中蒙甘其毛都口岸铁路延伸线列车开行方案建议

本文基于甘泉铁路运输组织方面的现状,在分析中蒙双方协议内容、两国的"一关两检"情况和该项目规划的基础上,提出了在甘其毛都站和集运站之间开行装车地直达列车和小运转列车两种方案,并对两种方案的可行性进行对比,得出中蒙甘其毛都口岸铁路延伸线开行小运转列车更符合实际情况。     

高海拔地区接触网空气绝缘间隙海拔修正方法研究

对于我国西南、西北部平均海拔较高地区的电气化铁路,海拔是影响接触网外绝缘的最重要因素,如果外绝缘设计不当,过小必将发生闪络或者击穿事故,过大则使隧道断面增加,投资浪费。本文通过科学合理地对高海拔进行了分级分类,全面分析了IEC、国标、行业标准和实验数据中的外绝缘海拔修正方法,并就高海拔条件下接触网空气绝缘间隙选择提出建议,同时也对进一步开展相关实验研究提出了建议方向。     

复杂条件下超长隧道快速施工技术研究

文中对于在复杂条件下的超长隧道施工技术进行了深入的研究。针对在具体的施工中,涉及到的每一个环节都进行了技术性的分析,包括隧道进口和洞口段的施工、斜井的施工、围岩地段的施工以及针对一些不良地段的施工,希望对日后的超长隧道的施工实践提供一定的技术支持。     

采用密井暗管整治隧道内排水不良

采用密井暗管整治隧道内排水不良施工是一种全新的施工方法。针对隧道内侧沟堵塞,排水不畅,道床翻浆冒泥严重并严重危及行车安全的病害情况,探索采用密井暗管进行隧道病害整治,并按要求优化施工组织和施工工艺。这次隧道病害整治施工为采用密井暗管法整治隧道内排水不良施工提供了实践依据。     

广汕客专引入广州枢纽广州东至仙村段扩能探讨

本文在对广州枢纽东口行车量进行分析的基础上,重点就广州枢纽客运站的分工及能力适应性进行研究和对广州东至仙村段区间各线能力适应性进行深入论证,结果表明利用广深四线无法将广汕客专全部列车引入广州枢纽,区间能力亟待加强;本着立足当前、着眼长远的原则提出了扩大区间能力的两种方案。根据对两种方案行车能力等综合因素考量,结合动车运用维修及客运车站分工,建议广汕客专引入广州枢纽广州东至仙村段扩能采用方案二。     

铁路轨道局部混凝土基础加固的技术应用

针对某段铁路轨道下混凝土基础的病害现状,分析导致病害的原因,提出了该段铁路修复加固的具体处理措施。     

南昌市旧城区废弃铁路景观再生设计研究

随着城市化的进程,城市中大量原工厂的消失以及外迁,城市内的企业铁路轨道被遗留、废弃导致城市内的交通及社会环境问题。这些废弃铁路是一个时代的烙印具有一定的文化意义,要解决城市规划建设中南昌市城区内这些废弃铁轨所产生的问题不是一味的拆除,而是通过重新转变其价值,从美学、生态和文化三方面实现景观的再生设计。     

隧道偏压和潜埋及软弱围岩段的施工技术

以某条高速公路的施工跟踪检查为例,对高速公路的隧道偏压以及软弱围岩的施工技术与其程序进行了全面的剖析,并提出切实可行的有效方案,对以后该工程的顺利进行打下了良好的基础。     

纳米药学——21世纪崭新的前沿科学

纳米,就在人们刚刚熟悉了计算机和网络,对基因还没弄太明白的时候,这个物理学的老名词带来了新的技术,开始席卷全球。纳米技术的应用将远远超过计算机工业,并成为未来信息的核心。利用纳米技     

璧山“天路”

璧山隧道通车、璧青路升级改造、黛山大道全面推进及城市道路由白变黑、农村偏远地区公路告别土路……