Key Technology of Intelligent Transportation System-Electronic Map

It's recognized that Automobile Intelligent Transportation System (ITS) is the most effective method to solve the modern traffic problems. ITS is the direction 21st century traffic goes on. It will stimulate more environmental protection, more effective and safer traffic and transport. Electronic Map (EM) plays a very important role on ITS. And it influences the success of ITS directly. The basic conception of EM, functions of EM on ITS, the characteristics of EM in ITS and the ways to get the information of EM are introduced.     

Empirical Analysis of the Demand of Rail Freight Transport in China on Basis of VAR Model

With the rapid development of road and other transport modes in China, the railway freight transport is confronted with great challenge. So, the relations of rail freight transport, development of national economy and extension of railway become focuses. This paper makes a cointegreting VAR model according to the data from Chinese Statistical Year Book. On the basis of the model of the long-run and short-run equilibrium of rail freight demand are analyzed, The result shows that the rail freight transport in China has a stable and low elastic coefficient of income and a high but unstable elastic coefficient of supply in long-run. In short dynamics, the national economy is the first factor affecting rail freight demand and in the second term the innovation reaches a top point. Extension of railway has little effect on rail freight transport. The innovations from rail freight transport and railway extension has little impulse on national economy. Rail freight is the important factor affecting extension of rail-way with a third-term top, but GDP has a little impulse on it. Further analysis on the result and suggestion on policy are made.     

现代物流道路货运信息网络模式的探索

针对当前运输市场运力配置的不合理现象，对道路货运信息网络模式进行了探索，提出了该模式实施过程中有待解决的问题。     

兰成渝成品油管道分输调度软件的开发与应用

结合兰成渝管道实际生产需要,研发了一套与之相适应的管道分输调度软件.该软件由原始数据的输入、分输计划制定和输出三个独立模块构成.现场应用表明,该软件实用性强,用于编制和生成管输油品分输计划较为便捷、高效.该软件的应用可及时为管道经营者提供准确的管输油品的输送计划和信息,利于成品油销售商及时抓住市场契机获取更大的经济效益.     

放牧干扰下荒漠草原植物功能群数量特征与输沙量的关系

[目的]分析放牧干扰下草地群落及功能群数量特征变化与草地土壤风蚀间的关系,阐明草地不同功能群对草地侵蚀过程的影响,为荒漠草原合理放牧利用及保护提供理论依据。[方法]以内蒙古短花针茅荒漠草原为研究对象,采取完全随机试验设计设置对照、中度和重度3个不同的放牧处理,对不同处理下的草地输沙量和功能群特征进行研究。[结果](1)随放牧强度增加,各功能群内物种高度、盖度和地上生物量基本呈下降态势。适当放牧能显著提高Simpson优势度指数和Shannon-Wiener多样性指数。(2)各放牧处理间的草地输沙量差异显著,不同输沙高度处的草地输沙量变化规律均为HG>MG>CK,同一放牧处理下,随输沙高度上升输沙率显著降低。(3)各功能群高度、盖度与输沙量均存在指数负相关关系,其中多年生禾草和多年生杂类草的高度变化对输沙量的影响更显著。各功能群的地上生物量与输沙量存在负相关指数关系,其中多年生禾草的生物量与输沙量的拟合程度最高。[结论]过度放牧会显著影响功能群特征并降低草地的防风固沙能力,建议放牧强度控制在中度及以下。     

液氮充注气调保鲜运输厢内环境因素间耦合关系

为掌握液氮充注气调运输保鲜环境因素间的耦合关系,搭建了气调运输保鲜环境调控试验平台。通过试验分别研究了制冷、高压雾化加湿、液氮充注气调、换气等调节过程对保鲜环境中温度、相对湿度、氧气体积分数、二氧化碳体积分数等参数的影响。结果表明:液氮充注气调在快速降低氧气体积分数的同时,对温度和相对湿度影响均较大;制冷在降低温度的同时,对相对湿度影响较大;采用高压雾化加湿时,对温度影响较小,空气压缩机吸入外界空气将对氧气体积分数产生较大影响,而吸入厢体内气体对氧气体积分数影响均很小;换气对厢体内氧气体积分数和二氧化碳体积分数影响较大。研究结果可供气调运输保鲜环境综合调控提供参考。     

果蔬气调保鲜运输车的设计与试验

为解决果蔬气调保鲜运输气调效率低且成本高等问题,该文提出了一种液氮充注气调保鲜运输技术,应用该技术制造的运输车主要由汽车底盘、基于压差原理的运输厢体、液氮充注气调装置、超声波加湿装置、制冷机组、变风量通风装置、换气装置和集中控制系统等组成。整车性能试验结果表明:在环境温度(33.5±1)℃、相对湿度59%±3%、采用仅中间留空堆栈、装载后厢体内后部温度(22.3±0.3)℃的条件下,物料初始温度为4.82和6.38℃时,调控至目标环境所用时间为52和90min;物料初始温度基本相同(4.65～4.82℃)、采用仅中间留空、中间与两侧留空和无空留堆栈方式时,调控至目标环境所用时间分别为52、30和77min,相对湿度自85%升至90%所用时间分别为26、9和33min,中间与两侧留空堆栈方式在调控速度方面依次优于仅中间留空和无空留堆栈;实载时厢体内氧气体积分数自20.9%降至5%用时28min,平均消耗液氮18.99kg,气调效率高且使用成本低。研究结果对提升果蔬气调保鲜运输技术水平具有一定参考价值。     

TRANSPORTATION AND DISTRIBUTION OF 14C-RESERVES ON DIFFERENT GENOTYPE WHEAT VARIETIES AFTER ANTHESIS

利用14CO₂对不同持绿性状的小麦品种进行花前示踪标记,研究持绿小麦的14C-储备物在花后的转运与分配规律。结果表明,小麦花前标记的14C-储备物在开花时80%～90%已储存于茎杆和颖壳中,仅有约10%～20%残留在叶片中;开花后这些储备物都向籽粒转运,成熟时籽粒中14C分配率约为20%～40%,茎杆与颖壳中含有约60%～80%,极少量残留在叶片中。持绿型小麦YM66的14C-储备物从叶片和茎杆中输出的快,成熟时籽粒含有40%的14C-储备物,这样比率高于对照品种XY22 和早衰品种WM6的14C-储备物。     

基于超高频RFID双天线双标签对照的果园单轨运输机定位

针对果园单轨运输机在轨位置精准感知的应用需求,该文基于超高频射频识别技术(radio frequency identification,RFID)接收信号强度数据进行了运输机定位试验研究。该研究通过分析RFID通信特征,设计了RFID双天线双标签对照的运输机定位方法,构建了能量传输定位模型和路径损耗定位模型;通过阅读器单天线试验,得到当前RFID设备的安装参数,确定了阅读器天线与轨道标签之间的最优垂直距离为20 cm,双标签之间的最优水平在轨距离为45 cm;通过双天线试验及数据分析,得到适用于试验环境的最优定位模型系数。试验结果表明,该研究提出的定位模型能够有效降低噪声干扰,减少定位误差。RFID设备在最优定位参数条件下,使用路径损耗定位模型得到的最小定位误差均值为1.0070 cm。该研究验证了基于超高频RFID对果园单轨运输机定位的可行性,提升了运输机运行安全性和可靠性。