茶树树冠结构变化的数学模型研究

为对不同树龄茶树的树冠结构进行科学评价,并为制定合理的农业技术措施提供依据,以小乔木型品种福鼎大白茶和灌木型品种槠叶齐为材料,对湖南8个地（市）规范化栽培茶园1～18年生两类品种茶树树冠结构的15项指标进行系统调查,并运用计算机作数据分析。结果表明,两类型品种树冠结构指标随树龄的增大呈现出基本一致的变化规律,各项树冠指标均可用一定的数学模型予以表达。研究结果还表明,两茶树品种在1～6年生期间,各项树冠指标增幅较大,7～14年生期间树冠指标的增加或减少的幅度不大,树冠结构比较稳定;14年生后,一些与茶叶品质和产量密切相关的指标,如新梢密度、生产枝密度、百芽重、一芽三叶长度和单叶面积下降幅度回大,同时,从两类型品种树冠结构指标的变化来看,茶树类型不同,树冠结构动态变化存在着差异。     

浅谈预应力混凝土受扭构件的承载力计算

根据工程实践经验对预应力混凝土构件在弯剪扭共同作用下的承载力计算做一简单介绍。     

浅谈钢筋混凝土框架结构设计

结合钢筋混凝土结构的应用特点、从混凝土结构中框架结构在地震作用下的结构体系到构造要求,阐明在设计混凝土结构时,不但要满足受力计算要求,更要注意抗震要求。     

微型喷药机构型设计与仿真分析

针对三轮高地隙喷药机田间运行稳定性差和后轮轮距调整不方便等问题,设计了万向节动力转向机构、可伸缩车架及后轮转向机构等部件组成的微型高地隙喷药机。对机架进行了仿真模型建立、有限元应力-应变分析和响应曲面拟合优化设计,并对优化后模型进行了模态分析。结果表明:机架在满足性能和强度要求前提下实现了轻量化,整机各个机构匹配性能均满足设计要求,且车体运行平稳,后轮轮距调整方便,有利于三轮高地隙喷药机的应用与推广。     

骑跨式机架的随机振动疲劳分析

为了提高矮化密植红枣收获机的工作性能,以骑跨式机架为研究对象,建立有限元模型。对机架进行模态分析,得出机架的固有频率与振型,并与各激励频率范围比较,可知机架的固有频率仍在发动机的激振频率范围之内。为避免机架产生共振,在发动机安装位置添加弹性元件,对机架采用减振方案的谐响应分析,计算得出应力、变形量变化曲线。结合机架结构材料的S-N曲线和线性累积损伤理论,对机架进行疲劳分析,验证机架的可靠性。研究结果表明:减振方案的谐响应分析使机架的最大变形量由2.977mm变到0.358mm,减小了87.974%,明显改善了机架的振动特性;在激振载荷的作用下对添加减振元件前后的机架分别计算疲劳寿命,得出添加减振元件后机架的疲劳寿命为1.84×10~8次,高于1.0×10~6次,满足机架疲劳强度设计要求。     

轻型木结构锯材用原木标准的制订

通过对我国原木生产实际状况的调研及参考国内外相关标准和技术资料,阐述了木材缺陷对规格材力学性能的影响,并据此对轻型木结构锯材用原木缺陷的技术指标进行了规定,同时介绍了该标准的制定方法。     

高架式微喷灌系统的喷头选型试验

通过6个微喷头产品水力性能参数比较,结果表明：绿源S-0088型微喷头产品在雾化指标（Pd）、喷灌均匀系数（Cu）等主要技术参数指标方面均优于同类产品,价格也较为合理.选择绿源S-0088型微喷头,作为贵阳地区高架式自动化微喷灌技术体系中的喷头选型最为适宜.     

正放四角锥网架屋盖的固有振动分析

为了深入认识正放四角锥网架屋盖的固有振动特性,对拟夹层板法和有限元方法求得的第一阶竖向频率进行了比较,验证了拟夹层板法求解的精度。采用拟夹层板法对跨度30～60m的正放四角锥网架在4种屋面荷载作用下的固有振动进行分析,并通过ANSYS软件模态分析观察网架振型,基于分析与观察结果给出了正放类网架屋盖的固有振动规律。     

不同架式对四师67团酿酒葡萄生长发育和果实品质的影响

[目的]探索适宜当地"赤霞珠"葡萄优质、高效生产的架式与树形.[方法]以2年生"赤霞珠"葡萄品种为试材,研究了传统"篱架"、"V"型架对伊犁67团"赤霞珠"葡萄节间生长情况、果实相关品质的影响.[结果]采用"V"型架的整形方式可显著增加结果枝的节间长度,降低节间粗度;增加可溶性固形物、总酚、总花色素含量,降低可滴定酸和单宁含量;显著地增加单穗重、单粒重、果实纵横径、每棵树结果数.[结论]"V"型架在品质、产量均优于篱架,对当地酿酒葡萄的发展具有一定的指导和理论意义.     

客运专线刚架系杆拱桥受力状态研究

对刚架系杆拱桥作了全桥空间有限元分析、拱墩连接处局部空间有限元分析和1∶3缩尺模型试验.研究结果表明：刚架系杆拱桥的预应力混凝土主梁由于和系杆分离，其受力行为相当于弹性支承上的连续梁，较普通系杆拱桥有很大改善；钢箱拱肋受力行为与普通系杆拱桥类似；墩拱节点是刚架系杆拱桥的关键部位，永修特大桥墩拱节点由于采用了足够多的栓钉、PBL键和足够大的螺纹钢筋预压应力，结构牢固，承载力很大，传力顺畅；刚架系杆拱桥在客运专线上的应用是完全可行的.