本期封面介绍

<正>为落实胡锦涛总书记关于上海世博会要"确保安保工作万无一失"的指示精神,按照世博安保办的统一部署,上海市公安局的各级警犬技术部门紧紧围绕"激情奉献,建功世博;众志成城、决胜世博"的主题,以必胜的决心、强有力的措施、务实的作风,顺利地完成了世博会开幕以来的世博园区安检、各国政要警卫、轨道交通安全维护、世博园周边区域治安防范等安保任务。在上海世博安保工作的进程中,警犬技术正发挥着独特而重要的作用。     

浅析轨道交通领域合同的谈判与签订

成功的合同管理是建设管理单位实现项目目标的重要保障。文章围绕合同管理中的谈判与签订过程展开阐述。     

国家发改委将加快推进现代农机关键技术产业化项目

国家发展和改革委员会近日举行新闻发布会,重点介绍了近期推出的两大重大工程包：新兴产业、增强制造业核心竞争力重大工程包的具体情况。     

太原轨道交通2号线小店南车辆段与综合基地方案研究

太原轨道交通2号线设一段(小店南车辆段与综合基地)、一场(南寨停车场),小店南车辆段与综合基地是线网性厂、架修基地,除承担2号线车辆定修任务以及部分车辆的运用、周月检任务外,还承担1～5号线车辆的厂、架修任务。     

基于POI信息熵的轨道交通客流影响因素分析 ——以重庆地铁一号线为例

将某工作日实测的重庆市主城区轨道交通一号线客流作为研究对象,依据手机品牌区分客流不同的收入层次,一方面基于从Date Map检索的POI数据,引入信息熵算法计算地铁站点周围POI组合结构的均衡度和优势度;另一方面运用单因素方差分析法分析POI组合结构对轨道客流变化的影响是否显著,系统分析一号线工作日的客流特征及POI组...     

基于客流预测的郑州轨道交通2号线行车交路研究

城市轨道交通的客流量是影响城轨交通行车交路方案的重要因素,而客流的基本特征在于它沿时间和空间分布的不均匀性,即客流的动态性,这也决定了不同运营时期城轨交通的行车交路方案是有区别的。本文结合2号线的线路特点,通过对客流特征的分析研究,初步确定了2号线初、近、远期的行车交路方案。     

基于半径维数的武汉轨道交通沿线土地利用强度的模拟研究

选取1998、2002年武汉市Landsat TM遥感影像作为基本数据源,以武汉市汉口区轻轨1号线为研究对象,利用Erdas软件进行分类,将土地利用类型分成五大类：水域、绿地、建筑用地、农业用地和未利用地。然后通过ArcGIS软件分别统计1998、2002年以轻轨为中心,不同半径内的各类用地的面积。最后,利用SPSS软件进行回归拟合分析,得到不同时期各类用地的半径维数。结果表明,轨道建设对其沿线的土地利用强度有较大的影响,尤其是对水域、绿地、未利用地的影响更为厉害。     

创建轨道交通职教联盟服务“一带一路”战略

根据西南交通大学牵头成立轨道交通职业教育联盟的实践,阐述了联盟产生的背景,分析了联盟在开展铁路职业国际合作培训,服务"一带一路"战略所起的作用,总结了联盟在国际合作培训方面取得的经验和存在的困难,并提出了进一步巩固发展联盟,为推动"高铁走出去"提供更好的职业教育培训服务的思路和设想。     

轨道交通冷却系统技术前沿及发展综述

主要介绍国内外轨道交通牵引变流-变压器冷却系统技术现状,介绍了不同类型的轨道车辆对冷却技术的需求,对目前冷却技术和存在的困难进行了汇总和分析,并提出了冷却系统的发展趋势和建议。     

基于复杂理论分析轨道交通网络的脆弱性

文章基于复杂理论分析的基础上,采用SpaceL法对拓扑网络进行了构建,对轨道交通网络中的聚类系数、节点度及平均路径长度等相关指标利用Matlab计算机软件进行了研究,并分析了它们的分布规律,以此来计算出轨道交通网络中所有站点的脆弱性,并依据计算出的脆弱性来确定出轨道交通网络的关键站点,制定出具有针对性地预防措施来对突发事件进行预防,从而提高轨道交通网络的风险抵御能力.