新时期高速公路经济的网络模式探究

高速公路经济网络的发展,推动了错综复杂的交通网格线关联在一起,彼此包容,成为更大的经济发展圈。各个结合点相互之间连接,实现由点到面的辐射,形成网络发展的格局。本文旨在对我国高速公路经济网络发展的内涵和特色的研究基础上,尝试对其发展模式提出建设性的意见。     

反季节种植技术在高速公路绿化施工中的应用

随着我国交通事业的发展,高速公路景观绿化在理念和技术上都有了较快发展,近年来绿化和施工在同步设计、施工和投入使用等方面的矛盾日益凸显,因此在高速公路绿化带中,采用反季节栽培技术提高绿化植被成活率对绿化施工提出了更高的要求。本文从苗木选择、培植时间和养护等技术环节进行详细阐述,分析了在高速公路绿化中反季节种植的具体应用。     

简论公路边坡的生态防护

大规模的公路建设工程，往往对原地形地貌造成巨大扰动，破坏了原路域的生态环境，留下了大量的裸露边坡，加剧了水土流失。公路边坡的生态防护，不仅能保证行车安全，还能起到美化环境的作用。文章论述了生态防护的理论体系、公路边坡生态防护的功能以及林灌草复合层在边坡生态防护中的重要性。     

浅谈高速公路绿化工程

高速公路绿化是国土绿化的重要组成部分,针对其建设的重要性、作用、遵循原则及其分类展开阐述,厘清建设管理中存在的问题及原因,分析思考研究对策。     

论高速公路沥青路面预防性养护技术

高速公路沥青路面早期病害的出现,是导致沥青路面质量下降的重要原因。只有深入了解沥青路面早期病害出现的原因,才能更好的做好沥青路面的预防性养护工作。基于此,文章阐述了高速公路沥青路面早期损坏的原因,对其早期损坏的特征进行了介绍,重点分析了高速公路沥青路面预防性养护常见的技术,为高速公路沥青路面预防性养护提供参考!     

广东省高速公路水土保持示范工程创建实践与经验

以广东省第一条被认定为国家水土保持示范工程的河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段工程为研究对象，分析其在水土保持工作中的先进做法，比如落实建设理念、规范管理、健全制度、加强宣传、提高意识、设立专项奖，特别是在项目各阶段强化水土保持任务落实，以及应用水土保持新技术、新材料、新工艺、新方法形成符合当地特色的生态景观和水土流失防治模式的成功尝试，在同行业中具有典型代表性和示范引领作用，为广东省乃至全国高速公路项目水土保持工作开展提供了样本和参考。     

边坡绿化植被选择及技术管理要点探讨

主要对边坡绿化工程技术从边坡绿化功能、构成体系、工程规划注意问题等方面进行了归纳整理。     

G1高速公路绿色廊道植物系数对比研究

以G1京哈高速京秦段k250+800-k259中北戴河互通区和路侧边坡的油松、红叶李、高杆金叶榆、连翘、迎春5种植物为研究对象,利用当地气象数据,运用Penman-Monteith公式计算参照作物蒸散量;分别测定土壤剖面含水量、田间持水量和径流量,运用公式计算植物系数,探讨植物的需水量。结果表明:(1)整个生长期,参照作物蒸散量由低到高,再到低,呈单峰型变化,6月达到峰值,为187.9 mm,而10月达到最低值,仅为55.6 mm。(2)5种植物平均植物系数大小排序为红叶李>连翘>高杆金叶榆>迎春>油松,植物需水能力反之。红叶李、连翘、迎春和油松在路侧边坡的植物系数均低于互通区,说明这4种植物对外界土壤含水量有较高的敏感度;高杆金叶榆在2个区域的植物系数无差别,说明敏感度低,对外界土壤含水量的变化适应能力也更强。     

邢汾高速建设对拉动邢台县西部山区经济发展的作用研究

高速公路的出现是社会经济发展的必然产物,相应地,高速公路也促进了其沿线及两侧地区产业的开发和区域经济的发展,它在区域经济发展的过程中显示出越来越强大的推动作用。邢台是京津冀协同发展国家战略重要节点城市,本文对建设邢汾高速经济带的现实意义与实施途径进行研究,提出相应的政策建议。     

结合工程实例浅析深基坑事故分析与处理

本文对基坑滑坡的原因进行了详细分析,并介绍了它的施工处理方案,对同类基坑事故处理有一定参考意义。