现代汽车传感器的智能化研究与发展

现代汽车正朝着智能化、自动化和信息化的机电一体化产品方向发展。电子信息技术已成为现代汽车发展的主导因素,汽车发展对汽车电子提出智能化要求。由于汽车电子控制系统的多样化,其所需的传感器种类和使用数量不断增加,稳定性和可靠性要求严格,对于传感器的智能化研究具有十分重要的现实意义。     

零利率分期付款在中国的汽车销售中应用的可行性分析

零利率分期付款在美国的销售市场中得以应用,它是否可以应用到中国的汽车销售行业中去呢？文章从消费者、商家以及整个商品销售市场的利弊分析,阐述了其有利之处又分析了其弊端,在此基础上将其中国化,使之适应中国的国情和消费习惯。     

利用汽车尾气的热管式沥青加热炉的可行性研究

针对农村公路的特点及农村公路养护的紧迫性,自行研制了利用汽车尾气的热管式沥青加热炉.它利用热管换热器回收汽车发动机排气的余热去加热沥青,同时为了进一步提高加热装置的效率、经济性,设计并制造了分层加热系统.本文首先讲述了该装置的工作原理,然后通过理论分析、计算,结果表明该设备能够满足设计要求,各项参数符合国家标准.是一种良好的节能、环保型农村公路养护设备.     

汽车复合驱动的技术关键及实现途径

复合驱动是汽车节能的新技术之一。因此以发动机经济工况运行及惯性能量回收再利用为研究中心，针对汽车复合驱动系统应用的技术关键，从应用角度出发，结合车辆实际运行工况、系统安装及使用等，给出各技术关键的实现途径，使该系统的开发应用成为可能。     

汽车空调管路法兰接头的密封性研究

为分析汽车空调管路压板法兰接头在高温环境、低温环境、振动载荷条件下的的密封性能,参照通用汽车空调制冷剂系统连接规范制定试验方案,并利用高低温湿热试验箱、振动试验台对法兰进行实验。结果表明:密封垫片的压缩量为0.3mm,固定螺栓的预紧力的大小为25N·m时,压板法兰的密封性满足主机厂对汽车空调管路接头密封要求。低温状态下压板法兰接头的制冷剂泄漏量明显少于高温状态下的制冷剂泄漏量。为汽车空调管路连接设计提供参考。     

汽车运用类专业实践教学的改革与探索

分析了造成学生实践能力不足的原因，并从教学计划、师资、设备与场所、教学组织与手段、教材及考试评价各方面进行了系统的改革与探索，取得了较好的效果。     

电动助力转向系统简介

汽车电动助力转向系统是汽车助力转向方式之一,近年来在汽车特别是在乘用车上得到越来越广泛的应用,其工作性能优劣直接影响到汽车的操纵稳定性和安全性。文章首先介绍了电动助力转向系统的发展历程,其次阐述了电动助力转向系统是如何分类的,最后对电动助力转向系统研发过程中的一些关键技术进行了说明。     

汽车燃气加热器与LNG发动机联合运行试验

设计重型卡车汽车燃气加热器与液化天然气(LNG)发动机联合运行系统,以解决LNG重型卡车寒区起动困难问题。通过联合运行试验,研究联合运行稳定性及联合运行对LNG发动机冷车起动性的影响。试验结果表明:联合运行过程中,汽车燃气加热器起动顺利,燃烧稳定;利用汽车燃气加热器加热发动机冷却液,对LNG发动机的冷起动改善效果明显。因此,采用联合运行可以有效改善LNG发动机在寒区的起动性。     

汽车发动机尾气排放及在故障诊断中的应用

文章首先简述了汽车发动机尾气排放的成分、形成机理以及影响尾气排放物的主要因素,然后分析了尾气成分异常与发动机故障的关系,最后通过实例介绍尾气排放在发动机故障诊断中的应用.     

汽车车身的焊接工艺设计

在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强,多品种车型的通用性差,每更新换代一种车型,均需要更新车间大量专用设备和生产工艺。焊接工艺设计可以称得上是焊接生产线的＂灵魂＂。