北京铁路运输企业货运物流化发展探讨

面对大宗物资需求持续低迷和公路运输激烈竞争的双重压力,北京铁路企业货运经营形势日益严峻,迫使企业不得不重新找准战略定位,改变货运经营方式,提高市场份额。本文深入分析了北京铁路企业自身存在的优势和劣势以及所处环境的机会和威胁四个方面的情况,综合考虑并选择了其货运物流化发展的战略定位,提供了参考和借鉴。     

浅析铁路集装箱运输发展优点及存在问题

本文概述了集装箱的出现改变了传统的货物运输形式,在国际贸易货物运输中发挥着重要作用及集装箱运输的定义。如何充分发挥铁路集装箱运输作用,扩大铁路集装箱运输辐射范围,促进我国集装箱多式联运的进步,带动铁路集装箱多式联运的发展,是铁路集装箱内陆港发展要解决的重要课题。并重点阐述了铁路集装箱运输的优点并指出了我国铁路集装箱运输系统存在的问题,同时提出了对铁路集装箱运输发展的建议,对铁路集装箱的发展做出了结论。     

铁道高职院校实训基地建设探索

加强实训基地建设是提高高职职业教育发展的主要手段之一,是增强技能型和应用型人才培养有效途径.随着示范性高职院校建设的不断推进,建设科学完善的高水平校内实训基地是高等职业院校推动"工学结合"人才培养模式改革的关键,笔者以吉林铁道职业技术学院为例,阐述了铁路高职院校实训基地建设的探索与实践.     

机械沙障抗拉力学特性研究——以临策铁路沿线高立式和平铺式沙障为例

为揭示机械沙障抗拉力学特性,优选合适的阻沙固沙材料,利用TY8000系列伺服控制机对试验对象进行纵向拉伸试验.结果表明:当孔隙度为均一型(全疏型或全密型)时,不同材料沙障的试样宽度与抗拉力均呈幂函数正相关,与抗拉强度呈幂函数负相关,其抗拉力与伸长量变化曲线均为单峰曲线;当材料相同时,不同孔隙度沙障的试样宽度与抗拉力均呈...     

近代青岛的通货问题

青岛地处山东半岛东南,本来“只是个小小的渔村”，居民以打鱼和务农为生。后清政府在此设立海防要塞，才逐渐促使该地的发展：德国在1897年占领胶州湾，强租青岛多年，在一定程度上实现了青岛的城市化；而在此后，日本借口第一次世界大战，1914年11月从德国手中夺取胶州湾和胶济铁路；后来，经过中国人民的争取，被日本霸占多年的青岛在1922年才回到祖国的怀抱。这一阶段的青岛，货币市场的复杂性正是近代我国国家经济史的一个很好的注解。     

铁路项目建设施工阶段的环境影响与保护策略

铁路项目建设的环境保护工作贯穿于项目规划、设计、施工、运营的全部阶段。其中,以施工阶段对环境造成的影响为最大,是铁路项目建设环境保护工作的重中之重。为了有效防止和减少项目施工阶段对周边环境带来的水污染、空气污染、噪音污染、固体废弃物污染以及生态环境破坏,必须积极采取科学合理的环境保护措施。本文对铁路项目建设施工阶段的环境影响与环保策略进行论述。     

铁路建设项目土石方优化调配方法研究

目前有关土石方调配的研究大多以优化工程费用为目的，很少将优化后产生的生态效益作为独立参数纳入平衡计算。根据铁路工程土石方调配特点，探讨利用更严谨的运筹学方法，以施工费用最小、环境影响最轻微为目的，建立多目标优化模型，在节省工程费用的同时尽可能减少水土流失的影响，使工程建设与水保目标相协调统一，旨在为铁路建设项目土石方优化调配提供参考。     

种蔬菜和粮食补偿不等

江苏省丹阳市云阳镇读者姜某来信:我承包本组集体土地,种植粮食和蔬菜,城际铁路两侧绿化用到该地,青苗赔偿一律按小麦苗结算。村里说,这是上面的规定。请问:这样补     

成灌市域铁路接触网景观设计

介绍了成灌线接触网支柱高度及外露高度、车站内接触网及接触网零部件采用景观设计的方案,该设计最大程度地保证了接触网与成灌铁路大部分位于城市区域和风景区域相协调,实现了接触网的景观设计要求,以期对其它铁路车站内的接触网景观设计起到参考作用。     

世界首次铁路机车计算机调度实践

详细阐述了英国于1963年在世界上首次用计算机编制机车调度方案时的研究背景、机车调度启发式方法,以及研究成果的实施过程。特别说明了新的调度方法与理念被交通行业人员逐渐认识与接受的曲折过程,为我国机车调度研究与改革提供借鉴。