广东海洋功能区划（下）

港口航运区 港口航运区指适于开发利用港口航运资源,可供港口、航道和锚地建设的海域．包括港口区、航道区、锚地区等二级类功能区．划定港口航运区43个,面积90678公顷。属于海岸基本功能区的有33个,面积80995公顷,     

蒙古冰草与航道冰草正、反交F1及其染色体加倍植株同工酶分析

采用聚丙烯酰胺垂直板电泳技术对蒙古冰草与航道冰草正、反交杂种F1与其染色体加倍植株的POD和EST同工酶酶谱表征进行了分析.结果表明:在分蘖期、抽穗期不同发育阶段,蒙古冰草×航道冰草正交杂种F1、航道冰草×蒙古冰草反交杂种F1及其染色体加倍植株的POD和EST同工酶酶带的数目、位点及强弱均存在一定差异,同工酶酶谱表征可作为正、反交杂种F1与其染色体加倍植株在蛋白质水平相互识别的重要依据;在对不同植物材料鉴定时,从几个不同的生育阶段做同工酶酶谱对比分析,要比单一生育阶段更能反映各材料间酶谱的遗传差异性,提高其鉴定结果的可靠性.     

浅析航道整治工程施工阶段质量控制

航运事业的进步和发展使得我国在航道整治上的要求进一步提高．尤其是在对航道整治工程施工阶段的质量控制上要求更加严格。但是在我国航道整治的过程中,往往因为诸多因素导致航道整治力度的不足．给我国航运事业的发展带来不便。所以通过对航道整治工程施工质量的控制,能够更好的推进我国航道建设。促进我国航运事业的发展。     

基于最小航道法的实测数字信号奇异值剔除算法

由于使用环境和本身功能的影响,运载机械在进行实测数字信号采集时,常常会出现干扰信号值,即数字信号奇异值。准确地剔除数字信号奇异值是实测数字信号处理中的一项关键工作。提出了基于最小航道法的数字信号奇异值剔除算法,根据数据的变化趋势进行数字信号奇异值的甄别与检测。与幅值门限检测法和梯度门限检测法进行了对比分析,结果表明基于最小航道法的奇异值剔除算法优于幅值门限检测法和梯度门限检测法,处理结果真实可靠。     

适应观测场景变化的传感器网络休眠调度算法

针对传感器网络用于数字航道观测时从区域观测到目标跟踪转变的情形,提出一种适应观测场景变化的休眠调度算法.与已有的只考虑区域观测的休眠调度算法不同的是,提出的算法能够让节点感知目标的出现并且自适应地转换状态.仿真结果表明,适应场景变化的休眠调度算法能够在观测场景发生变化时,让更多的冗余节点休眠,从而延长了网络生命周期.     

洋山港航道疏浚泥溶出液对鱼类胚胎、仔鱼的毒性效应

为了解洋山港航道疏浚对海洋鱼类早期阶段的影响,通过对工程海域3个取样点疏浚泥的取样分析,应用环境质量综合评价法和毒理学方法,评价了洋山港航道疏浚泥溶出液对鱼类胚胎、仔鱼的毒性效应。结果表明:工程海域疏浚泥溶出液质量存在较明显差异,以3号点疏浚泥溶出液质量相对最好,1号点次之,2号点最差。3个取样点疏浚泥溶出液对黑棘鲷胚胎孵化率的影响不明显,但对仔鱼具有明显毒性效应。在高浓度组,1号、2号和3号点黑棘鲷仔鱼48 h的死亡率分别为25.46%、29.81%和14.76%,大黄鱼仔鱼48 h的死亡率分别为20%、40%和20%;在次高浓度组,1号、2号和3号点黑棘鲷仔鱼48 h的死亡率分别为15.41%、22.38%和9.45%,大黄鱼仔鱼48 h的死亡率分别为20%、20%和15%。大黄鱼仔鱼的死亡率略大于黑棘鲷仔鱼。疏浚泥溶出液浓度与仔鱼死亡率之间具有显著正相关关系,2号点疏浚泥溶出液毒性最大,1号点次之,3号点最小。     

内河船载导航系统单点定位匹配方法研究

内河导航系统中,若导航目标的测量结果偏离了河道,将是一种不可接受的误差。为此提出了一种简单高效的导航系统单点定位匹配方法,该方法通过对河道进行边界数据采集,并以此作为控制点,结合 GPS 测量结果,计算出新的修正位置,然后使导航目标始终保持在河道范围内。该方法在实际应用中效果良好。     

亭子口水利枢纽区防洪及航运问题的研究

主要论述了亭子口水库建成后，库区泥沙淤积情况，洪水位抬高以及航道条件的改变，通过模型试验对456m方案，458m(1)方案，458m(2)方案三种水库调度方案进行了分析研究，为确定水库的正常蓄水位和水库调度原则提供科学依据。     

航道整治透水框架群对鱼类集群影响的水声学探测

四面六边透水框架作为工程构造物具有良好防冲促淤功能,在航道整治工程中得到广泛应用。为了探究四面六边透水框架群对鱼类的影响,于2014年5－6月,应用EY60回声探测仪和双频识别声呐（ARIS Explorer 1800）对金城洲透水框架工程区水域进行定点水声学监测,并采集工程区附近的渔获物。结果表明,工程区共捕获鱼类114尾,包含3目、4科、12属、14种,体长均值为（27.29±8.84）cm,95%置信区间为 25.65～28.92 cm。EY60回声探测仪对工程区共监测时长9589 min,鱼的数目12356尾,工程区鱼体的目标强度均值为（-63.24±5.79）dB,95%置信区间为-63.35～-63.15 dB;数据独立性T检验显示,工程区与对照区之间无显著性差异（P>0.05）;通过回声探测仪和双频识别声呐对鱼类出现频次监测,工程淹没区是对照区1.18倍,而工程半淹没区却是对照区的0.85倍;说明处于水下的四面六边透水框架群对鱼类具有一定的诱集作用。     

“折角纵流压浪型”内河船型

我国内陆水域的船舶，由于航道条件及使用上要求，往往建造吃水较浅、运载量大、操纵灵活、甲板宽敞的船舶，并能做到随处以触坡的方式上下客货。若采用常规的尖头船型，则很难满足以上的要求。