥搅拌桩进行比较分析.分析结果认为,对软土层较薄、填土高度较低的路段,可只做浅层处理,采取换土法、石灰短桩法,辅以砂垫层、复合土工布等减小不均匀沉降;对于深层处理方法,在桥坡填土较高、填土速率较快的条件下,真空降水预压法较经济但侧向位移相对较大,水泥搅拌桩加固法侧向挤压力较小但费用较大,结合工程实践对上述问题进行了改进和探索.     

旧桥检测与评定

介绍了旧桥承载能力评定过程中的调查与检测、结构检算、承载能力评定、荷载试验及其分析,较详细地阐述了荷载试验计划、静载试验加载方案及数据实时处理。通过伊春大桥的实际检测与评定给以例证。     

公路预应力混凝土桥梁结构设计特点及若干发展新动向

我国近半个世纪以来，预应力混凝土技术在公路桥梁建设中已广泛应用。文中系统论述了各类预应力混凝土桥梁结构设计特点，以及预应力技术的若干发展新动向。     

损伤理论在既有混凝土桥梁承载力研究中的应用

以一既有混凝土简支梁为研究对象,基于损伤力学理论方法,研究老化混凝土的力学性能,建立了老化混凝土本构模型.利用此本构模型,对既有混凝土简支试验梁进行了数值模拟,验证了基于损伤力学理论建立的混凝土本构模型的正确性.     

新型桥梁弹性伸缩缝

本文针对桥梁伸缩缝中存在的破损修复。提出了一种新型无缝桥梁弹性伸缩缝用于旧桥伸缩缝的改造，通过和板式橡胶伸缩缝、型钢缝的对比，证明该新型桥梁伸缩缝具有维修方便、行车平稳舒适、经济效益好等优点。     

环氧沥青混合料钢桥面铺装复合结构试验研究

针对某钢箱梁桥大交通量、重车比例高和夏季高温的具体情况和特点,采用环氧沥青混合料为钢桥面铺装,开展以带钢板的环氧沥青混合复合梁为研究对象的一系列试验。其中拉拔试验为测试疲劳过程对钢桥面铺装黏结层的影响;60℃时超载40%和60%两种超载荷载的疲劳试验为测试最佳疲劳油石比所对应的环氧沥青混凝土铺装的高温抗超载疲劳性能;极限弯曲试验用于确定复合梁试件的极限承载力;变温度变荷载疲劳试验用于预测钢桥面环氧沥青混凝土铺装在设计使用年限内所表现的性能或铺装层的使用寿命。试验结果表明所设计的环氧沥青混凝土铺装具有较强的抗高温超载疲劳能力,同时对荷载是十分敏感的。该铺装结构在正常的使用条件下可以满足设计使用要求。