电动车自燃原因及防范措施

一、自燃原因 1.扩容和快充是"祸根" 一些车主认为原装的电池电力不足,就私自改装扩容电池.殊不知扩容的电池与原电池、线路等不兼容,导致危险因素增多,一旦出现故障有可能引发电池自燃. 电单车的电池坏了,有些车主为省钱、省力,便到不正规的维修点维修,并随意更换与电动车其他部件不匹配的电池,再加上维修人员技术不过关,所用材料质量差,人为埋下了火灾隐患.此外,一些车主为使电单车跑得远改用大电池,为跑得快改用超规控制盒,这些都是隐患.     

科学家称:土豆电池技术的应用任重而道远

他们已经找到一种简单而又独具创意的方法,来让土豆产生能量。Rabinowitch说道:"一个土豆产生的能量就足让一个房间的LED灯亮上40天。"这种想法听起来似乎很荒谬,但是却是符合科学依据的。Rabinowitch和他的团队已经发现,事实上在现实世界启动土豆供     

基于TRIZ理论和专利分析的铝空气电池阳极材料技术创新研究

阳极材料自腐蚀和钝化是铝空气电池的主要技术问题。本文以TRIZ理论和专利分析为基础,研究铝空气电池阳极材料的技术创新方案,为铝空气电池研发提供一定的参考。     

基于ANSYS对单体电池温度场仿真分析

文章主要通过ANSYS对单体电池在不同对流换系数下的温度场仿真分析。正常情况下,5～25W/(㎡×K)为自然对流,20～100W/(m^2×K)为强迫对流。本文仿真电池在环境温度是298.15K,电池放电电流设置成26A,对流换热系数设置成5、15、35和45W/(m^2×K)下,工作结束后电池的温度场分布状况。     

电动汽车锂离子电池散热技术研究

以3×5阵列的电池模组模拟电动汽车内的电池包,搭建电池模组热管理试验平台,对其进行冷却测试。该模组内电池与电池之间填充相变材料(PCM)复合泡沫金属铜,形成泡沫铜和PCM复合传热结构。实验研究了电池模组在自然对流、液体冷却、热电制冷三种冷却方式的冷却特性。研究了循环工况下,电池模组在三种不同冷却方式下的温升演变。结果表明,热电冷却制冷效果显著优于液体冷却和自然对流。     

单体不一致性对新能源客车电池寿命的影响探析

新能源客车的电池系统一般受系统中水平最差的单体电池影响,单体电池的不一致性会导致电池寿命受到影响。本文通过分析新能源客车在投入市场运行过程中得到的数据,发现电池在具体运用中的各种因素导致的不一致问题,进而探讨单体不一致性对电池寿命的消极影响,对此提出针对性的解决策略。     

基于MATLAB/GUI的光伏电池工程用数学模型仿真系统的设计与实现

为在光伏电池的物理数学模型基础上,给出光伏电池工程实用数学模型,利用MATLAB编写了光伏电池的仿真程序,分析研究了光强和温度对电池输出特性的影响,得出工程实用模型,参数少,易于建模,移植性好,而且可以对修正系数的典型值进行调整,改善了工程模型输出特性曲线的精确度,提高了工程模型的通用性,最后,利用MATLAB/GUI编写了一款适用于光伏电池工程用数学模型的仿真计算软件,通过在仿真平台上设置输入参数便可以简洁而形象地分析电池的输出特性,提供了良好的交互性,这为微电网的进一步研究提供一定的参考。     

智能燃气控制器(下)

<正>三、研制过程开始我想用温度传感器加燃气阀来定时关掉燃气灶,但了解到天然气属危险品,不能用容易产生火花的零件。后来受张老师启发,我改用了一个定时装置,模拟电池没电,依靠天然气表自己关闭燃气阀,从而达到定时自动关火的目的。插卡式管道燃气表较贵,我选用电池盒、LED指示灯、电动阀来模拟燃气表。LED指示灯亮,表示     

英国《经济学家》发布五大创新性能源技术突破

正以下5大创新性能源技术突破将有助于改变目前人类以化石能源为主的现状,改变我们获取能源的方式,确保我们的能源安全。藻类制造的生物燃料:能效高用玉米或甘蔗等可食用的农作物来制造生物燃料存在两大弊端:一是与粮争地,与人争食,对现在人类业已不堪重负的粮食危机来说无疑是雪上加霜;另一方面也将给淡水供应带来巨大压力。藻类受命于危难之中,挺身而出。海藻不会占用土地和淡水,不