干旱半干旱地区公路雨水集蓄利用

在我国的干旱半干旱地区,水资源缺乏和公路水毁的问题同时存在。为防止公路水毁,在设计公路时要配套有完善的路基路面排水系统。通过公路工程的排水设施,汇集公路路面和边坡产生的雨水径流,缓解暴雨对路基、路面的危害。集蓄的雨水用来解决群众生活和农业生产用水,提高抗旱能力。公路排水与集水技术的有机结合是实现公路建设和水资源可持续利用的有效途径。     

公路边坡植物防护的水土保持机理

把植物防护后的边坡土体看作由土和根系组成的根-土复合体,建立根-土相互作用力学模型,定量分析植物根系的加筋作用,从而增强边坡土体的抗剪强度,减小水土流失和边坡病害的发生。为边坡工程的设计计算提供一定的参考。     

浙江中部山区道路边坡防护技术

在浙江中部山区某高速公路边坡场地条件和工程地质条件详细调查的基础上,根据岩层产状、风化程度以及边坡产状等因素对边坡进行分区,并分别进行坡体的稳定性评价.提出各个边坡分区的固坡措施和植被重建技术,简介各主要技术的施工工艺.其思路与方法对边坡的稳定与护坡设计具有重要参考价值.     

姜眉二级公路(宝鸡段)水土流失预测

公路建设在修建施工过程中不可避免的扰动地表、损坏植被、弃土弃渣、破坏生态环境,诱发新的人为水土流失。根据公路施工图设计资料,结合实地勘察、测量,科学预测公路建设损坏的地表植被面积及弃土弃渣量,利用类比法定量分析公路建设过程中造成的水土流失量,为科学合理的防治开发建设造成的人为水土流失提供科学依据。     

浅谈岩溶地区公路建筑环境保护问题

西部岩溶地区公路建设过程中,必然对岩溶地区脆弱的处于一种准平衡状态生态环境系统造成严重的影响,因此,西部公路建设必须对环境进行严格考察和论证。就西部岩溶地区公路建设对环境保护中的水、植被和土壤的影响问题进行深入的研究,并提出了一系列防治技术和综合评价技术。     

改建公路水土保持方案的编制及存在问题

在我国水土流失是最重要的生态环境问题之一。近年来,随着改建公路项目的迅猛发展,改建公路项目的水土流失问题也日益突出。因此,本文基于改建公路的建设特性及与新建公路的主要区别对改建公路的水土保持方案编制问题做了简要而有益的探讨。     

基于农用地分等的公路建设临时用地复垦适宜性评价

基于农用地分等成果,以玉溪市易峨高公路改建工程(易门段)为例,按照土地适宜性评价的原则和方法,确定了该公路建设临时用地复垦的土地利用方向,以期为其他工程制定合理的临时用地复垦利用方案提供参考。     

开发建设项目水土流失预测易出现的问题及其对策——以公路建设项目为例

据水土保持方案汇编材料和水保方案编制工作实践,发现在开发建设项目水土流失预测时,由于大都采用破坏前的土地类型进行预测,易造成水土流失面积和土壤侵蚀模数偏小等错误。经以公路建设项目为例进行对比分析,认为按开发建设过程中造成的新的水土流失形式或土地类型进行预测,其结果更符合实际。     

公路路面工程管理与质量管理的经验与体会

介绍了公路路面工程管理与质量管理的经验和体会,阐明了要做好质量管理,必须从组织、人员、制度三方面抓起,并建立健全全面质量保证体系。     

指数平滑法在公路软土地基沉降预测中的应用

运用指数平滑法分析计算公路软土地基沉降量,并对下一时间段的沉降量进行预测.结合哈尔滨绕城高速公路西段软基沉降观测数据,证明了指数平滑法预测软基沉降量的实用性.