喷雾消毒下收下送车的效果观察

目的:探讨喷雾消毒下收下送车的效果。方法:分别采用0.5%有效氯溶液喷雾法、0.5%有效氯溶液擦拭加紫外线灯照射法2种方法对下收下送车消毒,检测消毒前后平均细菌数。结果:喷雾消毒组各部位消毒均达标,包括下送车角落部位,同时,喷雾组消毒时间仅35 min,而传统消毒组为100 min。结论:喷雾消毒下收下送车效果好,时间短,成本低。     

菱形新概念车转向性能分析

采用线性三轮模型分析了菱形新概念车的转向性能,并推导出转向稳定性因子和横摆角速度增益传递函数.通过8自由度非线性模型的仿真,分析了菱形车的阶跃转向响应特性.仿真结果表明,菱形车在高、低速时具有快速、稳定的转向响应特性.与相关统计数据对比分析表明,采用菱形方式布置车轮除了在低速时具有灵活的转向特性外,高速时具有与传统车轮布置方式相当的动态转向响应特性.     

双端铣加工强化复合地板常见的质量问题分析

2001年,松江胶合板厂从德国豪迈(Homag)公司引进了强化复合地板生产线,年设计能力520万m2。强化复合地板生产线主机是由纵向和横向双端铣组成, 纵向为4轴,横向为5轴。刀具的组合为预切刀、成型刀、精修刀、卡扣刀;横向多一把切角刀。双端铣的进料方式是通过式进料,进给速度可达到100m/min,生产地板能力可达80片/min(每片地板规格为1208mm×190 mm×8mm),与双端铣配套的是蓝帜(leitz)刀具。虽然这样的设备和刀具组合非常先进,但因影响产品质量的因素较多,故在生产过程中也会出现强化复合地板香蕉变形、波浪高差及崩边等质量问题。     

国外简易原木集材车

介绍了一种国外简易轮式集材车的主要性能及技术参数,其对我国研究开发多种形式的集材设备有一定的借鉴作用。     

CJK5225数控双柱立车横梁的装配

文章主要论述了CJK5225数控双柱立车横梁的各部件的装配工艺,具体阐述了各部件的刮研、调试精度以及组装把合等工艺要求。     

母猪试情车侧翻和侧滑运动稳定性分析与试验研究

针对在猪场狭小特定环境下如何通过猪场狭小的过道空间,将种公猪运送到发情母猪面前,让母猪嗅到种公猪身上的气味、看到种公猪、甚至触碰到种公猪,进而提高母猪的情趣;再通过人工授精,提高母猪受孕率,提出了无线遥控母猪试情车,分析了无线遥控母猪试情车的机械结构及工作原理,建立了试情车侧翻侧滑模型;通过试验,得出试情车的相关参数,仿真分析质心高度、轮距宽度和后车体重量占整车重量比例等参数改变对试情车侧翻和侧滑稳定性的影响;理论计算试情车空载和满载时,在水平路面上以最大转弯角度行驶时发生侧翻和侧滑的最大速度;并通过试验验证试情车以最大角度转弯行驶,低于理论计算的速度时,是否会发生侧翻和侧滑现象;为提高试情车运行时侧翻侧滑稳定性及结构上的改进优化提供理论指导.     

高地隙履带车转向性能试验

针对农作物生长后期田间机械化管理作业需求,设计了一种小型全液压驱动的高地隙履带车。履带车采用两侧马达正反转的方式进行原地转向,为验证设计方案的合理性,使用AMEsim软件和集思宝G970高精度GNSS设备对履带车原地转向性能进行仿真分析和试验。仿真结果表明:在水泥路和砖砌路稳定转向时,两侧马达转速分别为-76 r·min~(-1)和81 r·min~(-1),转速差约为总转速的3.3%,基本可以实现等速正反转。试验结果表明:使用实时差分卫星定位信号可以精确测定履带转向轨迹,在水泥路和砖砌路履带车转向半径均值分别为0.054 m和0.126 m,转向轨迹半径变异系数分别为40.969%和64.899%;圆心距离标准差分别为0.093 m和0.017 m。仿真和履带车试验表明,采用两侧行走马达正反转实现履带车原地转向的方案可行,履带车转向半径较小。     

基于车速分段的多模型切换在车道保持系统中的应用

针对目前车道保持系统中车速变化较大时被控车辆道路跟随性能较差的问题,采用基于车速分段的多模型切换方法,结合最优控制策略设计车辆横向控制算法建立车道保持系统控制策略。计算仿真及实车试验结果表明：所建立的基于车速分段的多模型切换算法能够在车速变化范围较大时有效降低被控车辆的车-路偏移量,一般工况下,能够使车-路偏移量控制在10 cm以下;车-路偏差在车道保持试验过程中平缓、稳定调整,满足车道保持系统控制精度的要求;与单模型设计控制算法的车道保持系统相比,被控车辆对车道中心线的跟随性能得到有效提高。     

蔬菜园艺场废弃物循环利用全程机械化探索——以上海浦远蔬菜园艺专业合作社为例

该文以上海浦远蔬菜园艺专业合作社为例介绍了蔬菜废弃物处理方式的更新发展,合作社通过引进全自动秸秆粉碎机、远程控制槽式翻抛机、自走式撒肥车等机械,实现了废弃物循环利用全程机械化操作,降低了劳动强度,提高了工作效率,取得了一定的经济效益和社会效益。     

华中世纪星数控系统车床程序屏蔽的使用方法

在华中世纪星数控车床上用G71粗车复合循环程序加工凸凹件的配合过程中,因凸凹配合件尺寸过大或者过小,需要再加工来满足配合要求,此时若屏蔽G71粗车复合循环程序段,之后加工精加工程序段就能满足配合要求,这样就能减少空运行加工时间,从而大大提高工件加工效率。