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71.
烧瓦是柴油发动机主轴瓦或连杆的锡合金层由于润滑条件恶化,上颈干磨擦产生高温而熔化,与曲轴轴颈发生烧结。故障发生的表现是:发动机冒黑烟,机油压力下降,出现明显的吃力感,转带迅速降低,曲轴箱通气孔冒白色油烟  相似文献   
72.
发动机运转时,有关机件(如:活塞、活塞环与气缸壁;连杆小头衬套与活塞销;连杆轴颈与连杆轴瓦;主轴颈与主轴瓦等)间作相对运动,当看似精细光滑(其实有许多微观的凸峰和凹坑)的零件表面直接接触干摩擦时,造成零件的机  相似文献   
73.
用摩擦学理论分析大型径向轴颈轴承瓦刮研的有关参数.针对现行施工与验收规范存在的问题进行研究,给出了计算公式和参数.实验结果证明,施加一定的法向载荷和适当加大轴瓦侧间隙及减小接触包角可以改善润滑条件和节省施工时间.  相似文献   
74.
根据发动机连杆轴颈的磨损特征,采用偏心修磨工艺可增大其修磨后的直径,延长曲轴使用寿命,但带来了连杆轴颈分配角误差增大,发动机压缩比过高和曲轴不平衡量超限等三个问题,针对解放牌CA10B型汽车发动机,作者们采用了分度修磨、偏心搪削连杆的衬套和轴瓦,以及曲轴动平衡校正三项修正措施,使连杆轴颈的偏磨次数由原来的一至二次增加到四至五次。  相似文献   
75.
1曲轴耗损特征 曲轴主轴颈和连杆轴颈的磨损是不均匀的,且磨损部位有一定的规律性。主轴颈和连杆轴颈径向最大磨损部位相互对应,即各主轴颈的最大磨损部位靠近连杆轴颈一侧,而连杆轴颈的最大磨损部位靠近主轴颈一侧。  相似文献   
76.
一、轴瓦的选配 1.尺寸要求.更换轴瓦时,应根据曲轴轴颈的修理尺寸,选用级别相同修理尺寸的轴瓦.轴瓦孔径尺寸、圆柱度和圆度误差以及合金层厚度均应符合技术要求.  相似文献   
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