装配式建筑连接方式浅析

研究装配式建筑和现浇钢筋混凝土建筑的不同,突出装配式建筑的优势,总结装配式建筑的多种连接方式,阐述各连接方式的特点以及适用范围。     

浅谈某工程压型钢板——混凝土组合楼板的施工质量控制

在压型钢板+钢筋混凝土复合体系施工过程中,施工工艺,操作流程,细部构造做法,对于复合体系中压型钢板与混凝土的质量控制及其重要。     

基于手机大数据的地铁网络重要节点故障大客流换乘研究

2017年春节期间,上海地铁人民广场站进行改造施工,直接影响客流在轨道交通网络中的分布情况,尤其是周边站点的换乘客流量大幅增加。本文利用手机大数据技术,采集人民广场站及其周边换乘站点客流数据,对比分析站点进站客流量、出站客流量、换乘客流量和不同线路换乘比例等客流特征,总结改造期和非改造期的客流变化规律。研究地铁网络重要节点故障情况下的客流换乘情况具有重要的现实意义,能够为今后大型换乘站点改造的客运组织提供参考,提出合理的换乘方案以及相应的优化管理措施。     

广西“外挂车”整治如何破局?

当前,我国已开启全面建设社会主义现代化国家新征程。党的二十大即将召开,在这重要历史节点上,进一步加强拖拉机安全管理,切实预防和减少事故发生,对保障人民群众生命财产安全,维护农业农村安全稳定,如期完成好“十四五”各项目标任务具有十分重要的意义。广西农村道路交通安全管理的重点和难点是对“外挂车”的整治,加强“外挂车”的整治成为我们做好“十四五”开局工作的重中之重。     

负弯矩作用下钢-CLT组合梁-钢柱组合节点转动性能有限元模拟

钢-CLT组合梁-钢柱（SCLTC）组合节点是钢框架-CLT楼板组合结构中的关键部件。基于ABAQUS对负弯矩作用下SCLTC组合节点的转动性能进行模拟研究并进行参数化分析。结果表明：CLT板的宽度、厚度及楼板拼接构造对SCLTC组合节点转动性能影响较大。此外,对敏感参数进行了数值拟合,借鉴已有组合节点弯矩-转角三参数模型,拟合得到SCLTC组合节点的弯矩-转角模型参数的特征值,并建议性地确定了弯矩-转角模型形状系数。本研究将为后期钢框架-CLT楼板组合结构体系的试验和应用提供理论指导。     

基于茶树虫害本体的重要概念获取方法研究

鉴于获取本体结构中的重要概念对众多的领域知识具有重要的意义,首先阐述了本体结构中的重要概念,以及根据本体结构与复杂网络的特性相似性理论,应用复杂网络节点重要性的研究方法获取本体结构中的重要概念。然后在几种典型复杂网络节点重要性研究方法的基础之上,提出了一种新的基于度、集聚系数以及接近度的节点重要性评估方法,通过实例论证分析,该方法更加有效。将已有的茶树虫害本体应用于该评估方法,获取了茶树虫害本体中的重要概念。     

云杉胶合木钢板斜螺钉连接的剪切性能研究

为准确评价斜螺钉连接钢 木节点的剪切性能,探明其受力机理,以云杉胶合木、钢板和自攻螺钉作为研究材料,测试不同荷载方向与受力情况下斜螺钉连接节点的承载性能,将试验数据与国外规范中的计算模型进行对比,提高了侧边钢板 胶合木(钢 木)斜螺钉连接节点承载性能的预测能力。结果表明:自攻螺钉与剪切面之间的角度变化对其在钢 木节点承受剪 压复合应力的承载力影响不明显,当偏转为剪 拉复合应力时,节点承载力明显增大,并在30°~45°获得最大值;剪 压复合应力时,现行EC5公式计算剪 压节点的极限承载力非常不安全;EC5的刚度预测结果在剪 压复合应力区和垂直剪切面钉入时,与试验值吻合度很高,但对剪 拉区节点的滑移模量没有预测性;将Tomasi模型应用于斜螺钉连接钢 木节点滑移模量理论计算时,在45°~90°时与试验值吻合度极高。单颗自攻螺钉的抗拔刚度计算节点滑移模量的方法极为有效,具有较高的借鉴意义。     

疫情期间及后疫情时期网络信息技术在高校教学中的运用——以浙江大学为例

新型冠状病毒肺炎疫情时期,为响应教育部停课不停学的号召,全国各地的大中小学都开展了线上教学.文章以浙江大学为例,介绍了疫情时期,学校如何使用网络信息技术,通过学在浙大浙大钉等平台开展线上教学,并介绍了如何利用浙大钉等平台进行学术会议、论文答辩等.后疫情时期,在疫情防控常态化的背景下,浙江大学利用信息技术...     

长沙市某深基坑的土钉墙优化设计

土钉墙支护有着施工周期快、造价低、施工便捷等优点,本文以长沙市某深基坑工程为背景,介绍了土钉墙与放坡相结合的支护方式,有效地降低了工程造价,并保证了基坑的安全稳定。     

面向农业环境的无线传感器网络部署算法研究

设计了基于改进微粒群和初始能量分配的综合优化算法。通过合理的无线传感器网络节点部署,在保证网络通讯质量的同时,根据不同节点的实际功耗,均衡每个节点的能量,有效延长整个网络的生命周期,促进无线传感器网络技术在农业环境监测中更广泛的应用。