聚脂网带钢和接头的研制与性能测试分析

本文对广泛用于工业生产上的聚酯网带及其各种接头（包括新研制的）进行加荷试验，测定它们的性能指标，并通过生产实践证实，新设计的钢扣接头具有强度高，寿命长，传动平稳的优点，如用直径１ｍｍ不锈钢线制成的钢扣接头，抗张强度能达２ＫＮ／ｃｍ以上，试验所获得的数据，对设计网带各种钢扣接头和生产实践有重要的指导意义，该成果替代了进口产品，已由厂家应用于生产，经济效益显著，这也为生产工业网及研制其他结构形式的接头     

SG295钢焊接裂纹的分析及防止

本文对ＳＧ２９５钢焊接热影响区裂纹从母体与焊接材料、焊接工艺、内应力产生与分布等多方面进行了理化检查与分析，找出了产生裂纹的主要原因是母体中的异常组织所致，提出了预防措施     

矿山钢井架结构设计浅谈

介绍了目前我国矿山钢井架的设计概况及常用的设计软件,并对有限元法进行结构计算的原理进行了简单的阐述。结合工程实例,重点论述了采用SAP2000进行钢井架设计的过程与方法,并对井架结构进行了静力分析。分析表明,利用SAP2000进行钢井架设计与静力分析是1种非常有效的钢井架计算方法。     

变截面钢车梁结构的应力应变数值模拟研究

随着钢铁行业的迅速发展,对钢吊车梁结构的性能要求也越来越高,保证变截面钢吊车梁的安全使用是钢铁生产中的重要工作。通过有限元分析软件对某钢厂36m 跨度的梯形变截面钢吊车梁进行静态特性分析,得到吊车分别位于吊车梁的跨中位置和端部位置下2种不同工况下变截面钢吊车梁结构的应力应变分布规律,分析结果表明,2种工况下钢吊车梁的最大平均应力是114.691MPa,应力最大竖向挠度为19.414mm （L/1854）,从应力云图可以看出,在吊车梁的梯形变截面端部位置有很大的应力集中,在循环荷载往复作用下成为破坏的薄弱点。可以考虑在上翼缘加焊钢板的方法,提高被加固构件的承载能力。为变截面钢车梁的设计运行提供了准确的理论依据。     

俄制核电复合钢管道异种接头焊缝国产化替代论证及制备试验研究

本文针对核电管道维修技术的国产化需求,开展了俄制复合钢管道异种接头的材料国产化替代论证,筛选出与俄产08X18H10T不锈钢的成分、组织及性能相近的国产核电用0Cr18Ni11Ti不锈钢,并采用替代材料进行了异种接头焊缝的焊接工艺试验及验证研究工作。研究表明,国产材料及工艺替代制备的异种接头的质量满足俄罗斯标准各项技术指标的要求,其各项性能与俄制进口接头相当;与堆焊层测试数据对比,异种接头的焊接制备过程对复合钢侧坡口堆焊层的铁素体及硬度值造成一定影响,但是均在合理范围内。该项工作为后续补焊修复研究工作的顺利实施,以及实现核电站该类管道维修技术的国产化具备指导作用和参考意义。     

油气水系统中N80钢CO2/H2S共存腐蚀规律研究

利用静态挂片和动电位扫描法研究了N80钢在油气水形成的系统中的CO2/H2S腐蚀规律。静态挂片试验表明,少量的H2S对N80钢的腐蚀有一定的抑制作用。一定温度下,N80钢的腐蚀速率随着H2S浓度的增大呈现先减小后增大的趋势;相同H2S浓度时,随着温度的升高,N80钢的腐蚀速率先增大后减小,在60℃左右,N80钢的腐蚀速率达到一个极大值。动态条件下动电位扫描研究表明,油气水共存的非均相介质中,CO2/H2S腐蚀受CO2/H2S分压比（PCO2/PH2S）的影响很大。50℃时在油气水三相共存的溶液中PCO2/PH2S〈20时,N80钢的腐蚀速率由H2S控制;PCO2/PH2S〉500时,N80钢的腐蚀速率由CO2控制;PCO2/PH2S大于20小于500时,N80钢的腐蚀速率由CO2和H2S共同控制。     

桩基常见的质量问题及预防处理

1.成孔质量问题1.1塌孔原因:在松软砂层中钻进进尺太快,泥浆浓度、粘度低使孔壁未形成坚实泥皮护壁;下钢筋笼时碰撞孔壁;在水上钻进时护筒的长度不足,护筒底漏浆形成反穿孔;护筒埋置太浅,下部孔口漏水、坍塌或被孔口附近水浸泡软或钻进直接接在护筒上,由于振动使孔口坍塌,扩展成较大坍孔;泥浆浓度(比重)低,清孔时间过久或清孔停顿时间过长。预防措施:在有砂层地方进行钻进时,钻进速度要慢,小冲程泥浆浓度要大;下钢筋笼是要竖直缓慢,防止碰撞孔壁;水上钻进时要计算     

美丽八钢再添新绿

4月12日,宝钢集团八一钢铁有限公司内艳阳高照,春意盎然,2012年度绿化工作表彰暨2013年春季绿化动员大会隆重召开。会议总结了2012年绿化工作,宣布了2013年绿化总体规划,安排部署了2013年春季绿化工作,表彰了在2012年绿化     

波形钢腹板PC组合箱梁与普通预应力混凝土箱梁剪力滞效应对比试验

波形钢腹板PC组合箱梁力学性能优点众多,在桥梁工程中应用前景广阔,但其"剪力滞效应"导致的局部应力集中问题一直困扰着桥梁建设者,处理不当,将带来极大的安全隐患。因此,对比研究波形钢腹板PC组合箱梁(波形梁)与普通预应力混凝土箱梁(普通梁)剪力滞变化规律尤为重要。参照工程实例,分别制作2片单箱单室波形梁和普通梁,按一定荷载步分级加载,在不同工况下对其力学性能进行对比研究。试验结果表明,不同集中荷载对波形梁和普通梁支座处顶底板的纵向正应力大小沿横截面均有不同程度的变化,梁跨中无明显变化;预应力的施加有利于减弱波形梁和普通梁顶板的剪力滞效应,但普通梁的剪力滞效应的减弱程度高于波形梁顶板;预应力的施加导致波形梁和普通梁底板的剪力滞效应增大,普通梁剪力滞效应的增大程度弱于波形梁底板。