酉矩阵CS分解定理的推广

根据强酉矩阵、行酉矩阵、列酉矩阵的定义，参考酉矩阵的CS分解定理，给出了强酉矩阵、行酉矩阵、列酉矩阵的CS分解定理，并用两矩阵商的奇异值分解讨论了等式约束不定最小二乘问题的一种新的算法。     

修补汽缸体和汽缸盖裂纹的两种方法

在选择修补汽缸体和汽缸盖裂纹的方法时,应根据裂纹的部位大小以及技术能力和设备条件来决定。除发生在内部或强度要求很高的地方需送专业修理厂维修以外,现介绍两种简便     

油压与机械联合制动系统

适用于小四轮拖拉机及挂车机组的油压与机械联合制动系统的平衡机构能使机械式主机制动器和油压式挂车制动器协调动作,合理的将驾驶员的脚踏制动力分配到两种制动器上,获得理想的主机和挂车制动力矩。     

提高牵引车－挂车机组跟踪性能的研究

对牵引车－挂车机组中挂车对牵引车运动轨迹的跟踪性能进行了探讨，建立了挂车车轮理论偏转角与联动机构几何关系的数学模型。通过样机对比试验证实偏转挂车车轮的联动机构能有效地改善机组的轨迹跟踪性能，同时还改善了机组的通过性和机动性等。该联动机构结构简单、实用，有一定的应用前景     

影响拖拉机制动效果的使用因素

在道路上行驶的各类拖拉机其制动效果是影响行车安全的重要因素，在制动系统结构和性能正常的情况下，影响拖拉机制动效果的主要原因是使用因素。其主要有：     

增压柴油机的改进及使用注意事项

近年来 ,在 61 1 0系列自然吸气柴油机基础上采用废气涡轮增压技术陆续开发了增压柴油机。柴油机的输出功率增大到 1 2 5～ 1 47kW ,用于作为 8t载货汽车、五平柴高原恢复功率及联合收割机的配套动力。由于提高了柴油机的输出功率 ,柴油机的机械负荷及热负荷均有了不同程度的提高 ,为此对 61 1 0柴油机的活塞、连杆、轴瓦、传动齿轮、进排气管、润滑系统、冷却系统进行了改进设计 ,并对燃油系统及增压系统进行了大量匹配试验 ,使 61 1 0柴油机增压柴油机具有良好的动力性、经济性和使用可靠性。随着我国平原地区公路条件的不断改善 ,高原山…     

制动气室有效承压面积的研究

我国拖拉机挂车气制动系统执行机构主要采用膜片式制动气室，对其有效承压面积进行理论分析和试验研究后．得出膜片式制动气室有效承压面积不仅与几何尺寸和气压有关。还与工作行程有关，找到了膜片式制动气室有效承压面积的变化规律，指出了不同型式的膜片式制动气室推杆有效工作行程范围。     

执行《农用挂车》新标准应注意的问题及建议

介绍了在执行《农用挂车》新标准时各生产企业应注意的问题,并提出若干建议。     

润滑油脂使用禁忌

1.安装汽缸垫时涂黄油有些修理工安装汽缸垫时,喜欢涂一层黄油在汽缸垫上,认为这样可以增加发动机的密封性。殊不知,这样做不仅无益,反而有害。众所周知,汽缸垫是汽车发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,它不但要求严格密封汽缸内所产生的高温高压气体,而且必须密封贯穿汽缸盖和缸体内的具有一定压力和流速的冷却水和机油,因而要求在拆装汽缸垫时,要特别注意其密封质量。     

泵站建设中装置选用问题

文中介绍了低扬程泵站的特点，讨论了泵站特性曲线及其应用，详细研究了泵的汽蚀性能与叶轮安装高程之间的关系，深入研究了泵站进水管的进口淹深与泵站性能之间的关系。对泵站装置中一些前沿问题和发展趋势作了展望。