民用飞机液压油箱引气增压和自增压对比分析

现代民用飞机液压油箱通常采用增压密封油箱,本文针对引气增压油箱和自增压油箱进行了简要概述,并对比分析了各自优缺点,对民用飞机液压油箱的设计具有实际的指导意义。     

肉鹅规模育雏程序化操作技术要点

1育雏舍建造特点与原来烟道式育雏室相比,主要在于一是采取锅炉水暖式加热,管道分布是每列每层传热。二是采取兔圈式多层抽屉式设计,每个栏的长×宽×高分别为     

模块式小型堆ACP100二回路给水泵配置分析

模块式小型堆ACP100二回路采用2×50%容量汽动调速泵为主给水泵、2×25%容量电动调速泵为启动给水泵的配置,从模块式小型堆核电机组启动程序、二回路运行特性、主给水调节方式及降负荷能力等方面对模块式小型堆二回路给水泵配置方式进了分析,并与M310机组及在建的三代核电AP1000、EPR1000机组的给水泵配置进行对比分析。通过分析,为我国后续模块式小型核电机组的常规岛给水系统设计提供借鉴和参考。     

以坚持不懈的科技创新支撑起淄柴明天的辉煌

未来5年～10年,是我国船用发动机发展的重要历史时期,也是淄柴科技创新、产品结构升级及产能水平提升的重要机遇期.我国船用柴油机技术与国外相比有着非常大的差距.目前代表世界先进船机技术水平的燃烧和排放控制技术、模块化设计技术、高效率涡轮增压技术、高压共轨燃油喷射技术、电子控制技术、高可靠性技术等重要技术均为国外知名柴油机公司所研发和掌控,并一直处于世界领先水平,始终在研发及生产领域引领着世界船机行业的发展方向.而我国船用柴油机的发展则一直处于大量引进国外技术许可证生产模式,国内船机技术自主研发处于停滞不前的尴尬境地,这与我国目前已经成为世界第一造船大国的地位是十分不相称的.因此,我国船用柴油机技术自主创新之路任重而道远.     

四冲程中速船用主柴油机弹性底座的安装

由黄海造船有限公司承造的两艘1300客位／1800M车道客滚船（K01：渤海金珠／K02：渤海银珠）,采用双机双桨,最高航速超过20．5节。2台主推进柴油机均使用MANB＆W14V32／40型四冲程、不可逆转、废气涡轮增压、中冷、直接喷射船用中速柴油机——额定功率（MCR）：6720kW、额定转速：750rpm。     

凯斯“美洲狮”PUMA195拖拉村

采用凯斯6．75L（升）、24气门、涡轮增压中冷、电控高压共轨发动机，额定功率为145kW（197hp），最大功率为156kW（212hp）。该系列发动机已经在包括拖拉机在内的其他凯斯机械上使用多年，具有非常优秀的动力性、燃油经济性和可靠性。     

负压给水技术研究初探

我国水资源短缺,发展节水高效农业已成为现代农业可持续发展的必经之路.负压给水技术是一种新型的灌水技术,与传统灌溉方式相比,它具备节水、节能、精准、高效等多项优势.分析了负压给水技术的优点和技术难点,介绍了负压给水的研究进展.     

大型复杂给水管网中阀门状态变化

应用瞬变流分析方法对大型给水管网中阀门状态变化影响分析是从理论上系统的建立在线管理与控制模型分析结构的重要组成部分。基于流体瞬变流动理论模型,对管网节点、水泵、阀门等边界条件的水力特性及模型方程的特征线解法进行了论述和分析。应用瞬变流分析方法分析实例管网的阀门状态变化对管网状态的影响,分析管网的实时响应。阀门状态变化分析有助于对管网状态的实时变化了解,是建立管网在线控制模型分析结构的基础。     

重任在身——2015款科鲁兹1．5L版

时下较热的家用轿车无不将采用涡轮增压发动机技术的高端车型车型作为宣传重点,然而实际担负起销量任务的通常为装载自然吸气发动机的中高端车型。上期杂志我的同事试驾了强调运动性能的1．4T版2015款科鲁兹,而我则对打着“中置”旗号的1．5L新款科鲁兹兴趣盎然。     

科乐收系列拖拉机的七大优势

<正>科乐收(CLAAS)推出全新AXION 800系列拖拉机,功率范围为178-238马力。可配套多种农具,进行旋耕、犁地、播种、割草和运输等各类田间和草场作业,一机多用,是从事繁重作业的最佳选择。科乐收系列拖拉机具有以下七大优势。1.动力强劲的发动机配备DPS 6.8升6缸高压共轨涡轮增压发动机,提供源源动力。该系列拖拉机扭矩储备与上一代相比,更提升了19%。先进的电控系统,保证整个拖拉机在作业时都能呈现最优表现。冷