高速公路绿化现状与植物配置模式研究

通过理论研究、实地调查有机结合,总结了高速公路绿化现状,分析了司乘人员视觉、心理特点,并针对高速公路绿化的目的,提出了其绿化的模式和风格。     

陕蒙高速公路两旁粮食作物中重金属含量分析(英文)

To understand the effect of the running of Shaanxi Inner Mongolia Expressway on food crops planted along the sides, we determined the heavy metal contents(Zn, Pb, Cu and Cb) in the digestion solutions of the root, stem and leaf from rice and corn. The results showed that highway promoted the accumulation of heavy metal elements in corn and rice. Compared with the CKs(crops produced where no highway extend), contents of heavy metal elements in two crops tested from two sampling sites were both over standard. This indicates that food crops planted within 100 m away from the highway are been polluted by heavy metals, which is directly related with the running of Shaanxi Inner Mongolia Expressway. Based on this, the areas within 100 m away from the highway are not suggested to cultivate food crops.     

三峡库区高速公路建设环境影响分析

通过对三峡库区生态环境要素的分析,对该区域高速公路建设中的生态环境问题进行了探讨,并结合该区域的实际情况提出了在三峡库区高速公路竣工验收环境影响调查中应该注意的一些问题。     

哈大高速公路水泥砼路面施工质量控制和评价

为确保哈大高速公路水泥砼路面施工质量,从砼材料的选择、配合比和抗折强度的确定、施工机具的要求以及施工工艺流程的控制等方面,进行了详细的阐述。并通过检测、对平整度、抗折强度和断板率等进行了评述。     

高速公路常用绿化模式

该研究从高速公路的中央分隔带、边坡、边沟、互通区及服务区5个方面探讨了高速公路的常用绿化模式。     

四川丘陵区高速公路中央分隔带绿化防眩植株高度的研究

对成南、成雅高速公路道路下凹段中央分隔带防眩植株的高度在不考虑车辆前照灯的影响时，通过数学方法进行推算，并与实地防眩高度观测值进行比较。通过不同凹曲线半径情况下所需防眩高度的观测值测定，推导凹曲线半径值与防眩高度之间的回归方程。结果表明，当不考虑前照灯照射角的影响时所得公式计算的防眩高度值偏小。在凹曲线段，为满足防眩要求，需要根据具体情况增加防眩高度。凹曲线半径值与防眩高度之间的回归方程为Y=192．4—0．005X，表明在高速公路各种因素的极限情况下，中央分隔带的防眩高度最大不超过192cm，最低不低于109cm，并随着半径值的增加，其防眩高度降低.     

云南省勐海至孟连高速公路对亚洲象及其栖息地的潜在影响分析

2019年1月—2020年2月,采用访问调查法、无人机调查法、痕迹跟踪调查法及样方法获取了分布于拟建勐海至孟连高速公路沿线野生亚洲象种群数量、迁移轨迹、栖息地(包括植被、水源、硝塘等)等信息,采用3S技术分析了拟建高速公路对沿线亚洲象及栖息地的潜在影响。结果表明:(1)分布于拟建勐海至孟连高速公路沿线的野生亚洲象共计17头,为一孤立的小种群,其中14头常年群体活动,另外3头成年雄象部分时间与象群一起活动,部分时间离群单独活动;(2)在拟建高速公路沿线亚洲象活动区域共记录植物136种,其中包含亚洲象天然食性植物40种,隶属18目24科37属;(3)在勐海县勐满镇多依树村附近,象群的迁移路线与拟建高速公路规划方案的多依树3号隧道交叉;(4)研究区域内的水系受拟建高速公路干扰的区域主要集中在勐海县勐满镇与澜沧县惠民镇交界及以西路段;(5)调查到的22处硝塘中,有3处可能在高速公路建设期和运营期间受到较大干扰,将导致亚洲象对它们的利用率降低。基于以上分析我们认为,拟建勐海-孟连高速公路将对沿线分布的亚洲象种群及其栖息地产生一定的负面影响,增加高速公路的桥梁和隧道设计能有效缓解这些负面影响。为更好地协调高速公路建设和亚洲象保护之间的平衡。我们建议:(1)高速公路施工单位应避免在亚洲象距离拟建高速公路较近时进行爆破等噪音较大的施工作业,为免惊吓象群引发亚洲象对人发动攻击,造成人象冲突;(2)在亚洲象迁移通道出入口种植亚洲象喜爱程度较高的土著植物引导其通行,减少亚洲象通行时的压迫感;(3)在距离亚洲象迁移通道较近的路段布设隔音屏障,并采取限速通行、严禁鸣笛等交通管制。     

谈高速公路大修改造的几个问题

总结多年高速公路的养护管理工作经验 ,提出了高速公路在今后的大修改造中要注意的几个问题 ,供设计、施工人员进行参考     

神府高速公路建设期间路域侵蚀环境特征分析

本文采取野外调查与查阅历史文献相结合的研究方法,对神府高速公路建设期间土壤侵蚀特征、存在的问题等进行了分析,并对路域生态环境建设提出了若干对策与建议整改措施,从而为路域生态环境治理提供科学依据。     

高速公路建设项目环境影响后评价探讨

在论述高速公路建设项目环境影响后评价的概念及其意义的基础上,对高速公路建设项目环境影响后评价的主要实施程序、内容和方法进行研究探讨,并结合现有评价方法对高速公路建设项目环境影响后评价工作提出几点建议和设想.